Automaattilaatikon kanssa on ilmenny pientä ongelmaa öljynvaihdon jälkeen, 1-2 vaihteiden sekä 2-3 vaihteiden vaihto sujuu melko huomaamatta, mutta 3-4 vaihdossa vaihteisto rykäisee melko kovaa pintakaasulla ajettaessa. Ongelmaa ilmenee myös välillä muissakin vaihdoissa riippuen miten kaasua painaa....

W203 korin 320cdi malleista semmosta kysyttävää, että mihin asti manuaalivaihteisen mallin vääntöjä voidaan nostaa niin, että se kestää? Ja päästäänkö lähellekkään samoja lukemia kuin automaattivaihteisessa versiossa?

auto on vuosimallia -96 ja huollettu aina ajallaan, laatikko on 4-vaihteinen ja kilometrejä löytyy nyt 245tkm. Selvä homma, eli turbo menee sit vaihtoon jos ja kun tota vielä laittelee, mutta pitääkö paljonkin säädättää sit turbon vaihdon jälkeen?

selvä juttu, olisko korvausahtimeksi sitten hyvä om606 vakioahdin vai pitäisikö sen olla vieläkin isompi jotta saisi noi tehot irti? ja mites on sitten automaattilaatikon keston suhteen, että meneekö sekin sitte vahvistettavaksi?

Tervehdys kaikki foorumilaiset! Olisi semmosta kysyttävää että mikä olisi hinnaltaan ja tehonlisäykseltään paras seuraava viritys kun tommosesta c250TD:stä on kyse, johon on ennestään laitettu Karalan lastu, isompi välijäähdytin sekä vapari? Onko kellään kokemusta mistään lastun "muokkaamisesta...