Käyny tosiaan toi sprintterin vauhtipyörästä mittaaminen mielessä, mutta ainakaan varaosahaun kautta tollaista vauhtista ei löytynyt . Kuinkas oletteko shimmaillessa mitannut ton asetelman paineen käpälista vai painelevystä kun tuntuis, että painelevystä mitattuna ois luotettavampi, mutta vaatii vaa...

juu itellä tosiaan vaan toi 250mm asetelma että en tiedä kuinka noi mitat sitte mahtaa pätea tän asetelman kanssa toki noi muuthan nyt on helppo mitata paitsi että ton levyn asennussyvyyden määritys vaatis sen että koittas jonkun vaakan kanssa shimmailla sen kohalleen, mutta kiitos kuitenkin.

Terve. Tietäiskö joku kertoa mikä on kytkinasetelman kiinnityspinnan ja levyn kitkapinnan välinen korkeusero kun sorvataan 603.sen vauhtis sprintterin 250 milliselle asetelmalle sopivaksi.

Mitenkäs toimis sellanen että pakokaasut ohjattaisiin ensin ison turbon läpi. Ennen pientä turboa olisi ahtopaineella ohjattu läppäventtiili . Ahtopaineet ohjattais ihan tavalliseen tapaan hukkaportilla,joka on ennen isoa turboa. Kompura puoli menis niin päin,että pieni turbo puhaltaa ison läpi ja n...

mahtaskohan siitä omatekosesta 2-levykytkimestä löytyä vielä kuvia.

Mites onko kellään käynyt mielessä ,että laittais elementtien vaihdon sijasta kaksi pumppua rinnakkain ja välitys vaikka kampuran päästä hammas hihnalla. Yksi pumppu isommilla elementeillä varmasti toimivampi ratkaisu, mutta kiinnostais vaan tietää onko tota kokeiltu.

toppaako toi syötön säädön ruuvi muuten johonkin kun sitä avaa ja paljon ja monta kierrosta pitäs avata että olis tapissaan

Pohjaako toi syötön säädönruuvi, kun sitä kiertää tarpeeks auki. Kun nyt sitä on aukastu se 4 kierrosta että onko se sittenkään tapissa.
.

onko mitään mahdollisuutta saada tätä ahtamaan 300 dieselissä kun nyt nousee ahdot max 0.3 pumppu siis vielä vakio tapeilla ja säädetty tappiin. siipikoot oli imu 65 ja pako75