Niin tein avaimen takylle, hinta on noin 250€-300€ riippuu vähän mallista. Avaimia saa kysellä 0400 89 29 29 lukitusturva@lukitusturva.fi ja Helsingissä on myymälä

Kannentiiviste oli mennyt

Kannentiiviste pettänyt ykköspytyn ja jakopään väliseltä "kannakselta". Joskus vuotaa jakopäähän, joskus sylinteriin. Savuttaa muuten melko miehekkäästi :wink: Koko tienoo on savussa http://www.youtube.com/watch?v=2Ds87W2Xoe0&sns=em" onclick="window.open(this.href);return fa...

make280s kirjoitti:Vaihda kannentiiviste niin savutus loppuu,öljykanava on ykkössylinterin lähellä ja vetää sieltä öljyä.
Höyläytä kansi ennenkun kasaat niin tulee hyvä.

Eikös jos kannentiiviste mene niin paine menee kammioon, nyt öljyt tulee 1 pystyn kautta ulos?

Tänään piti vaihtaa katti ja mennä leimalle niin auto rupesi savuttaa perkeleesti,ensin luulin että katti tukossa ja otin putken irti niin putkesta valuu öljyä. vika paikannettu 1 pyttyyn ja siitä kuuluu vatvalusta kun venttiili olisi auki koko ajan. auto on seissyt pari kuukautta, kun hehkun ottaa ...

Eli tuli vaihdettua 97 farmariin uudet etulamput ja testauksessa huomasin että korkeuden säätö sisältä ei toimi, irroitin söötörullan ja alipainetta ei tule sinne asti, mistä alipaine tulee valoille? Tai missä vika mahtaa olla?

no niin eli flektit ei toimi vaikka laittaa suoraa virtaa ja ohjaus toimii, flektit vaihtoon ja testaamaan

missä kohdin on flektien sulake?? Ja ei pyöri parina, saako hihnaa erikseen??

edessä on kaksi sähköflektiä ja ne pyörii ei pyöri yhdessä mutta ei se missä sitten on moottori edes pyöri..

eli kunj moottoritiellä ajaa ei ongelmaa kun viima viilentää, ongelma oli eilen ruuhkassa. Pitääkö toinen flekti toimii koko ajan kun ilmastointi on päällä?? Mun aikana autossa en ole nähnyt että fletkit pyöris koskaan..

vianorilla, flektit ei lähe pyörimään, 1kilon laitto.
missäs on paineanturi ja onko flekteillä ohjaus missä???

97 eli tänään täytettiin ilmastointi kun ei toiminut, no toimi hyvin n50km ja luulin että auto palaa kun tuli savuu konehuoneesta mutta sieltä kuskin lampun takaa on jokin suutin josta väliajoin tulee aineet pihalle n.5sec aina kerralla????

Eli on se ruiskunpumpunkansi joka vuotaa, voiko vaihtaa vaikka putket on kiinni, kai sen verran antaa periksi??Löyty pitkähylsy 30 torx jolla saa hyvin auki

äkkiseltä näyttää että tulee takaa, eikä kannesta

Eli 97 290TD vuotaa naftaa jostakin pumpun alta käydessä aika norona, onko jokin tietty paikka vai???
http://kuvablogi.com/nayta/3536617" onclick="window.open(this.href);return false;

Eli jos sais kokeiluun varten 2.9TD 97 boschin omaa, onko siinä vika kun hommasin jonkun tarvikemallin ja meni huonompaan suuntaan, ei viitsis maksaa 400euroo turhaan..PK-seutu 0400 892929

mulla haisee nafta tuosta 210 97 mutta eniten konehuoneesta mutta ei näy märkää

Turmelo kirjoitti:Katso myös pumpun luota, onko vuotoja. Näissä jakajapumpullisissa joskus lähtee nuo pumput vuotamaan ulospäin.

Mistä kohin alkaa???

Harri S kirjoitti:Onko ahtopaineen tunnistukanavan nippa imusarjan takapäässä auki?
Tuntuis vähän mittaushäikältä, kun tekee vikakoodin vasta kuormitettaessa.
Tuota kannattais ainakin kokeilla.

EGR-tulppaus ei pitäis tehdä vikakoodia ko. mallissa.

Missä kohdin tuo on???

mitäs tuo ilmamassamittari tekee???kun taas ottaa irti niin toimii eikä mee vikatilaan jos vaan ajelee ilman???

No niin ostin ebaystä http://viewitem.eim.ebay.fi/Air-Flow-Meter-Sensor-MERCEDES-E290-T-TurboD-W210S210/250985498553/item?transId=938645456015" onclick="window.open(this.href);return false; mutta toi ei toimi kuin paikallaan antaa kierroksia mutta kun lähtee ajamaan niin menee heti vikatil...

osan tiedän mutta mitä nämä on 304,570,808 Code Текст 260 TYPE DESTINATION ON TRUNK LID - ELIMINATION 304 ODDMENTS TRAY, FRONT WITH SOCKET 345 RAIN SENSOR 423 5-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION 512 MB RADIO SPECIAL WITH TRAFF. MESS., RDS 550 TRAILER COUPLING 551 ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM 5...

Eli 97 E w210 kuskin vasemman jalan kohdalla on punainen painonappi jota auton käynnissä painaa niin oma töötti rupee huutamaan ja vilkut vilkkuu, konehuoneessa on mustaboksi jossa nappi jolla hiljenee niin onko jokin paniikkinappi???sitten konehuoneessa on toinen samanlainen töötti joka rupee huuta...

Tänään pääsi vähän taas kokeilemaan, kun ilmamassaliittimen ottaa irti niin toimii eli siinä vika, vaihtoon mistä saa???jostakin tarjottiin hinta 400euroo... Sitten tulee sellainne pieni valkoinen letku sellaiseen kahteen pömpeliin johon tulee myös sähköjohto ja siitä onko nyt erv venttiili ja ahtim...

koodit poistettiin ja kävin polkemassa motarilla ja menee vikatilaan aina vasta 80km jälkeen, vielä en ole uudestaan lukenut koodeja...

No niin, eli 1470 painemuunnin ahtopaineen säätö (säätöpoikkeama) 1630 käynnistyksen esto ( ei signaalia) 1222 kaasupoljinanturi (impulssi liian korkea) 1481 hehkutulppa vaurio hehku on kuulema vaihdettu viime omistajan johdosta kun oli pimeenä tulppia, kaasupoljinanturi tuohon on vaihdettu kasuläpp...

maanantaina on aika, kävisikö tämä jos ostaa itelleen http://www.elekma.com/index.php?main_pa ... cts_id=950" onclick="window.open(this.href);return false; ??

voiko olla ja ei olla vikatilassa???

Eli tuli hommattua E 290 farmari automaatti diesel niin kun paikaltaan lähtee niin kierroslukuviisari menee punaiselle ja kun vauhtii on alle 60km niin menee mutta jos esim. motarilla laittaa pedaalin pohjaan niin kierrokset ei nouse n.3200 yli vaikka pitää pohjassa koko ajan, vaihtaa kyllä pienemmä...