Ratti myyty!

Eli ratin malli on "hammer". 150e hinta, ostakee pois!

Eli kyseinen alkuperäinen ohjauspyörä myytävänä, merkintöjen perusteella -89 vuosimallin autosta, tyyppi 38 amg tekstillä. Halkaisija 380mm. Ratin takapuolella merkinnät: "MOMO made in italy, typ m38, KBA70056, 11/89. Toisella puolen:" exclusive made for amg germany". Kuvia ja tarkemp...

Kiitoksia vastauksista! Kyseinen auto olikin vähän lahovikainen niin jäi ostamatta. Päädyin sitten W202 manuaali 250 turbodieseliin elegance varusteilla, puhtia löytyy luotettavalla tähden dieselillä!

Anteeksi, sekoitin mallin eli alle 2000 luvun cee mersuista kyse eli W202.

Terve! Eli auton oston partaalla ollaan joten mikä muukaan sopii paremmin kuin mercedes. Ehdolla on ollut -98 2.0l automaatti bensamercedes, n. 250tkm ajettu. Olen lukenut noista c mallin automaattiongelmista, valittelut onkin ollut yleensä esim. 200 cdi ja 220 cdi moottoreilla olevista eli dieselei...

Osaisiko joku automaatteihin perehtynyt vastata mikä mahtaisi olla vikana?

en jotenkin jaksa uskoa että öljypumppu miksikään olisi mennyt, koska asensin turbiinin ihan oikein.r

Joo, asennus suoritettu oikeaoppisesti eli ensin turbiini laatikkoon kiinni, loksautellaan paikolleen ja sen jälkeen vasta laatikko liitetään koneeseen ja turbiinin pultit kiinni. Mutta mitään ei tapahdu vaihdetta laittaessa päälle, mikään vaihde ei kytkeydy, käsittämätöntä. Osaisiko joku valaista m...

Ostin 200d automaattilaatikon, en ole varma kumpi malli se on mutta turbiini on isompi kuin aijempi joten se ei mahdu vauhtipyörän sisälle. Missäs mersuissa tuota "isompaa" laatikkoa on käytetty? Tai laatikko on samankokoinen kuin aijempi mutta turbiini oli isompi, ja l Taatikkohan on 124 ...

Terve! Elikkä semmosta asiaa kysyisin johon en netistä oikeen löytänyt suoraa/selvää vastausta että onko missään 124-korisessa mercedeksessä motronic suihkua jotka on varustettu bensiinimoottorilla? Tuntuu että kaikki 124 koriset bensiiniversiot on joko ke-jettejä tai sitten jotakin niiden välimuoto...

Ajoitus oli päin persettä aijemmin, en tiedä mistä syystä mutta se oli 25eykk. Nyt ajoitus 22 jykk. Kone käy nätisti mutta savun perusteella pitää ruuvata suuttimet irti kokonaan ja testata.

Totta. Mutta mitä olen noita mb:n viridieseleitä katsonut niin ne ei savua tyhjäkäynnilläkään. Tuo kampe savuaa ihan lahjakkaasti. Huomasin muuten että 4 pytyn suutin pulppua polttoainetta ulospäin, mahdollisesti vain löysällä? Voisin mahdollisesti laittaa tänne foorumille pienen videonpätkän koneen...

Joo katsoin ajoitusmerkin väkäsen tarkasti siihen 22 asteeseen jykk. Mutta raklatus edelleen tosi kova vaikka hienosäätää pumppua pyörittämällä muutaman asteen. Savu ei ole tumman mustaa vaan vähän harmahtavaa. Vaan johtuuko se kova raklatus sitte vaan siitä kun ei ole sitä mutkaa tehostamassa poltt...

Tarkotin että ajoitus on ollut nyt 22 jälkeen yläkuolon eli . 20 10 0 10 20 30 40 . . (ajoitusväkänen). Selvää nyt ei paljon ota kun kaikki väittää eriä. Eli pp-dieselin ohjeiden mukaan ajoitus oli 22 jykk, savutti tosi paljon ja raklatus on todella kova niinkuin vanhassa rekassa. Pitäisi varmaan ko...

No mulla itellä oli nytten 22 astetta ennen yläkuoloa. mutta pitänee näköjään käyttää pumppu irti ja ajoittaa 15 jälkeen yläkuolokohdan?

Hmm.. Joo kiitoksia tosi paljon neuvoista, katsoin autodatasta tuon 24 astetta. Mutta semmoinen vielä että kampiakselin päässä menee asteikko toiseen suuntaan eli vasemalta oikealle: 20,10,0,10,20,30,40 eli kummalla puolella sen ajoitusväkäsen täytyy olla, eli tuolla vasemalla puolella 0-20 välillä ...

Sehän siinä onkin kun pitäisi tietää että laittaako perusajoituksen 22 vai 24 asteeseen ja sen jälkeen hienosäätää pumpun löysäämällä 3 korvakon pulttia ja 1 takaa.

Terve! Laitoin omaan om 602 w124 pp-dieselin tekemän syöttöpumpun 7mm tapeilla. Tarkoitus on saada moottori ahdettua tässä lähiaikoina mutta koneen raklatus on todella ilkeän kuulonen tuolla pelkällä pumpulla. Pp-dieselillä sanoivat ajoitukseksi 22 astetta (vakio 24). Eli onko tuo 22 astetta tarkoit...