Autona s124 320Te vm -94 ja asr löytyy. Lumiketju nappi on mutta ei vaihdekepin luona mitään asr:n nappia. Eli tuosta ei saa luistonestoa pois mitenkään ilman vippas konsteja?
Parikertaa menny vikatilaan niin sillon kyllä lähtee asr pois kokonaan.

Polttoaine suodattimen vaihdoin. Ruskeaa bensaa tuli suodattimen täydeltä. Nykimistä ei ole suodattimen vaihdon jälkeen ilmenny, ajettu nyt 200km sen jälkeen. Ilmeisesti ei ollu onneksi sen pahempi vika.

Joo ei nykiminen loppunu vaikka kolmosen tulpanhatun painoi perillle. Piuhat näyttäs olevan kunnossa. Jännä ku nykiminen ilmenee vain pinta kaasulla. Ajoin 140-200 km/H:n vauhtia 20km matkan (suljetulla alueella) niin ei mitään oireita. Bensan suodatin pitää vaihtaa varulta. Paineen säädin ilmeisest...

Piuhat näytti ehjiltä ku kolmesta kohtaa niitä kattelin. Yj- releen aukaisin ja yhden tinauksen uusin. Polttoaine releen aukaisin kans, mutta siinä ei näkyny mitään ihmeellistä.
Kolmos pytyn tulpanhattu ei ollu perillä asti. Toivottavasti vika oli siinä. Pikku testilenkin aikana ei nykimistä ollu.

S124 320 bensa automaatti. Sekalaisessa ajussa pari tankillista nyt ajanu, kulutus 11.5-12 litraa.

Tarkoitin erkkarilla sitä johtonippujen päällä olevaa suojaa. Näyttää ihan erkkarilta. Lisätty ei ole mitään jälkikäteen. Pitää putsata kaikki liittimet.
Kiitoksia tiedoista.

Kattelin johtoja vähän sen "erkkarin" alta. Ei ainakaan niissä kohdissa mistä katoin ollu johtojen kuori murtunu. Jospa ei olis boksi vika. Onko siitä vaasalaisesta korjaus firmasta hinta tietoo? Releet ja pistokkeet käydä vielä läpi. Onko muuten ollu kaasuläpässä tai ilmamassa mittarissa ...

Itellä samanlainen peli ollu pari viikkoo nyt . Muuten ollu tyytyväinen paitsi nyt parina päivänä ajossa ilmenny nykimistä. Ja pari kertaa syttyny asr valo ja menny vikatilaan. Perjantaina olis tarkoitus ruveta yj-rele ja polttoaine puolen rele tinailemaan. Johtosarjat näytti ehjältä ku vähän vilkui...

Auto S124 320 bensa vm-94
Kuskinpuolen iskaritornin vieressä musta rulla jossa numerointi 1-7. teksti HFM.
Jokin sytytyksen säätöjuttu vai?
Mikähän lie alkuperäinen asento.
Edellinen omistaja sanoi kääntäneensä 1 asennosta 3:een. Luuli sen olevan iskareiden säädön.

Ei ole minun aikana toiminu.
Lisä kaukosäätimessä pirun raskas se nappi painaa. Siksi olis mukava saada se oma systeemi toimimaan.
Kaksi niitä infrapuna avainta tuli auton mukana. Kumpainenkaan ei toimi.
880 koodi näyttäis löytyvän.

Joo oli epäselvästi selostettu.
Eli vänkärin ovesta avaimella lukkoa kääntäen keskuslukko toimii.
Avain on se stiletti malli, siinä olevasta napista ei toimi.
Mutta avaimessa on lisäkaukosäädin josta toimii.
Eli omalla avaimen kaukosäätimellä ei toimi.
Patterit kunnossa ja infrapunaa antaa.

Keskuslukko siis toimii lisäkaukosäätimestä, mutta ei omalla avaimella. Avain lähettää infrapunaa se on tarkistettu.
Missä vois olla vika?