Onko tietoa taka-alatukivarren sisemmän pultin poistamisesta, että onko kierrettä vielä tuossa puslan sisälläkin? LÄhinnä kun ei lähde mihinkään vaikka 18mm mutteri irti ja takoo lekalla pulttia pihalle etupuolelta autoa taakse päin. Onko tuossa vielä kierrettä? Ei liiku koneella, ei puolen metrin r...

Noniin pikkusen tullut touhuttua :mrgreen: Käyntiongelmat ratkesi eilen, bensapumppu oli hajonut, nyt ei lähtenyt ollenkaan käyntiin. Kokeilin toisella pumpulla ja nyt käy hyvin. Latausvalo sammuu kun saa kierroksia lisää joten laturin hiilet/regulaattori menee vaihtoon, uusi tilattu. Oiskohan tuos...

Suhteellisen pehmeältä näyttää. Minä luovutin näitten Väyrysten kanssa ja siirryin 211 korisiin. On huomattavasti lievempiä mätäongelmia tullut vastaan.

Espoossa oli vuoteen 2018 saakka taksina 220cdi väyrynen, silloin tällöin kuskin kanssa juttelin. Tuli mieleen, että vaikka se ei ole enää taksikäytössä, niin mitähän siinä on metrejä, kun ei koskaan tullut kysyttyä. Lokakuun lopussa ollut katsastuksessa 977 615 km eikä huomautuksia :shock: . Ihan ...

Ei näistä "uusista" autoista kärsi enää tulppailla EGR:ää. Pitää kopeloida ohjelmaa.

Paljonko maksaa ketjun vaihto tohon om642:seen ja kuka tekis täällä Etelä-Pohjanmaalla päin? Ne mistä oon asiasta kysynyt niin sanoo vaan että ei oo ikinä vaihdettu eikä osaa kertoa hintaa? Kylmänä rohahtaa molemmat ässä ja ärrä nii varmaan olis vaihdon aika... Varmaan sama ottaa suunnaksi Ylivieska.

Onko kommentteja kuvan kiristäjästä, joko loppu häämöttää ketjulla? 2006 ja 430 tuhatta työnnetty, ei tietoa ketjunvaihdosta.

Alustassa on väljää jossakin jos vetelee. Viime kesänä E60 Bemarin vedin kaikki luut keulaan uutta ja säädöt päin helvettiä ja ratti vinossa...ei vedelly mihinkään. Säädettiin kulmat ja vain ratti suoristui. 2001 Väyrynen uutta luuta keula täynnä, ei ole säädetty kulmia ja menee kuin juna 512 tuhatt...

Onko nää ne letkut (4 kpl), mitkä saattaa olla ongelmallisia? Hetken seisseenä (esimerkiksi vuorokauden) oma -03 W211 (200 cdi) starttauttaa pitkään ennen kuin lähtee käyntiin. Ja kun autoa käytetään koko ajan, niin ongelmaa ei ole. [ https://i.imgur.com/QJoEdUP.jpg ] Kyllä. Mietippä jos pitäs tank...

Ota Late se 124 sieltä tallista ja mennään sillä.

Muutama vuosi sitten oli 800 tkm mittarissa oleva 300d ja siihen piti hommata 300E ohjauksen osat, ei säätämällä kummentunut. Toinen oli saman verran mennyt 250d. Tätäkään ei säätämällä saanut kuntoon ja oli kyllä mahtavaa menoa, kun min. 5 cm liikkui ratti ennen kuin renkaat kääntyivät. Siis nuo mi...

Ainakaan Motonetin tuotenumerot eivät ole samat noihin manitsemiisi kohteisiin. Yleensä samat tuotenumerot varaosilla Motonetissä = sama osa.

Hommaa vähän ajetusta bensasta koko Roska simpukka, tangot, ohjausiskari uus motonetistä tms. On kettumainen ajettava väljällä ohjauksella.

Yhtä 260tkm aukottomalla historialla olevaa kattelin viime kesänä. 2 min tarkastelun jälkeen löyty 4 sormen lentävää reikää. Aivan käsittämättömän mätänevä kori W220. Mätä kulkee kuten Väyrysestä Helminen sisässä, sisälokarien alla ja ovissa. Tietenkin jos ei reijät vie yöunia niinku ruosteallergisi...

Kumipää kirjoitti:

Behemoth kirjoitti:Meneekö ohjelmalla OM648 300 hp ja 600 Nm? Isompi cooleri tulossa. Riittääkö oma korkeapainepumppu?

Ei vakioahtimella.
Pumppu riittää.

Mikä olis sopiva ahdin, joka menee suurin piirtein bolt on? Vai kannattaako muokata vakio eri siivillä?

Meneekö ohjelmalla OM648 300 hp ja 600 Nm? Isompi cooleri tulossa. Riittääkö oma korkeapainepumppu?

Kyllä kai ne etupään luut saa kunnoltaan selville kun alkaa väänteleen isoilla pihdeillä. Jos siellä joku näin löysällä nii sen huomaa. Eihän näissä ole onneksi mitä Väyrysen katkeavia tukivarsia ja ojaan lentäviä jousia. Tuo mielenkiintoinen että kampeaa vasemmalle, vaikka tiet kaataa oikealle. Rai...

Juuri hommasin tämän yksilön ja käynyt koria läpi (siis sisälokaria pois, pohjamuovit, helmamuovit) ja jatkokäsittely riittää itse tehtynä ML:ää vaan päälle kuivahtaneisiin kohteisiin. Kuvassa esimerkki 10 vuoteen ei ole otettu sisälokaria pois, näin ainakin uskon. Niin ja voin poistaa kuvan tästä s...

On siistissä kunnossa. Voin kertoa omasta 320cdi, että tullut 2009 Suomeen ja samantien mennyt vastaavaan käsittelyyn ja edelleenkään nuo keulan iskarien takaiset paskankeräysmontut eivät ole ruosteessa. Ja tämä auto on ollut Lounais-Suomessa 10v, jossa suolaa ja paskaa riittää. Että siinä todistett...

1½ vuotta tappelin W211 airmaticin kanssa, kunnes tajusin vaihtaa autoa. Oli kivikova, ei noussut, tippu kenttään, painetunnistimelta oli hapettunut karvat ja mitä lie. Mahtavat kyydit varmaan, jos toimii, mutta jos ei pidetty kunnossa niin yks helvetinmoinen työmaa, jos ei Staria millä tutkia vikoj...

Jos Väyrynen kyseessä, niin imusarja irti, EGR irti, täysputsaus, läpät pois ja kasaus paikoilleen. Jos imusarja umpitukossa, niin kattelee vähemmän tukkoisen jostain joko W211 tai W210 korisesta, halvalla löytyy purkuautoista. Niin ja tämä kaikki siinä tapauksessa, että tätä savottaa ei ole vielä t...

Otin vastaavasta Väyrysestä TCU kortin ja Pelaa kuin ajatus taas.

Oliko Oulussa kellään Staria? Väyryseen tehty lootaan puolen miljoonan huolto ja pitäs saada vikatila pois mikä tuli ennen remonttia.

Paavo 200 cdi 9/2001 tihkuttelee pistokkeesta öljyä. Aloin vaihtaan tänään sitä, mutta se 7 mm ruuvi ei liiku, tuntuu, että kierteet pyöritelty paskaksi. No aikani retuutin sitä ja luovutin ja piuhat takas kiinni pistokkeeseen. Aattelinkin, että niinköhän loota toimii tämän rynkytyksen jälkeen. No ...

Pistokkeen vastamutteri pyörii sähkölevys tyhjää. Ei auta kuin rikkomalla poistaa. Siinä toki tuhoutuu myös sähkölevy. Olen joskus näin joutunut toimimaan... Joo näin oletinkin, että menee johdinlevy vaihtoon myös eli pitempi jumppa tulossa auton alla tällä kertaa. Auto tosiaan nyt tuolla kylillä p...

Paavo 200 cdi 9/2001 tihkuttelee pistokkeesta öljyä. Aloin vaihtaan tänään sitä, mutta se 7 mm ruuvi ei liiku, tuntuu, että kierteet pyöritelty paskaksi. No aikani retuutin sitä ja luovutin ja piuhat takas kiinni pistokkeeseen. Aattelinkin, että niinköhän loota toimii tämän rynkytyksen jälkeen. No t...

Jos ei ole jo tehty, niin suosittelen seuraavaa: imusarja irti ja sen liuotus tai kattelet jostain puhtaan tilalle. EGR liuotus puhtaaksi. Imusarjan läpät pois ja pultit reikiin. Jos ei ole aiemmin tehty tätä savottaa, niin on merkittävä vaikutus koko auton elämään. Tietenkin ahtovuodot sun muut kan...

Eihän ole vaihdettu jotain omatekele letkuja tehostajalle? Ainakin Väyrysessä kranttu sille, että oikeanlainen letku. Kerran värkkäsin jonkun letkun hydrauliliikkeen kanssa ja alko tehostaja ääntämään ja loppu vasta alkuperäisellä letkulla.

Tulipa tehtyä tämä puolen miljoonan imusarjan läpät ja EGR -savotta tähän 200 cdi. Aiemmin vikatilaa vikatilan perään ja edelliset omistajat olivat irroittaneet huohottimen lämmittimestä plugin, läppämoottori irti läpistä ja ties mitä yrityksiä. EGR oli täynnä mustaa sulanutta lakritsia. Hommasin ko...

Alkuperänen oli 384tkm meni ja väljä ja vuotaa joko tiiviste tai akselilta. Joo ei tarvi syyläri veisletkuja irrtoaa. Flekti tulee vinossa kuskin puolelta sen verran ylös että sitte mahtuu nousemaan myös pelkääjän puolelta. Myös kaikki rullat ja kiristäjärulla laakerit väljiä ja rohisee. Voipi olla ...