W124:n polttoaineluukun keskuslukitus temppuilee

[Etwas Anders]

Meikällä on alkuvuoden -89 300D,jossa on ongelmana,että keskuslukitus ei aina vapauta tankin luukun lukitusta=> tappi ei vetäydy tarpeeksi,ja pitää suhinaa eli taitaa toimia alipaineella,missä fuskaa ja miten korjata? (muovikyljissä tankin luukku sähköisen keskuslukituksen piirissä,mutta näissä vanhemmissa vissiin alipainetekniikka)

[Timo L.]

Sama tekniikka vanhemmissa ja uudemmissa, sähköistettyä alipainetekniikkaa . Ota takakontin sivuverhoilumuovi irti. Sieltä päin pitäisi päästä irrottamaan luukun alipainerasia. Mitä ilmeisimmin vuotaa rasiasta, kalvo ehkä rikki.

[vito500tkm]

Oli joskus samanlainen ongelma. Otin tankinlukkon irti ja voitelin akselin silikoonirasvalla ja rupesi toimimaan.

[Pietu71]

Ihte vetäsin vaan siihen punasen tapin varteen rasvaa ja on toiminu jo 1.5 vuotta

[ascop]

Itellä samaa vikaa, mutta miten saan sen koko mutikan irti?

[j.s.lehti.]

Kyllä rasva auttaa Minunkin on toiminut jo pitkän ajan Mutta Sama kysymys
millä sen saa pois Käsi mahtuu väliin ja siihen pääsee kiinni mutta ei lähde irti sinne ei pääse näkemään muuta kuin ehkä peili ja lampun kanssa
Kyllä tällainen jollain on irti ollut. " Herra tiätää mutta herra ei kerro"j.s.lehti

[jaakko.putkisaari]

On tuossa purussa 300cea88,voisin viikonloppuna irroitella ko vempaimen.
Ellei joku muu ole jo tehnyt sitä?

T.Jaakko.P Espoo.

[touhottaja]

se mötikköhön lahtee irti siten että tuota lirpaketta työnnetään sormilla taikka jollain kalulla auton lokasuojaan päin ja vedetään samalla mötikkää taaksepäin


kuvassa näkyy sellanen ovaalin muotonen punanen rinki kylläkin huonosti ja vähän ylempänä lukitus nasta pyöree rinki


tuo pikku palikka jää lokasuojaan paikalleen, mikä taas irtoo vain yhdessä asennossa pois, joutuu meisselillä avustaa että irtoo kokonaan
älä vedä letkusta ettei käy tällä tavalla


jos näin käy niin sen voi korjata seuraavasti
katkase letku n. 20cm päästä ja liimaa se pikaepoksilla paikalleen ettei vuotoa jää reunoista ja vaikka kutiste sukka päälle ja yhistä letkut kumiletkulla toisiinsa


kuvassa valmiina liimattavaksi
paikalleen se menee ihan vaan painamalla sitten kun se on paikallaan siittä kuuluu pieni napsahdus ja koko homma on siinä
ainiin kiiltävä akseli voidellaan molemmista päistä liikuttelemalla sitä edestakaisin

[jaakko.putkisaari]

Tuossa oli Touhottajalta hyvät kuvat,tosiaan sieltä takaa sitä lirpaketta
nostamalla,suoraan taakepäin vetämällä lähtee irti.Voi olla tiukassa,mutta lähtee!Piti hetken taukoa sateesta joten kävin irroittamassa tuosta 300
sen irti aikaa tuhrantu parisen minuttia,tosin verhoilu oli jo irti.

Ja tosiaan jos joudut irroitamaan letkut ole varovainen,kuten edellä mainitiin.Itse hieman pyöräytin ja vedin tasaisesti letkut irti,hyvin lähti!

T.Jaakko.P

[ascop]

Kiitoksia neuvoista, irti lähti ehyenä ja toinen meni ehyenä tilalle

Kalvo oli haljennut ulkoreunasta, koitin korjata sisuskumiliimalla mutta eipä onnistunu, oli vissii liian ärtsyä ainetta ku rupes venyyn... no "uus" on nyt tilalla ja toimii täydellisesti!

[Sergey]

huomasin tänää tankilla IHAN saman homman. eli manuaalisesti joutu aukaseen. ja kyseessä siis mun kupee. EIpä tarttenu ite alkaa kyselee

[j.s.lehti.]

Kyllä koko ajan ihminen viisastuu Kun kauan elää kiitos kirjoittajille
j.s.lehti

[Marko M]

TD:ssä kans jumittaa tuo. Täytyy huomenna tutkia tarkemmin. Onko tietoa onko sedanissa ja farmarissa samanlainen osa?

Varmaan kalvo hajalla kun jää suhisemaan lukittaessa.

[miksei]

Kannattaa vaihtaa ennenkuin rikkoo pumpun. Meinas käydä joskus niin, suhina piti paineen niin alhaalla ettei rajakatkaisija pysäyttänyt pumppua. Ehti jonkun tunnin olla päällä, onneksi talviaika ja kylmää.

[Marko M]

Hain uuden sylinterin KL-varaosista (35e) Johan pelittää hienosti. On muuten sama osa sedanissa ja farmarissa.