Kyllähän tuo vahvasti kuulostaa siltä, että on hiilet lopussa. 8x8mm kokoiset hiilet jos haluat hakea valmiiksi.

No jos tuo pyyhkijöiden toiminta noin on normaalia virran ollessa vähissä niin ehkä se on vähissä. Jos näin ei kuitenkaan varmasti ole, niin edelleen suosittelen liitäntöjen tarkastusta ja/tai puhdistusta. Myös + puolelta ja akunkengistä lähtien. Laskeehan se jännite alas jos jossain on huono kosket...

Eikö tuo nyt olis ennemminkin maadoituspuolen kosketusvikaa. Kaapelien tarkistus ja liitännät puhtaiksi nyt ensalkuun. Mitä kautta se noita pyhkijöitä käyttäs startatessa? Jostainhan se virta pyrkii kulkemaan jos ei normaali reitti ole käytettävissä. Ei nyt ajatus juokse enää tähän aikaan eikä nyt ...

Eikö tuo nyt olis ennemminkin maadoituspuolen kosketusvikaa. Kaapelien tarkistus ja liitännät puhtaiksi nyt ensalkuun.

Se imuilmanlämpöanturi on ilmamäärämittarissa, eli toinen ilmamäärämittari, jos vika siinä. Kiitoksia tiedosta. Turhaapa tuolta sitten erillistä anturia etsii. Ilmamäärämittari on jo vaihdettu eikä vaikuttanut tähän vikaan mitenkään. Ihan hakuammuntaa muutenki olis ollu tuo lämpöanturin vaihto. Kir...

Ei löytyny vieläkään sitä imuilman lämpöanturia. Imusarjassa on kyllä semmonen pyöreä reikä joka saattas olla anturin paikka, mutta tässä keksinnössä siinä on vain kumitulppa.

Ainiin tosiaan sen kaasuläppäkotelon olen jo käyttänyt irti ja putsannut. Sekä tehnyt sen uudelleenopetuksen kaasupolkimella pariinkin kertaan. Ei vaikutusta. Onkelma esiintyy tosiaankin vain kylmänä ja vain tuona aikana kun ahdin pyörii tyhjäkäynniltä lähtien mukana. Pahimmillaan siinä noin 2000 ki...

Nykii ja pätkii kylmänä. En tiedä kuuluuko asiaan, mutta ahdin pyörii kylmänä kokoajan. Siis ihan tyhjäkäynniltä lähtien. Kun hetken lämpenee niin rupeaa toimimaan normaalisti eli ahdin kytkeytyy vastaa 2000 kierroksella ja nykiminen häviää. Jos pitää roikassa, niin toimii heti käynnistyksen jälkeen...

Ei mene minullakaan alle kympin muutakuin ihan puhtaassa matka-ajossa. Talvella kuluu se aika tasan 10 ja kesällä 11-12litraa/100km. Pidemmässä matka-ajossa pääsee sinne 8litran paikkeille.

Lainaanpas topiccia. Missähän vika kun satunnaisesti W202:sen puhallin ei lähde pyörimään heti kun auton laittaa käymään vaan vasta muutaman kilometrin jälkeen. Sen jälkeen toimii ihan normaalisti kaikilla nopeuksilla. Ihmetyttää vaan kun silloin tällöin tekee tämän :roll: No ainakin minun 202:ssa ...

Onko tähän löytynyt vikaa ja mistä? Minulla kylmänä nykimistä 230kompressorissa vm.98. Nykii siinä 2000 kieeroksilta ylöspäin (eli kun ahdin lähtee pyörimään) pintakaasulla ja vain aivan kylmänä. Hetken lämmettyään tai roikan nokassa oltuaan toimii normaalisti.

C 124 320 kirjoitti:Sit on enää mietinnän alla tuon Avarimaskin vaihtaminen alkuperäiseen.

No ehottomasti alkuperäinen maski. Tuo avari ei sovi yhtään varsinkaan sport varusteiseen. Enemmän ehkä niihin missä on blingiä ja kromia, vaikka ruma se on niissäki

- maffin paikka muutettu h.muutama euro. Mihinkäs se pitää siirtää? Lähemmäksi kaasu läppää, sillä saadaan kumottua inhottava nykäys tietyllä kierrosluvulla kun ahtoja on nostettu hihnapyöräkitillä. Kiitoksia. Minulla nimenomaan vain ahtoja nostettu hihnapyörällä. Uusi maf on tulossa lähipäivinä ni...

Aika kranttuja kai nämä on rengaskoolle. Minulla c230 kompurassa talvirenkaat samankokoiset edessä ja takana mutta viime keväänä kun takarenkaat pääsivät vähän kulumaan rupesi pudottamaan kovemmissa vauhdeissa vakkaria pois päältä. Ongelma loppui heti kun vaihdoin kesärenkaat alle. Nuo 245/40 on ain...

http://www.jslautohuolto.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;
Torniossa. Kannattanee kysässä tuolta. Vaihatin omaani laatikkoöljyt (tosin ei tarvinu huuhdella, mutta onnistuu seki tarvittaessa)

jr85 kirjoitti: - maffin paikka muutettu h.muutama euro.

Mihinkäs se pitää siirtää?