Kiitos, Pekka, mutta sain jo vaihtolaatikon.
Kattoo, mten kestää. Älä hukkaa omaasi, vielä.
Käyn hetimiten kiusaamassa uutta murkulaa Helsinki-Kittilä-Helsinki-vedon verran.

Juuh, pakko se oli raapasta alas, että tiesi uuden hakea tilalle oikean mallisena.

Ja oikeassa oli atlas. Mun aski, siis -89 230 TE, on pitkäakselinen.
Näemmä pitkäakselinen tulee noin 24 mm kopasta ulos, lyhyt tarinan mukaan vain muutaman millin.

Mahtavaa, atlas. Kiitoksia näistä infoista.

Osaisiko joku tietävämpi kertoa, näkeekö vaihdelaatikon numerosta, onko aski lyhyt- vai pitkäakselinen? Auto on 230 TE -89.

Numero on 124 260 08 01 717 412 01

Kuulin, että tuo osa 717 412 määrittelisi tyypin?

Kiitollinen avusta!

Johan muuttu tuo Carzetin ilmoitus =) ja kuvastaa hyvin firman suhtautumista rehelliseen kaupankäyntiin: EIKÖ TEILLÄ IHMISET OLE MUUTA TEKEMISTÄ KUIN SELVITELLÄ TOISTEN ASIOITA KU ETTE TE OLE EDES OSTAMASSA KYSEISTÄ AUTOA joka tuntuu olevan, että kusettaa saa jos ei jää kiinni, ja silloinkin se on ...

Toi oli niin paras. Tässä myynti-ilmo: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/4599672" onclick="window.open(this.href);return false; Kivat speksit: "Hyväkuntoinen ja siisti Mersu. kilometrit ei näy eikä tunnu, autoa on paljon laitettu mm suuttemet,turbo,vaihdelaatikko ja hehkut,juur...

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... WQGlLQB4VA" onclick="window.open(this.href);return false;