MB 300 ce AMG 3,2 kulutus

[_Jussi_]

Elikkäs olen tommosta 300ce AMG 3,2 suunnitellut laittavani vuosimallia -88.
Oiskohan kellään tietoa paljonko tuollainen mersu syö satasella

[Kryptonite]

AMG on valmistanut vain tuota kyseistä cupeeta 3.4 litraisella moottorilla, jos jotain 3.2 litraista katselet, niin kyseessä on rakennettu laite, jossa todennäköisesti ei ole muuta kuin AMG:n korisarja jos kaupataan AMG nimikkeellä. Myöskään tuo kone ei ole alkuperäinen, 320CE ilmestyi ensimmäisen kerran markkinoille vuonna -92

320CE:n kulutus pyörii siinä:
- 11-16L/100km kaupungissa.
8-11L/100km maantiellä.

[_Jussi_]

Joo, niin vähän arvelinkin että ei taida olla alkuperäinen AMG kyseessä. Saapahan tingattua ainakin halvemmaksi, jos osteleen menee, kun ei aito AMG ole.

[piippu]

Öö, onhan AMG:llä ollut 3,2 moottori tuotannossa 80-luvun lopulla, mutta siitä en löytänyt mainintaa onko sitä asennettu ikinä coupeen

Pollejakin lupaavasti 245......

[innoa]

kannattaa kyllä selvittää et onko autossa vaan Amg korisarja ja orkkis 3,2 kone vai onko sekin amg:virittämä. ittellä on toi 3.4 Amg ja siinä on kulutus ittellä seka ajossa joku 13-15l. mutta jos nätisti ajelee nii pitäs mennä sellanen 10-11l satasella.

[_Jussi_]

Itse ainakin luulen, että on jälkeen päin tehty vain AMG look ja vaihdettu 3,2 mylly.
Mutta siitähän varmistuisi jos kysyisi sen ?win-koodin?..

Oisko jollakin muistissa linkkiä sille sivustolle, josta näki auton tiedot ton koodin perusteella?
Tuossa muuten linkkiä siitä autosta -> AMG vai ei

[Manu300cea24]

On tohon vaihdettu uudemman pelti elikkä se E-pelti.
Ja mites se peräluukku?
Eikös AMG:ssä pitäisi olla luukussa se pikku spoikka?
Niinkun tuossa
http://www.gdtm.net/MBimages/C124AMG.jpg

Toisekseen tehotkaan ei kyllä hirveesti eroo 24 venaseen.
24:ssa 220hp ja tossa "AMG:ssä" 234hp.

Ja liekkö nuissa vanhemmissakin amgeissa kanssa venakopassa lätkää kuka koneen on väsännyt?

Hirveesti en sit noista AMG:n vehkeistä tiedä et tällä pohjalla.

[Kryptonite]

Kyllä tuo pirssi on rakennettu laitos, mutta ei se mitään maksa kyl. Osta pois ja ajele 3kk siirtokilvillä ja katso että kannattaako autosta maksaa veroa vai myydä osina.

Tuo ilmoitettu teho on varmaan siitä, että siihen on lyöty joku viri viri putkisto tai jotain muuta jolla on saatu tehoa hitusen enemmän. Esim pelkästään 300-34 tappisesta kun ottaa katin pois niin teho lukemat on jo 230hv. Tuotakin on aikoinaan saanut ilman kattia aikoinaan johonkin päin Maailmaa.

Epäilen että tilanne on tämä. 88 vuoden coupeen on lyöty 320 cupeen tekniikka jostain kolariautosta ja siihen lyöty amg:n korisarja ja sitten lyöty samaan syssyyn E-mallin konepelti. Voin olla väärässä mutta näin uskon sen olevan.

Lisäksi jos tuo olisi aito, niin hinta olisi aivan toinen. Tai jos hinta olisi todellakin tuo alkuperäisen kohdalla, niin kyseessä on 100% pommi. AMG yksilöitä kannattaa katsoa saksasta siitä 11-25 000e ylös päin.

Vinkkinä, mitään viripajan laitetta ei kannata ostaa pommina, nimittäin varaosien hinnat ovat pilvissä. Halvemmaksi tulee ostaa sen 4000e sijaasta se 13 000e laitos. Näin uskon ainakin itse.

Ennemmin tämä:

AMG

Tai jos rahasta ei pulaa ja haluaa vähän parempaa, niin..

http://www.rakuten.co.jp/garagecurrent/988427/1054519/

Sitten jos on vähänkään tyylitajua ja haluaa kunnon muskelia, niin unohtaa vallan tuon C124:n ja siirtyykin suoraan tähän C126:een..

http://www.rakuten.co.jp/garagecurrent/988427/1016575/

[_Jussi_]

Hyviä vastauksia. No tilannehan on itsellä sellainen ettei tuo cupee tule kesää kauemmin bensana olemaan, vaan siihen tulee talven aikana vaihtumaan tekniikka dieseliksi
Voi olla että sivuutan tuon, koska epäilyttään melkoisesti tuo auto, joten taidan hakea tavallisen CE:n projekti aihioksi.