Onko poistettu ohjelmalla vai mekaanisesti? Oma OM606 turbo alkoi menemään vikatilaan eliminoidun EGR:n takia kun vaihdoin ilmamassamittarin.[/quote]
Ei oo tietoa miten on poistettu katoin vaan että oli letkut tukittu. Pitää viedä ens viikolla testeriin.
Haku löysi 6 tulosta
- Ke 29.09.2010 21:16
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: w210 300d paljon vikoja.
- Vastaukset: 7
- Luettu: 1928
- Ti 28.09.2010 23:01
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: w210 300d paljon vikoja.
- Vastaukset: 7
- Luettu: 1928
tohon nopeusmittari vikaan ja abs ets niin syylinen taitaa olla tossa releboksissa mikä on siellä apparin puolla mustan kotelon sisällä,yleensä se tule kuntoon kun juottaa niitä tinauksia uudestaan.tohon koneen tehottomuuteen veikkaan egr paikat tukossa :roll: ja laatikkoon kannattaa ihan ekas vaih...
- Su 26.09.2010 22:33
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: w210 300d paljon vikoja.
- Vastaukset: 7
- Luettu: 1928
w210 300d paljon vikoja.
Otsikon mukainen auto on alkanu reistaileen enemmälti. Jos jollain on tietoa seuraavien vikojen aiheuttajista niin ois kiva saaja apua. -nopeusmittari näyttää nollaa -abs valo palaa -ets valo palaa -kone tuntuu tehottomalta -pakki pääle niin menee aikaa ennenkö auto liikkuu (automaatti laatikko) -la...
Jos saa kysyä, niin miks ylipäätään oot tollasen ahtimen menny laittaa? iso turbo = paljon voimaa :lol: eikä tuo pakosiiven koko vielä kaikkea kerro, vaikka suureksi sen kyllä jo tuosta tiedosta tunnistaa... pakopesän A/R olis myös hyvä tietää tai vaihtoehtoisesti holsetin käyttämä arvo... itse vei...
ihan vaan varmistus, onko pumpusa isot elementit? :lol: jos on niin korjaa enimmät vuoto paikat ja pienetki niin paine ku pakopuoleltaki!!!! elementit on isot. Vuotoja ei pitäis olla ainakaan ahto putkissa kun irrotin putken turbolta ja panin tukkoon nii kone sammu heti. En enää keksi mitään muuta ...
Ei ahtoja
Laitoin ison turbon (pako 75mm imu 60mm) 2.5td mersuun sen jälkeen ei ahtanut enään. Missä vika? pumppu on laitettu ja savua tulee, cooleri on riittävä.