Ja kun nappi on E asennossa, lähtee paikaltaan aina kakkosella. S asennossa reilulla kaasulla heittää ykkösen pesään.

Nuin. Nyt olis häly kokeiltu ja siinä mallissa, et kaikki toimii, avaimet teetetty ja auto lähtee (VIELÄ) käymäänkin. Kattoo vaan ku saa johdot kolvattua kiinni, ni ei toimi tietysti mikään...

Mä sain päihkäiltyä jo sen ajoneston pois... nyt ois vaan hieno tietää mitä kaikkee se on sotkenu siellä välissä. Auto lähtee käymään, mut sen näkee et saanko sen uuden kapulan laitettua sillai et se toimii niinku kuuluiskin.