On tuossa ollut vähän epäilyksiä että kytkimen työsylinteri olisi mennyt. Otin Sylinterin vaihdelaatikosta irti ja kytkintä painettaessa valuttaa työsylinteri nesteet lattialle. Onko sylinteri siis rikki vai onko tähän muuta selitystä? Voiko työsylinterin pelastaa korjaus sarjalla?

Eli kyseessä -86 w124 250td. Auto ei siis sammu. käynnistyy ja pelaa muuten normaalisti, mutta kun virta-avaimesta kääntää virrat pois, auto vaan jää käymään normaalisti. puhaltimilta kyllä lähtee virta ja mittaristosta. Mistä siis lähteä vikaa etsimään?

w124 250td -86, just pyörähti 500000 tauluun

Farkkuhan tuo. Taas pelaa auto, kiitokset Tuli löysättyy noita putkia ja riitti juur ja juur akun sieto

Nonii eli käynnistelin autoa ja lähti kivasti, ehdin peruuttaa 5m kunnes sammui ja sen jälkeen ei enää käynnistynyt. Täytin tankkia ja uusi kokeilu. Pikkusen se örähtelee niinkuin aikaisemmin, aivan kuin yhdellä sytyttäis, mutta ei käymään asti. Löpömittari vähän kusettanut, joten ei suljeta aineen ...

Tossa kuva siis jos nyt näkyis.. http://img401.imageshack.us/img401/8877/11102008ov7.th.jpg http://img401.imageshack.us/images/thpix.gif Eli tuo kiekko sit vissiin oli tasonsäädön pumppu. voiko tota vuotoa koittaa korjata ihan tiivistemassalla tai vastaavalla? Noissa on tehostajan kanssa eri säiliö,...

Terve kaikki. Tuli tuossa hommattua ensimmäinen mersuni, 250td. Pari päivää ajeltuani rupesi konehuone kostumaan jostakin syystä. Tarkemman tutkiskelun jälkeen syypääksi todettiin tämä kuvassa esiintyvä osa: http://img227.imageshack.us/my.....008im6.jpg Eli tuo kiekko vuotaa nesteitä alapäästänsä ku...