Joo on sama. Tuo o-rengas on tuon tunnistin yksikön liittimeen. Tihkuttaa usei öljyä juurikin tuosta. Se läpivienti pistokkeeseen maksaa n. 8e ja pistoke jossa yksi punainen o-rengas on n. 15e ja ne kannattaa uusia samalla, että ei vuotaisi.

No starhan on ilmiselvä homma tälläisissa tapauksissa. Vika diagnoosihan taitaa olla että ei yhteyttä pyörimisnopeustunnistimeen, joka sijaitsee tuossa sähköyksikössä.

Ei taida muu auttaa kuin vaihtaa tuo yksikkö laatikkoon. Tosin tuon saa KL-Varaosista orkkiksena 270e ja vaihtohomman voi teetättää muuallakin kuin Veholla. Noita menee mersuihin aikalailla ja ei ole mulla ainakaan tiedossa muuta korjauskeinoa kuin uuden vaihto.

Se keltainen "kierrelukite" uudessa suuttimenpultissa on tiivistysmassaa juuri tälläisen varalle, ettei ala tihkuttaan nestettä.

Ei siinä suojamekanismia ole, vaan hammastus antaa periksi siitä akselin ja pyyhkijän varren välistä (on aika hieno poorinen) jos ei varsilähde mukaan. Ja jos hammastus ei lipsu niin sitten palaa moottori. No samapa tuo sillä tod näk uusiks menee molemmat jos näin käy. Ja tuo moottori myydään aksele...

Niin ja vaikka on tunnistimella niin laittaa viiksen "nolla asentoon" (jolloin etulasitkaan ei pyyhi automaattisesti), niin ei pyyhkäise takalasiakaan kun laittaa pakin päälle. Nuo kojelaudan napit ei liity tohon pakkihommeliin.

Laita talvella lasinpyyhin pois päältä, ettei ole automaatti asennossa niin ei pyyhkäise.

W203 suomen käyttöohjekirjassa lukee että autoon on mahdollista tallentaa 3 muistipaikkaa, kolmelle eri avaimelle. Eli yhteensä 9kpl. Tuota avainkohtaista en ole kokeillut, mutta muistipaikan tallentaminen tapahtuu niin että virrat päälle ja hakee asetukset peiliin, rattiin, istuimeen ja sitten pain...