(Tuo on Ahlsellin tuote, mutta voihan sitä googlata, saako välimerenmaista R12 korvaavia aineita, kun nillä ei lainsäädäntöä noudateta... Jos saa tilattua, niin ei sitten liikaa täyttöä, että faasimuutos tapahtuu kylmäainekierrossa.) Tarkennetaan vielä kylmäaineista ja niiden hallussapidosta ja til...

^No sitähän tuo alkuperäinen kysyjä juuri tarkoitti, että missä on R12 korvaavaa ainetta, eli RS24. Kylmäfirmoilla, mutta tuskin heillä aikaa näin kuumana kesänä. (Tuo on Ahlsellin tuote, mutta voihan sitä googlata, saako välimerenmaista R12 korvaavia aineita, kun nillä ei lainsäädäntöä noudateta......

Taidan kallistua tuon ensimmäisen vastaajan veikkaukseen, eli kompura menee tilaukseen. Varsinkin jos se on alkuperäinen, niin pyörittyjä kilometrejä on sillä takana jo yli 600 tuhatta. Ajattele kuinka helppo olis laittaa tuo kuntoon, kun laittais huoltopainemittarit kiinni, auto käyntiin ja katsoa...

Muutama vuosi sitten mb ilmoitti etteivät käytä hiilidioksidia kylmäaineena palovaaran vuoksi. Omassa w213 on vielä R 134 . Tyyppikilvessä typ 212 . Näin 4/2016 tehdyssä. Ei suinkaan hiilidioksidin ongelma kylmäaineena ole palovaara vaan valtavan suuret paineet verrattuna perinteisiin ja noihin uus...

Lukekaas tuo edellinen Wikipedian juttu. "Greepeace kehittäny oman kylmäaineen, joka koostuu butaanista ja propaanista" Tulis varmaan vaahtosammutin pakolliseksi joka henkilöautoon, kuten asuntoautos jos tuo olis menny läpi :) . Propaani on R290 ja Butaani R600a, jos katsottte jääkaapin si...

F-kaasu kylmäaineet eivät pala, mutta edellämainittu kylmäaine on yhdiste, ja sidosaineena niissä on butaani tai propaani. EU on vaatinut luopumisen R134a kylmäaineesta, joka ei ole yhdiste. EU on syöpä. Kylmäaine yhdisteillä täytettäessä pullo on aina oltava väärinpäin, mutta R134a pullo voi olla o...

Myös kompuran voiteluöljyt. R12 aineilla mineraaliöljy (toimii yhteen myös Iceon kanssa kaiketi) ja 134 aineilla synteettinen. Jännä kun toi ICEON49 sisältää myös R134a:ta :D Eli toi öljyjen sopivuus/epäsopivuus on mielenkiintoinen asia. Sitten onko mitään faktaa sille vanhalle väittämälle että R13...

En tiedä minkälaiseta kylmähaistelijasta nyt puhutaan, mutta ammattilaisten käyttämät haistelijat kyllä toimii. Haistelijan eli piipparin kärki on helppo saada rikki, ja se on kallis. Käyttöopastus tai RTFM suotavaa. Piipparin pystyy, ja kannattaa testata ennen käyttöä, jos laite usealla tumpelolla ...

Kylmäaine haistelijalla eli piipparilla nuo etsitään, niin ei tarvi leikkiä.

Lauhdutin yleensä heikoin lenkki, koska korkeapainelinjas.

Tarkoitatko ammattiautoilijoita, millä kalusto kokoajan liikkeessä, vai yksityisiä millä autot parkissa? Tuossa järjen jättiläisiä. https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/5b394617-ef0b-4209-a3e1-a41ab4992838" onclick="window.open(this.href);return false; Urea ja useammat automerkit on tarkoite...

Poijaat kattonu vähä liikaa poliisisarjoja.
Jos ne ei ymmärrä miten merikontti lukitaan lavettiin, niin ureanko ne ymmärtää.

LogPh tulee ymmärtää jos hankkii huoltopainemittarit. Keskellä lämpötila. Esim 2bar = -10°C. Kylmätyöt vaatii luvat. Lämpötilojen mittaus ja tuosta taulukosta katsoo paineet, kertoo tarpeeksi. https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Log_ph_Plot_-_R134a.svg" onclick="window.open(this.href);...

Mikä "testimittari" ? Yritä nyt etsiä sellainen paja, missä olisi edes hieman tietotaitoa kylmätekniikasta, eikä ainoastaan automaattilaitteen napinpainamisesta ja rahastuksesta. Tuolta rekisteristä näet onko pajalla kylmätöiden johtaja, ja asentajalla luvat. http://rekisterit.tukes.fi/kyl...

Huoltopainemittarit näyttää, mitä todellisuudessa tapahtuu kylmäainekierrossa.
Sen jälkeen sähköjen kimppuun Starilla.

Menee
Youtubia pitää selata.

Oliko tuossa rumpujarrut, käsijarrulle?

Ei todellakaan ole tarkalleen puoli kiloa. Jokaisella kylmäaineella on erillaiset täyttömäärät, ja vanhoissa autoissa on mäntä kompura niin tarvii tietenkin öljyn. Jos letkut kestäis tämän, niin kylmäainetta lisätään huoltopainemittareilla, kunnes kylmää alkaa tulemaan, eli tapahtuu faasimuutos. Jos...

Puoli kiloa propaania auton kylmäainekiertoon. .
Propaanissa ei tarvi kylmäainelupia, niin ei muutakun täyttelemään.

Jos ei toimi, niin laittaa lisää.

Butaania kans kokeilla, unohtamatta ammoniakkia.

Höyrystin on kojelaudan sisällä, ja sen lukeman pitää näyttää viileää, että saat flunssan.
Huomaat eron Star näyttämissä arvoissa kun saat kylmää tulemaan, jos anturit antaa oikeaa tietoa, eli kunnossa.

Kerran nähnyt livenä Starin, ehkä noin 2007. Kätevä laite.

Star sanoo että häiriöitä ei ole, kun kompura pyörii 70%, mutta höyrystimen lämpötila 25 Celsiusta? Kylmäpyynti täysillä ja kaiketi parkissa testattu? Pystyykö tuota testata ajossa, kun kylmää tulee, niin huomaat lukemien eron? Jos saat flektin pyörimään, vaikka kokoajan, niin mittaile uudestaan Sta...

Onkohan tuo Juhani Halmeenmäki eläkkeellä?
Jostain googlasin Cedricfan, eli jotain Datsunia, mutta nyt näyttää olevan mersujakin?

Sekoitanko johonkin motonetin foorumin perustajiin?

multiviri kirjoitti:Sitä en tiedä tekeekö Comma öljyt Exxonille

Nimenomaan tekee, koska Exxon myi alihankkijalleen, eli Commalle tuon valmistuksen, joka sitä oli tehnyt Exxonille.

...korjaamon kalliista öljystä... Niitä on kaikenlaisia firmoja, jotka myy, mitä tahansa vaihdelaatikkoölyjä, mitä on tilattu paljon varastoon. Yhdeskin maineikkaassa mersun varaosaliikkessä olis myyty, mitä tahansa, mitä esillä hyllyssä. Kyseessä ei ollu Veho. Mitäs Dealer laittaa mersun manuaalila...

Löytyy paljon juttua netistä muilla kielillä, mutta pitäähän hyötyajoneuvon perä nousta ja laskea jos ilmajouset .

Hammaskehä 19,60€ vanhaan sprintteriin taakse. Katotaan kuinka käy. Pitääkö käydä ostamas uuden laakerin :oops: . edit: paloittelin laakerin rälläkällä ja uusi laakeri 26€ tiivisteineen, kosaanilla sisäkehää lämmittämällä tiputtamalla paikalleen. Ei ollut vikaa anturis, vaikka aika kolhitun näköinen.

CDI203 kirjoitti:
E: jos kehää juuri remontoitu niin selvä syy yhteys

Jep.

Tähän viestiketjuun vaan lisää kysymyksiä aiheesta, jos google tuo tämän ketjun

Veikkaan että vääntelin hammaskehän vinoon. ABS pumppu alkaa sirisemään kun nopeus nousee yli kävelyvauhdin.
ABS valo ei pala.

En laittanu auton mallia, kun yleisesti ottaen kysyin.

Laitetaan kysymys kun foorumi näyttää toimivan. Miten toimii ABS anturi ja hammaskehä vanhemmis mersuis? Jos liian suuri välys anturin ja hammaskehän välillä, niin ABS valo palaa? Jos anturi rikki niin ABS valo palaa, mutta jos hammaskehässä vikaa niin nykyttää poljinta, kuten olis jäätä renkaan all...

Ei pala. Testattu on ja sama jäähdytysneste anturilla, mutta onneksi on lämpömittari.

Sama todettu nois essaahh videois 290 kohdalla.

Joo, ei ole Sprintteris tasoanturia tuossa kohtaa, mutta Väyryses näyttää olevan, ja ei ole anturi toiminu tai johto poikki.
Törkeästi suunniteltu.

Kohta 21.05
https://www.youtube.com/watch?v=ZxTw5dEGqYE" onclick="window.open(this.href);return false;