Mites tuollaisen kulkineen ratin vaihto onnistuu niin, ettei srs valo jää palamaan?

Vaihdoin laatikon kyljessä olevan katkaisijan ja nyt pelittää valot

lämppäri toimii normaalisti

W124 -95 200D automaatti.
Oiskos kellään ideaa, mistä lähtis vikaa hakemaan kun peruutusvalot välähtää joskus, mutta ei jää palamaan?
Oiskos katkaisijavika?

Nostettiin kansi ylös....Pahvihan siellä oli mennyt.

Kiehumisongelmaa ei ainakaan vielä ole ollut.

MB Sprinter 312 2.9Td -96 ajettu 445tkm.
Ylä ja alavesiletkut on kivikovat ajon jälkeen. Vaikka kone on lämmin, alavesiletku on kylmä.
Termarin vaihdoin mutta ei auttanut......mitä kannattais seuraavaksi koittaa? vesipumppu??

Tietääkö kukaan, mistä etsiä vikaa, kun ajovalot ei toimi.
Parkit, sumarit ja pitkät toimii normaalisti. Virta ei tule polttimoille saakka.

KIIRUSKIN OIS KUN ON PIMMEETÄ!!!

mb w202 2.5td -98
Oisko kellään antaa vinkkiä....
Automaattilaatikko tuntuu pikkasen luistavan, mahtaisko pelkkä öljynvaihto auttaa asiaan??

Melko varmaan pumppu loppu...
Tarkista pumpun numerot sen tyyppikilvestä, niin katson löytyiskö varaosaa hyllystä.
-toni-

Onko kellään tietoa, mistä hakea vikaa, kun radio ei kuulu. Onko farkussa joku antennivahvistin jossain?
Kiitos jo etukäteen!!

Kiitos neuvosta!
Tarkistin ja vaihdoin kaikki nuo 3 sulaketta ja kuntoon tuli.

Auto on 98 mallinen W202 2.5Td autom.
Mittaristossa ei toimi, kuin ulkolämpötilamittari ja taustavalot. On kokeiltu muutamaa mittaristo ja sama ongelma.
Mistä rupean vikaa hakemaan?

Kyseessä 312 2.9Td -96 SPRINTER. Kone rupesi kesken ajon nykimään ja savuttaa valkoista savua putken päästä. Vaihdoin pa suodattimen....kävi hetken hyvin ja kun tein koeajolenkin rupesi taas piiputtamaan. Voisko olla ruiskupumppu sökö?? pumppu pitää mielestäni kovaa nakutusta varsinkin tyhjäkäynnill...