Joo, 12 venttiilistä olenkin katsellut, kun suurinosa niistä 24 tappisista on vähäpäästösiä(euro2).
Mutta kuitenkin itse varmaankin ostan auton saksanmaalta, kun menen sinne maanantaina.
Joten siksi olisi kiire tällä päästöasialla!

Eikö kellään ole tietoa nuista saksan autoista, että minkä moinen se pitää olla että saa Suomeen ei-vähäpäästöseksi?

Tarkoitus olisi hakea c124 st aihioksi saksasta. Ongelmana on se, että millainen tuon c124:sen tulisi olla, jotta sen saisi tänne rekisteröityä ei vähäpäästöisenä. Käsittääkseni tuo vähäpäästöisyys ei poistu vaikka sen auton dieselöisi. Eli ainakin -92 vanhempi sen tulisi olla ja 300 olemme etsimäss...

Hyviä vastauksia. No tilannehan on itsellä sellainen ettei tuo cupee tule kesää kauemmin bensana olemaan, vaan siihen tulee talven aikana vaihtumaan tekniikka dieseliksi
Voi olla että sivuutan tuon, koska epäilyttään melkoisesti tuo auto, joten taidan hakea tavallisen CE:n projekti aihioksi.

Itse ainakin luulen, että on jälkeen päin tehty vain AMG look ja vaihdettu 3,2 mylly. :roll: Mutta siitähän varmistuisi jos kysyisi sen ?win-koodin?.. Oisko jollakin muistissa linkkiä sille sivustolle, josta näki auton tiedot ton koodin perusteella? Tuossa muuten linkkiä siitä autosta -> AMG vai ei

Joo, niin vähän arvelinkin että ei taida olla alkuperäinen AMG kyseessä. Saapahan tingattua ainakin halvemmaksi, jos osteleen menee, kun ei aito AMG ole.

Elikkäs olen tommosta 300ce AMG 3,2 suunnitellut laittavani vuosimallia -88.
Oiskohan kellään tietoa paljonko tuollainen mersu syö satasella