Miten vika alkoi, onko jokapaikaissa käynistys lupa ok, Testannut suutimien paluupuolen vuodon uudestaan suutimein vaihdon jälkeen, raili paineen säätimen testi siis mene läpi ? se voi olla muutenkin rikki kuin orinkulat pulssi suhde on pulssi millä sitä säädintä ohjataan mitä isompi sitä enemän ohj...

En muista missä vaiheessa tuo kuva on otettu. Toki jos pitkään joutuu starttaamaan ei jaksa lopussa enää akku pyörittääkään kovin hyvin. Liian alhainen railpaine tai juuri tuo pulssisuhde on ollut aina esteenä startille. Kerran seurasin kun laitoin auton roikkaan niin tuo pulssisuhde muuttui siinä l...

Tuossa vielä kuva mitä näyttää kun ei meinaa lähteä käyntiin. Joskus ei jaksa myöskään nostaa railpainetta.

Selvisikö tähän syytä? Omassa w163 ml 270cdi samanlainen vika. Ilman lämmitystä joutuu starttaamaan todella pitkään. Roikassa käyttää 10 minuuttia niin lähtee samantien. Star ei näytä vikakoodeja. Kaikki mahdolliset testit ajettu läpi. Ilmaa ei putkissa näy. Kylmänä ei saa nostettua rail-painetta ta...

Itse vein turvavöiden vastakappaleet vain piiloon taakse sivukoteloihin kun niissä on johdotki niin pitkät, että yltää hyvin. Eipähän pala mittarissa mitkään valot ja voi olla varma, että kaikki toimii niin kuin pitää.

Itsellä w210 huohotinputken lämmitin poltti sulaketta heti kun autoon laittoi virrat päälle. Ei saanut Starilla yhteyttä, mutta halpis testerillä sai. Sulake sijaitsi ecun kanssa samassa kotelossa. Joten tarkistaisin ensimmäiseksi KAIKKI sulakkeet.

Morjens. Onnistuuko w163 takaturvavöiden koodaus pois starilla ilman salasanoja? Takapenkit irroitettu ja nyt srs valo palaa. Yritin starilla saada takaturvavyöt pois, mutta ei onnistu kun vähän käyttänyt laitetta muutenkin. Voisiko joku laittaa tarkat ohjeet esim. YV:llä. Kiitos. Edut. Jätin vyöt p...

Näkeekö starilla milloin viimeksi vaihdettu automaattivaihteiston öljyt? Auto on S203 220 Cdi facelift, jossa ei huoltokirjaa.

Takana toinen anturi ainaki w210:ssä. Onko se kunnossa?

Kiitos. Alkoi juttuja löytymään.

Onko foorumilaisilla minkälaisia kokemuksia uudemmista bensa V6 moottoreista. Onko jakopää ongelmia kuten kompressorivehkeissä? Aiemmat V6 moottorit olleet ainakin lujia esim. W211. Aika vähän on myytävänä nuilla moottoreilla enkä löytänyt haullakaan juttua.

Onnistuu poraamalla. Nykyinen reikäki luultavasti lähempänä 13mm joten ei se reikä siitä paljon kasva. Hyvin ainaki itsellä onnistunut kahteen sarjaan joutunut itsekkin poraamaan kun pitänyt saada w210 vanteet w211:seen.

Ainakin w210:ssä aux liitin hansikaslokeron sisällä vasemmalla puolella.

Tuli mittaristoon EPC visit workshop ilmoitus ja auto meni vikatilaan, eikä kierrä yli 3000rpm. Auto W210 320CDI -00. Paikkakunta Keminmaa.

P. 0407231840 Joonas

Olen vuorotöissä enkä välttämättä pysty vastaamaan, mutta soitan kyllä takaisin heti kun kerkeän

Omastakin mielestä kulutus kuulostaa aika paljolta. Kokemusta on 200cdi -01, ja 220cdi -06 ja molemmilla kyllä pääsee maantieajossa alle 5l/100km... Tällä hetkellä 320cdi väyrynen eikä sekään syö noin paljon kuin sinun autosi

tempera kirjoitti:Mulla oli se takana oikealla oleva tanko poikki. Tilasin uuden Saksasta saakka kun Suomesta ei löytynyt. Maksoi 20€ ja itse vaihdoin sen.

Ostitko ebaysta vai mistä tuon tangon? Itsellä meni kans tuo tanko poikki ja pitäisi löytää uusi... Mikähän tuo osan nimi on saksaksi?

MiHe kirjoitti:Ei sulla välttämäti sitä ole. Eli jossei löydy niin ole tyytyväinen

Eikö kaikissa 320 cdi koneissa ole tuota pikku termostaattia? Mutta eihän sitä kyllä löydy vaikka kuinka hakis, jos sitä ei kerta ole olemassakaan

Nyt tarvii kyllä vähän apua! Mistä tuo pikku termostaatti löytyy väyrysestä!? Auto on 320 cdi vm. 2000. Yritin hakea ja seurailla letkuja, mutta en löytänyt. Foorumilta hakemalla ei löytynyt muuta kuin, että C-sarjalaisesta se löytyy heti keulalta, mutta en sitä kyllä omasta väyrysestä löydä :oops: ...

Tässäpä oma vielä talvivanteilla. Kesävanteet työn alla

Ja yhdestä alipaineletkun liittimestähän se vika löytyi! Nyt taas ainaki pari päivää toiminu mutta eiköhän egr jossain vaiheessa kuiten pidä ohjelmoida pois niin ei ainakaan turhia vikakoodeja anna.

Pitääpä ruveta tuota alipainehelvettiä tutkimaan seuraavaksi alipaineletkua menee kyllä joka paikkaan ja mahdollisia vuotopaikkojaki on varmaan useampia.

Elikkä auto on w210 320 cdi ja nyt on alkanut menemään vikatilaan matka-ajossa. Boschin testeri antoi kaksi vikaa: egr ja alhainen ahtopaine. Ahtopaineensäädin on vaihdettu uuteen ja ilmamääräanturin käytin irti ja katsoin että oli puhdas. imusarjan läppien ja moottorin välinen yhdystanko poistettu ...