Jaahas.. Vikakin oli ilmeisen selvä ja tyypillenen kun purin avaimen. Se kytkin sieltä sisältä tipahti pöydälle, eli tinaus hommia ja toivottavasti korjaantuu

Viime tankillinen e250 20v automaticilla 7,2 maantietä ja vähä kaupunkia. Kaasujalka vielä kohtuu raskas

Jees pitänee kokeilla.. Miten nuo avaimet saikaan nätisti purettua jos vilkasis sisäpuolelle mitä ne on syöneet?

Mikähän sitten selittää sen että toimivassakaan avaimessa ei mikään vilahtele

Joo on foorumi pullollaan avaimen synkronointi tekstejä mut kun yksikään kikka ei näihin pirun riivaamiin avaimiin toimi. Auto siis w124 E 250td -95. Avaimet 3 kpl mallia linkku. Mihin niillä nyt pitää sohia? Nappi pohjassa virtoja päälle laittaessa? Ovet auki vai lukossa? Pidetäänkö virtoja kauan p...

Kuvat ei näy mut kyl se tuo tekstikin vähän suuntaa antaa

Vesiventtiilit rikki. Luultavasti.
Enempi ominaisuus kuin vika. Wink

Eli onko ne vesiventtiilit nyt sitten nuo närhen munat/pässinkivekset???

Mulla kans vähä lämmönsäätö ongelmia 124:ssä. Eli ei puhalla kuin tulikuumaa vaikka kiekot pyöräyttää 18 asteeseen. Ja sitten tulee vain jääkylmää kun nollille napsauttaa. Onko tuo nyt sitten automaatti ilmastoinnilla vai millä kun siinä se EC namiskakin töröttää. Mistä kannattais lähtä vikaa hakema...

Mites w124:ssä lämmönsäätö rullan valo vaihdetaan?

Itsellä oli kerrattain samantyylisä vikaa (ooppelissa tosin) että tyhjäkäynnillä valot paloi himmeästi ja muutekin sähkölaitteet heikosti.. Syynä tähän oli että laturi heräsi vasta korkeammilla kierroksilla lataamaan täydet 14.4v.. Kylmänä sai vielä kunnolla kaasutella että alkoi lataamaan.

Ensimmäistä mersua oisin hankkimassa ja ois muuan kysymys. Suunnitteilla vm -90-95 w124 250d Mitä tuollaisen 124 korisen hankinnassa tulis ottaa huomioon? Ruoste viat nyt tietenkin mutta onko muita heikkoja lenkkejä? Entä missä vuosimallissa nuihin vaihtuu ne uudemmat luukut? (konepelti ja takaluukk...