JOHe kirjoitti:Samat vanhat talvirenkaatkin joista on nastat nypitty pois

Voiskohan olla että vanhat talvirenkaat ovat kuluneet ja kovettuneet jolloin vierintävastus on pienentynyt ja näin päätellen kulutuskin laskenut

Yllätys vikahan löytyikin "pyöritettävistä"sulakkeista, elikkä vedi sumarit päälle ja sulaketta pyörittelemään ni johan rupes toimiin. Ei kukaan tiedä tuota johdon alkuperää? Ei jaksais koko koelautaa purkaa selvittääkseni sitä,, tai samapa tuo ku ei menua haittaa ja ostajakin on jo tuloma...

jahas, pitääpä huomena tarkistaa sekin vaihtoehto,, vielä kummastuttaa tuo katkaistu johto mikähän se on? elikkä vaaleanvihreä-valkoinen ohut johto joka tulee valokatkaisijaan.

ei syty etu eikä takasumuvalot, eikä muistaakseni merkkivalo vaikka takasumuvalotkin päällä..

http://d.imagehost.org/0895/joto.jpg Mikähän johto tuo poikkinainen mahtaa olla? kuva valokatkaisijan takaa.. Niin joo ja sumuvalotkin "katosi" mystisesti. Polttimot ehyet, sulake ehyt valokatkaisiassa merkkivalo ei toimi mutta poltin ehyt(pitäsi ilmeisesti syttyä kun vetää sumarit päälle...

Kiitoksia neuvoista, irti lähti ehyenä ja toinen meni ehyenä tilalle

Kalvo oli haljennut ulkoreunasta, koitin korjata sisuskumiliimalla mutta eipä onnistunu, oli vissii liian ärtsyä ainetta ku rupes venyyn... no "uus" on nyt tilalla ja toimii täydellisesti!

Itellä samaa vikaa, mutta miten saan sen koko mutikan irti?

mikähän mulla mahtaa olla vikana ku laturin merkkivalo ei pala kun lyö virrat päälle ja poltin on ehyt ja käynnissä sitten lataa tosi heikosti, vaihdoin justa toisen "ehyen" laturin ja sama homma ei lataa oikein eikä polta merkkivaloa..

Ja autohan oli w124 200d -90