ALV:a ei kait voi nostaa, vaan EU määrää että valtio voi itse päättää oman ALV tasonsa sekä mahdollisuuden antaa kahdelle ryhmälle alennuksen tästä tasosta. Eli polttoaineen ALV:n nosto tarkoittaisi yleistä ALV:n nostoa. Ohjattavuushan tuli jo ilmi erään virkamiehen haastattelussa, jossa hän myönsi ...

Jos Suomessakin oltaisiin oikeudenmukaisia, niin muutos autoveroon tehtäisiin Ruotsin tavalla. Siellä jo aiemminkin mainitun mukaan autovero poistettiin yhdessä yössä ja korvattiin käyttömaksulla. Mutta se koski vain muutoksesta eteenpäin hankittuja autoja, eli vanhojen autojen maksut pysyivät ennal...

Ai ei :o ? On se kuitenkin ollut olemassa 01.11.1993 jälkeen ja Tanska on ollut EU:nkin jäsen sieltä asti. No käykäämme innolla odottamaan tammikuuta 2016. Tässä lisättynä hyödyllinen linkki asianlaidan ounastelun suhteen. Odota ihan rauhassa vaan, mutta henkeä ei kannata pidätellä.. Tuo 2016 perus...

Bemarin laatikoista löytyy GS6-53BZ/DZ jota löytyy mm. e90 330d, 335i, M3 ja e63 645i, 650i:n perästä. Pitäisi olla ihan kestävässä huudossa.

Mulla on edelleen työn alla oma jarrumuutos w124 300dt -88:iin, mutta tällä hetkellä hommattuna on SL600:n jarrusatulat 320x30 ja 300x22 levyille. Nämä tuli Ruotsista purkaamolta ja hintaa 350e koko setille. Levyt esim. ebaystä, ATE:n valmisteet 260e kierros + toimituskulut. Palat vaikkapa EBC:n Ult...

Verrokkina ei tarvitse olla se tehokkain, mutta +20% pätee vain mallisarjan tehokkaimpaan.

Helvetinmoisia listoja porukalla on. Vähän lyhyempi lista pihalla kääntyneistä ja olevista: Opel Manta A -71 (1999-????) Löytyy pihasta edelleen! Kilvettömänä odottaa aikaa parempaa. BMW 320i -90 (2001-2003) Toimi koulu-/työmatka-autona parisen vuotta. Citroen Xsara 1,6i -03 (2003-2005) Täytyy ne op...

Ei kait lankkuun tarvitse automaattista korkeudensäätöä, manuaalinen pitäisi riittää? - Xenoneille hyväksytyt umpiot laseineen - Hyväksytyt xenonpolttimot eli D2S/R, D1S (Jos polttimossa on H-jotain niin se ei ole hyväksytty) - Ajovalojen korkeudensäätö, lankussa mielestäni manuaalinen riittää - Ajo...

Aika vähän loppujenlopuksi löytyy ihan ensikäden tietoa haulla. Suurimmaksi osaksi vaihdon kohteena on ollut monivenabensan nelimäntäiset. Kiitos kuitenkin. Nyt kun noita Brembon ym. kataloogeja on selaillut, niin usko olisi luja jotta eteen menisi ilman muutoksia tukivarsiin. Ainakin SL500:n 300x28...

Mieluusti olisin kuullut tarinaa niiltä jotka tällaisen muutoksen ovat tehneet tai vaihtaneet esim.SL500:n jarruihin? Samanlaisia epäilyksiä on mm. jarrutehostimesta ja pääsylinteristä, jotkut ovat sitä mieltä että sylinteri/tehostaja pitäisi vaihtaa samalla, toiset taas ovat sitä mieltä että jarrut...

Työn alla on siis 300dt -88 johon olisi tarkoitus sovittaa -96 SL600:n jarrut eteen ja taakse. Kokoa levyillä 320x30 edessä ja 300x22 takana. Kysymys kuuluukin, onko joku kyseisen yhdistelmän joskus siittänyt ja näin ollen löytyykö ensi käden tietoa vaihtoon menevistä osista? Jos olen oikein ymmärtä...