Joo ei muuta kun putkea kasaan vaan. Ajattelin tolla muovin sulamis jutulla lähinnä sitä että alkuperäisen putkiston kuumimmat kohdathan on yleensä eristetty jollakin lämpösuoja pelleillä korin välistä. Nythän putken kulkureitti tulee joltain kohtaa muuttumaan. Toivotaan että saat ekalla yrityksellä...

Joo no tohonhan on oikein olemassa jotain laskukaavojakin mutta yleisesti ottaen mitä kauemmaksi moottorista ne pöntöt asentaa niin sitä pienempi on virtausvastus.Putken sisähalkaisija esim. 2 litrasessa vapaasti hengittävässä vois olla about 2 tuumaa ja ahtimella vähintää 2,5 tuumaa. Nuo on suuntaa...

dc++ löytyy kyllä.

Eli lataisin itselleni wissin ja muut manuaalit 230ce liittyen kunhan löytäisi paikan.

Voisko joku valaista asiaa?

( Pyörän mittari oli tiltannu 299km/h kohalla ja M3:nen oli jätättäny vielä... )
Nopeusmittari on valmistettu niin että 299 km/h on max. lukema ei se tilttaa.Kyllä rundikello jatkaa matkaa ylemmäkin kuin tuossa 299 kohalla näyttää jos on gixeri viritetty.