http://imageshack.us/photo/my-images/696/img0515kc.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;

Huikko kirjoitti:Sopiiko udella mihin hintaan loppujen lopuksi myytiin?
Onnittelut!

Päälle kolmen meni reilusti. Mielestäni auton kilsoihin ja ilmastoinnin toimimattomuuteen nähden hyvä hinta.

MYYTY.

Nyt saa mun osalta riittää kirjoittelu. Seuraavan kerran laitan viestiä, kun mersu on myyty.

ei kai se kuitenkaan ole muiden vika, jos auton myyjällä ei ole mitään realistista käsitystä hintatasosta missä nykyään liikutaan vanhojen CE mersujen kohdalla :roll: ja sitten vielä itketään, kun ei kukaan osta, vaikka pyynti ei ole kuin 2-3 kertainen siihen verrattuna mitä ihmiset olis valmiita m...

oletatko että tämä tieto edistäis myyntiä -> "öljymerkkinä on ollut Rally Formula 5w 50. " luultavasti nimittäin nyt viimeistään moni hiemankaan enemmän autoista ymmärtävä osaa kiertää tuon kaukaa... vähän sama kuin ilmoittais, että autolla on ajettu ajoittain ilman öljyä tai kokeiltu voi...

Manuaali on talvella parempi kuin automaatti, mikäli ei ole lukkoperää yms. Ja käyttöautona on tämäki mersu ollut, ajettu on kesät talvet ilman ongelmia. Ja miksei näitäkin muka käyttöautoksi vois ottaa?

Mikä siinä mersun manuaalissa nyt mättää? Eiköhän se bonanza-ilmiö tule ajajasta itsestäänkin. Ja 2.2 ei omasta mielestä päivittäisessä käytössä ole mikään nuhapumppu tai bensaa syövä peltihirviö. Nykyhinnoilla kulutus passeli.

valitettavasti en ole koskaan ihan oikeasti pitänyt tuon coupen muotoilua kovinkaan "seksikkäänä" Nii ja väyrysenhän vois kärrätä suoraa Louvreen :lol: A. luonnon tuhoaminen on kiellettyä B. väyrynen on ajaton muotoilultaan..... :wink: ......mikä se luvree on......saamarin nykynuoriso. Vä...

Tuntuu tuo koneen jakavan mielipiteitä. Itse en ostaisi mistään hinnasta kutoskonetta näillä bensan hinnoilla, jos sillä aikoo ajaa, eikä pitää tallissa seisomassa. Eipä ole kulutuksessa kovinkaan isoa eroa, kun sitä nelosta pitää koko ajan vedättää että pääsee edes kotiin joka päivä. No ei se 2,2 ...

On nimenomaan vanhanmallinen jälkiasennus. Kerran vein merkkikorjaamolle täytettäväksi, mutta eivät osanneet tehdä mitään sille. Tuon ikäisessä autossa uskoisin kuitenkin olevan nykyisillä r134a-aineilla täytetty systeemi? Onko vihreä lappu lukkopellissä? Minkä merkkinen systeemi on? Monesta liikke...

No nyt on mersumiehet neljä tonnia hintapyyntö. Katotaan miten käy. Ja älkää natisko siitä ilmastoinnista, kyllä siinä manuaalinen on, mutta aineet vaan pitää täyttää. Vinkki: tingi vielä jotain kymppejä siitä hinnasta, 3950 ja 4000 välillä on tärkeä psykologinen ero. Ja tosiaan, ilman muuta se ilm...

Tämä m111 ei ainakaan vuoda öljyä mistään ja kilometrejä kohta 400 000. 2010 suoritetusta ohivuotomittauksestakin tuli arvot 10-11 %:n luokkaa.

No nyt on mersumiehet neljä tonnia hintapyyntö. Katotaan miten käy. Ja älkää natisko siitä ilmastoinnista, kyllä siinä manuaalinen on, mutta aineet vaan pitää täyttää.

veskola kirjoitti:Niin ja minäpäs pistän nyt 2500€ sijoitustilille niin on sitten varaa ostaa se coupe 10 vuoden päästä

Vanhoilla mersuilla ajeluhan on persaukisten hommaa! Kaikkihan sen tietää, kirjoittaja itsekin.

Kahdella tai kolmella en myy vaikka kirveellä uhattaisiin. Mieluummin jätän maalle talliin ja pistän merssun seisontaan. Ostajakunta on toki pieni ja neloskone ei varmaan houkuta ketään ilmeisesti, vaikka luotettava ja arkikäyttöön sopivan tehokas onkin. No mutta, me tiedetään mistä löytyy 10vuoden...

Kahdella tai kolmella en myy vaikka kirveellä uhattaisiin. Mieluummin jätän maalle talliin ja pistän merssun seisontaan. Ostajakunta on toki pieni ja neloskone ei varmaan houkuta ketään ilmeisesti, vaikka luotettava ja arkikäyttöön sopivan tehokas onkin.

1000-1500€ on oikea hinta....eipä mene pari tonniakaan halvemmat coupet kaupaksi.... itsehän sitä voi kuvitella vaikka minkä hintaiseksi noita autoja....minustakin oma on 10t€ hintainen mutta kun niitä vaan myydään netissä jo alle 4000€:n niin pakko kai se on uskoa että ei omakaan ole sen kalliimpi...

1000-1500€ on oikea hinta....eipä mene pari tonniakaan halvemmat coupet kaupaksi.... itsehän sitä voi kuvitella vaikka minkä hintaiseksi noita autoja....minustakin oma on 10t€ hintainen mutta kun niitä vaan myydään netissä jo alle 4000€:n niin pakko kai se on uskoa että ei omakaan ole sen kalliimpi...

Hyvä viesti, rohkeutta myyjältä kysyä mielipidettä täältä. Huomasin itse tuon ilmon joku päivä sitten. Henk. koht. suurimpina vastuksina pidän ilmastoinnin ja automaattivaihteiston puutetta. Kilometreja on kyllä paljon. Hinta neljään tonniin tai aavistus alle niin varmaan menee kaupaksi. Neljä sähk...

Cmeli kirjoitti:Auto on vanha ja kallis!

No mikä on mielestäsi oikea hinta autolle?

Mersu on ollut Nettiautossa myynnissä jo kolme kuukautta ja vasta pari vaihtoehdotusta on tullut kehiin. Missä vika? Auto on kaikin puolin siisti ja hyvin pidetty. Kilometrejä on melko paljon, mutta jos autoa on säännöllisesti huollettu, niin mitä sitten. Mersumiehet, nyt rehellinen mielipide miksi ...

Onko mitään kuvaa tai tarkemmin selostettuna missä tuo pistoke on, jolla saa ABS:t pois toiminnasta. Onko se pumpun vieressä?

arska10 kirjoitti:Onko sulla siinä asd perä jo on niin kun abs:n kytkee pois niin loppuu tuo asd:n toiminta myös sille abs:lle taisi olla rele siinä abs pumpun vieressä
en ole ihan varma kyllä joku vastaa jos oon väärässä

Ei oo lukkoperää. Mistä saa näpättyä abs:t irti?

arska10 kirjoitti:Mitähän tuo hetkeks aikaa tarkoitaa

Rallikisan ajaks tietty.
.
.
.
.
Pitäs testata ABS:n toimintaa.

Niin, eli miten helposti saa c124 mersusta ABS:t pois toiminnasta hetkeks aikaa? Anturia irti vai? Ja näprätessä voi tietty rikkoakin jotain?

Sergey kirjoitti:siinä osassa itsessään on numero

Nii on, mutta ku on liian laiska mennäkseen alas parkkipaikalle katsomaan.

Veho, ei maksa paljoa ;) Turvavyön alaosan pultti irti ja siel on sitte jousi joka on syytä huomioida. kaikkee ne inssit keksii. Mulla oli ko. jousi jännittteetön, mutta fiksasin sen ni nykyää aina vyöt ryhdissään. :) Edit: varaosanumero ebay hakuun, ni löytyy. Koko ojentaja kaikkine moottoreineen ...

Tarkoitatko sitä verhoilussa olevaa kolmiota vaiko tngon päässä olevaa kolmiota?? Tuo verhoilun kolmio ei ole marmoritiskillä (Veho) kuin joitakin euroja ,tangon kolmosta en tiedä hintaa sanoa.Eipä noiden vaihtoon juuri muuta tarvita kuin vyön ottaa lattiasta irti,kannattaa sitten katsoa tarkaan mi...

Saako mistään tilattua turvavyön ojentajaan sitä päätykolmiota? Ainaki näkyy olevan irrotettava osa. Sahautui rikki nimittäin ja ajattelin, että jos ihan uuden ostais, ku rupeaa se teipattu versio kyllästyttämään. Mitäs tarttee irrotella, jotta saa vaihdettua, jos osa löytyy?