+200km kruisailtu, eikä vikaa havaittavissa. Kiihtyvyyskin tuntui jotenkin paremmalle? 5-vaihteella ei koskaan ole mennyt kulutus ajotietokoneen mukaan alle 4.0 nyt näytti 3.8 alimmillaan.

Katsellaan akkua loppukesästä ja toivotaan että tämä probleema ei enää nouse esiin.

Nyt on nippelit vaihdeltu, ja eikös se alkanu vettä ripottelemaan, just ku sai aamulla pestyä. Raski tallista ulos työntää sateella, mutta jos se tuosta kuivahtaisi niin sitten testilenkille.

Jarruvalokatkaisija ei välttämättä ole rikki, sehän on yksinkertainen mutta siinä on mekaaninen säätö jotta se olisi oikealla etäisyydellä polkimesta. Itselläni vika oli vain tuossa säädössä. Vedä se katkaisijan päässä oleva "tanko" (johon poljin painaa) ulospäin ja anna sitten jarrupolki...

Pukkaa jo ongelmaa vanhemmankin C:n kanssa. Auto on -94 200D, ml muistaakseni 350tkm. Kävin eräänä päivänä tankkaamassa C:n. Tankkauslaiturille tullessa, kun painoi jarrua meni poljin aivan pohjaan :arrow: ensimmäinen ajatus vuoto putkissa tai letkuissa. Varovasti ajelin kotiin ja pumppailin hieman ...

Akku mitattu, tuloksena 67% ja 13,83V lepojännite. Myyjä infosi, että kannattaa vaihtaa ennen syksyä, mutta oli sitä mieltä, ettei tuosta vielä pitäisi vikoja ilmaantua. Mutta minkäslainen akku tuohon kannattaa ostaa? Vehon esitteessä oli ainakin AGM akkua tarjolla, hinta vaan taisi olla aika suolai...

Nyt näyttää jo valoisalle, soittelin lähimpään merkkiliikkeeseen ja kehua retostelivat, että jopa yksi jarruvalonkatkaisija löytyy hyllystä :shock: Ihme on jos merkkiliikkeen kanssa kaupanteko onnistuu noin vain, omien kokemuksien perusteella se on kaikkea muuta kun nopeaa, kivutonta ja halpaa. :evi...

Eipä siinä nurjalla puolella tainnut likaa sentään olla, ainakaan irtonaisia kokkareita, pölyä tuo suodin oli täynnä, pölisi ihan tajuttomasti kun sitä varovasti käsitteli. Huomenna siis kipaisen merkkiliikkeen tiskiltä kysymään katkaisijaa, jos se ei tuon enempää kustanna. Voisi kuitenkin olla nope...

No ymmärtäähän tuon jostaa kiljoona kilometriä hiekkapuhalletuista kusiumpioista mutta jos uudet suomen tieliikennekäyttöön kelpaavaksi havaitut ja testatut umpiot saa hylyn nii joku mättää :roll: Made in Taiwan - Laatu, se mättää. En ole vielä sellaista "kristalli" umpioparia nähnyt miss...

Tänään en saanut mitään oikeastaan aikaseksi, tai no 700km lisää mittariin ja 9 kertaa vian esiin. :lol: Aiemmin tuntui auton myös pöläyttelevän savua, mutta uudella MAF:lla se väheni. Nyt se tosin taas pöllyttää, laitoin uuden MAF:n tilaukseen, jos huomiseksi saisi uuden. Katsotaan paraneeko tilann...

Täytyykin heti ensi vkolla tuo katkaisija hankkia ja vaihdella sekä käyttää akkua testattavana. Mutta eikös ESP, BAS ym. pitäisi alkaa herjailemaan tuota akun jännitteestä myös? Autoon on kyllä asennettu vahvistinta ja subia eikä suuremmallakaan volumilla kuuntelu tunnu tuota hyytymistä tuovan esiin...

Moi, Auto on manuaali, 200cdi, -01, W203 ja 360tkm ajettu. Ensin autoon ilmeistyi muutaman sekunnin kerrallaan kestävä tehohukka, eli hyytyy ihan täysin, kaasua rytkäyttämällä taas hetkeksi palautuu normaaliksi ja hetken päästä taas hyytyy totaalisesti. Ensimmäisen kerran kun vika ilmeni se kuitenki...