Joku minua viisaampi epäili pyörimisnopeusanturia tjs. Tekee hajotessaan kuulemma samaa vikatilaan siirtymistä. Itsellä ei hajua tällasista... Se olisi "vain" noin kolomensadan €:n palikka... Öljyt menee nyt ainakin ensin vaihtoon. No, täytyy käydä myyjältä kyselemässä että meneekö takuuse...

Tuohon pihaan ilmestyi puolivahingossa vanha taksi-väyrynen '00 200 CDI automaatilla (350tkm). Laatikko tekee välillä temppujansa eli sillon tällöin kiihdyttäessä esim. valoista se vaihtaa vain kakkoseen tai kolmoseen saakka eikä kirveelläkään ylemmäs, eikä myöskään manuaalitoiminto pelitä vian olle...

Viime tankillisella meni 5.7 litraa sadalla, kun ajelen Tampere - Loimaa väliä. Alemmaskin varmasti pääsisi, jos olis se viides pykälä. Muuten, kuinkas paljon voisi kulutusta laskea vakionopeudensäätimellä? Kyl sen luulis vähän tekevän pitkällä matkalla.

Mites noihin W124:sen ilmaräppänien säätörulliin saa vaihdettua nuo polttimot kun menivät perkuleet pimeiksi. Ei viittis oikeen ilman neuvoa alkaa väännellä, hajoavat vielä. Ja muuten lähteekö ilmastoinnin säätönupit pois vetämällä niinkuin W123:sessakin? Ainakin tuntuvat olevan tiukemmat. Ehkä vaan...