Moro!Mulla oli Sama ongelma, ja ekas vaihdettiin tiiviste prikat.Supsutus ei loppunut,kansi irti etukammion tiivistys vuoti.

No niin, virtalukonpohja vaihdettu.Toistaiseksi toimii Helppo homma

Jep mäkistartti vähän hankala.Mutta silloin kun vika vaivaa,eli herätevirta katoaa niin ruuvarilla suoraan startin päästä,kyllä lähtee.

Elikkä starttaa välillä,välillä ei.Vika tutkittu virtalukonpohja viallinen.Voiko lukon pohjan vaihtaa itse,ja tekeekö häiriöitä kuten ajonesto ym.Malli 220D-96 automatic.Kiitos jo etukäteen

Nyt toimii hienosti .Vika ei ollut alipainehässäkässä,vaan sen jarrupötikän alla olevassa alipaine/sähkö ohjaimessa.Ei antanut paineita läpi.Kiitos kaikille hyvistä vinkeistä kuitenkiin.

Lähtee kaksi letkua,Yhdistetäänkö ne samaan?Yksitellen ei ainakaan muutosta.Hermot menossa.

Voiko tuon säädinhässäkän,ohittaa että vois kokeilla onko rikki?

Tähänastiset vihjeet tutkittu,vaihtaminen ei muutu!Mikä olisi seuraava vaihtoehto? Kiitos jo etukäteen.

Lisää vihjeitä tarvitaan ,öljyjen ja suodattimen vaihdosta ei mitään apua.Mitä seuraavaksi! Apua.

Jos vanhoissa öljyissä tai suodattimessa vika? Olisiko hyvä pienen ajon jälkeen vaihtaa taas öljyt? Vaihtaminen ei vielä ainakaan muuttunut.

Kerran irtosi kyseisestä säätimestä yksi letku, silloin vaihtaminen oli aivan kamalaa. Olen Katsonut useasti letkut on kiinni. Nyt vaihdettu öljyt ja suodatin, täytyy kuulostella alkaako toimia!

Malli On E220D -96 Kysymyksessä 4 Vaihteinen Loota.

väyrysen automaatti vaihtaa terävästi sen verran on tutkittu että alipaine vuotoa ei ole välillä vaihtaa ok ja välillä vaihtaa jysäyttämällä ja ei vaikutusta onko auto kylmä vai lämmin.. mistä johtuu??