Mistä tulee ylipäätänsä se 'rakettitieteellinen' ohje syöttää apuvirtaa, kun akkua vaihtaa? Onko se näin myös tehtaan korjausmanuaaleissa?

mulla kans tuli tuo srs resraint system defeckt viesti w211.veholla sensori 410€+työt.soitin ruotsin "veholle"(Åke erikson luleå)hinta 320€ alkuperäinen osa.työt tein itse meni noin 3h.kohtuu simppeli homma kun vaan rauhassa katsoo miten verhoilu lähtee irti.iso apu oli biltemasta ostetul...

Joo; lumen alta tökkäsi näreen kanto sumuvalon irti maskista. Siellä se lokarin sisällä pakkasessa kyhnöttää ja alapuskuri sen ympäriltä on halki (irrotti palankin). Auto on w211 avantgarde farmari -04, vaaleansininen väri Kysymys: mistä saisi edullisimmin uuden puskurin alaosan ja maalauksen? Saksa...

Perjantaina pitäis lähteä ajamaan motaria sata kilsaa ja tankki on puolillaan kesälaatuista naftaa. Jos nyt tankkaan täyteen talvilaatua, niin sekoittuuko se vai hyytyykö 220 CDI matkalle? Tuossa ao. linkissä 'iltalukemista' kaikille diesel-tieteilijöille. Sivulla 32 on kohdassa "Polttoaineide...

Ilmeisesti aika kinkkinen vaihtaa. älä perkule pelottele, mulla taitaa olla sama homma edessä. SRS syttyy kun on juuri istuttu, mutta sammuu hetikohta. Ja keskikonsolin airbägin valon + srs:n saa syttymään kun nyrkillä painelee istuinta. Pari hyvää kuvallista linkkiä vaihdosta/purkamisesta löysin m...

9,8 volttia Sökö on pikkuakku juu. Tieten pieni mahollisuus että ohjainlaite ois vialla eikä lattaile tuota mutta ylleesä se on ollu akku vaan kuollu. Sen voi vaihtaa tuosta vaan, ei tartte apuvirtaa, ei mee mikkään sekasi. On laitettu sekä alakuperäsiä että tarvikkeita, ampeeritunteja emmuista mut...

Turbon vaihto lopetti meikäläisellä murheet kaikkinensa. Kone pelaa taas moitteettomasti. Vanhasta turbosta saa vaihtohyvityksen - tällä tavoin ei ainakaan jää markkinoille pyörimään liikoja varaosaturboja kotiin kunnostettavaksi. Älytön juttu, jos tuo servo on useissa turboissa vikapesä, kun sen ar...

Itellä myös lasikattoluukku, jonka talven jälkeen avasin. Meinas jotenkin sähkömoottori hyytyä kesken avauksen ja natisi pahaenteisesti - pelkäsin jo että saa kaivaa veivin. Kun katsoin luukun raameihin, sinne on kertynyt kaikenlaista havunneulasta ja muuta p...aa. Auttaisikohan esim. silikonikylpy ...

Voihan se kattikin olla - katsotaan - uskoisin kuitenkin huollon diagnoosiin, kyseessä ei ollut Veho...

Tommonen ei kallis oo ... 60 euroa + rahti. Etusivun hakuun tuotenumero 3201110 Kertokaas tyhmälle; miten tota sitten säädetään, kun viiksessä ei kuitenkaan ole säätövipua? (Sopiiko tuo muuten W210:iin?) Eiköhän noissa yleensä ole se logiikka, että releelle "näytetään" vilauttamalla pyyhi...

. Olen vaihtanut ja nähnyt jo vuosikaupalla untakin niistä... :lol: Niitä servoja saattaisi olla turbopajoilla, romuahtimista jääneenä. Mutta, mutta, näissä kaikissa kolmessa rivimoottorissa on erilaiset servot ahtimissa. 270cdi,ssä vieläpä servo toimiikin juuri toisinpäin, kuin näissä kahdessa muu...

Eikö näitä ole ollut jo monioita tapauksia näissä sähköservolla säätyvissä VNT-siivissä? Auto herjaa vikaa ja päällepäin kaikki toimii normaalisti; paineet ok, siivet liikkuu normaalisti. Siinä on vain auton tietokoneen mielestä joku epämääräisyys siinä servossa ja vikakoodi tulee ehkä siitä. Itse ...

Helsingissä on kuulemma ollut taksina W211:ia joilla ajettu alle kolmessa vuodessa n. 700 tkm. Sen yhden nähnyt itsekin myynnissä nettiautossa. Ja eikö sillä Tarvaisen w211 limusiinilla täällä Oulussa ole aika reippaasti jo rullattu? Taksitoiminnalla ei kolmessa vuodessa saa 700t kilometriä mittari...

Asentuihan tuo "räpläämällä", mutta hieman tökkien. Tärkeintä on asentaa ja tehdä profiili selainpohjaiseen EWA net:iin ja sen jälkeen asentaa esim. EPC ja WIS 'EWA admin toolin' kautta. Jos on kirjallisia ohjeita, niistä on varmasti apua!

Vääntääkö joku mulle vielä rautalangasta: topiceissa menee vähän sekaisin tekniikat; joillakin on airmatic +ohjattava tasonsäädin ja toisilla vain w211-farkku-ilma-perä. Sanokaas nyt vielä, onko vakio farkku w211:ssa, jossa on ilmatasonsäätö ilman ’airmaticia’, noita hapettuvia ’natsoja’ vai ei? Ja ...

Volvo 850/V70 mkI:ssa kävi aikoinaan heittämällä Volkkarin rele kantaan, tollasen aikoinaan laitoin siihen: http://www.backspegeln.com/tips_intervall.asp VAG varaosanumerohan on 3B0955531, samanlainen löytyy myös Boschilta; http://stason.org/TULARC/vehicles/vw-technical/54-How-can-I-install-programm...

Onko vika ilmennyt vasta nyt? Ainakin W211 -04 6-lovinen manuaali on 1-2-pakki- vaihteilla varsinkin kylmällä varsin tahmea. Kyseessä on tietääkseni enemmän ominaisuus kuin vika. Ainakin kahden eri huollon mielipide on ollut tämä. Kuulemma notkistuu, kun 3-400 tkm on mittarissa...

Siis ahtopaineanturi voi antaa koodia sekä liian suuresta, että liian pienestä paineesta? Enpä tyhmyyksissäni kysynyt tarkempaa vikakoodia Veholta. Laittoivat paperiin vain suomenkielisen ’kökköselostuksen’. Täytyy palata asiaan, soittelen huoltoon. Voisin luetuttaa koodit uudelleenkin, kun nyt noit...

Moottori menee ajoittain kiihdyttäessä ’limp modeen’, eli tehot katoavat. Sammutus poistaa vian. Veho luki vikakoodit, josta löytyi ’häiriö ahtopaineen tunnistimessa’. Ehdottivat heti halpaa korjausta, eli turbon vaihtoa, kun tuo ahtopaineen tunnistin kuulemma itsessään harvoin menee rikki (?) - no ...

Etelä-Saksasta tuotu E -04 270 cdi, lämmin kone kävi >0 ulkolämpötiloissakin alle 80 asteessa. Alkuperäinen termostaatti oli 92-asteinen. Termostaatin vaihdon jälkeen kone käy > 90 asteessa, eli tuo termostaatin hiipuminen on tosiasia!