Sharedoc kirjoitti:Jotenkin en pysty tavoittamaan logiikkaa jolla moottoriaihiot on valittu tähän projektiin.

Kunhan ny semmosen sinne kampesin, olkoot se logiikkani...

joo kylläpä nuo lasit tuntuu melkosissa hinnoissa pyörivän, tarttee varmaanki purkamoilta lähteä ehtiskelemään...prälläkällä laikkaa karmeineen ja kotona vuolee irti, vanha lasi lähti helposti teräsvaijerilla mutta rikkoi lasin reunat ympäriinsä...

-Yamatec- kirjoitti:Ton teidän Season 2013 tulin kattoneeksi ja coupe hyppäs sieltä silmille

-Yamatec- kirjoitti:Rupesin kattoon että missä oon tän mesen bongannu mutta tuulilasi-tarra paljasti Onnea Rojektille vaan!

heh kiitoksia! onko tullu tallilla käytyä vai naamajallussa seurattua?

Pienen breikin jälkeen päässy taas tallille ja saanu jotakin aikaankin :lol: Kone ja laatikko paikallaan! Moottorinkorvakkeet joutu tehä uudet ja tuoda konetta pikkasen eteenpäin leveämpien kansien takia...akkukoteloa joutu pikkasen pajavasaran kanssa hellästi muokkaamaan :crazy: Jo aikaisemman kone...

Joo hallilla pyörähdettyä tuli muutama kuvakin räppästyä! Koneesta muutama kuva! https://lh4.googleusercontent.com/ieeNczIelemJGwLV6_3cyEb2D_Un_a1HdrNqJjTm_PU=w263-h197-p-no https://lh4.googleusercontent.com/SBpkFCAmbUcnsTbmESpac8IseqmneVYFv-iFZsd_i9w=w263-h197-p-no https://lh3.googleusercontent.com...

Tuosta pari muuttokuvaa! Onnille isoakin isompi kiitos avusta!! https://lh5.googleusercontent.com/-dsnjtcuIYws/Uig5I7em2OI/AAAAAAAAAA0/arxpTrRtOTU/w945-h709-no/WP_000071.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-MEDyOd7Fpz8/UilUxs_fcOI/AAAAAAAAAB8/IDZUGN0kOnc/w945-h709-no/WP_000072.jpg nyt tulee kuvat ...

tuohon sedaniin makso itelllä sävytetty takalasi 270easennettuna . tuulilasi pitää olla laminoitua lasia muut lasit voi korvata lexan tai polykarbonaatti levyillä, ainaki väittää nämä katsurit täällä päin. ja menihän nuo jenkkiromut läpi tommosilla karbonaatti levyillä tarvitsee soitella lasiliikke...

Mr300 kirjoitti:Takalasi löytyy normi lasiliikeestä hinta on siellä 700e hujakoilla

halpaa hupia mahtaako lasin kiinnittäminen sisältyä hintaan?? Onko laillista tehdä itse esim polykarbonaatista takalasia autoon? Tuulilasia ei vissiinkään saa muuttaa, eikö näin ole?

Joo päivitelläämpä pitkästä aikaa Hallipaikka vaihtui, otettiin kaveriporukalla 250m2 hallinpätkä ja pikkuhiljaa päästy aloillemme. Moottorin suhteen asiat kääntyi päälaelle, 4 sylinteriin päässyt männän päälle sinne kuulumatonta roskaa, lyönyt veivin kieroon, mäntä ja sylinteriputki soirona, ei kan...

Onpha kirjoitti:Lähteekö miishka orgasmoimaan viikonloppuna?

taitaapi tää viikonloppu mennä mökkeilyn puolella, enskerralla sitte! hengessä mukana ja kuva/viteomatskua odotellessa!

orgasmi!

Mäntysuovalla ja karhealla harjalla ite pesin koko sisustan kangas osat penkkeineen päivineen, painepesurilla huuhtoo kunnolla ja pitää malttaa odottaa että kuivaa varmasti
Tuli tosi hyvät ja tuksu kun uudelta konsanaan! Erittäin halpa ja toimiva ratkaisu!

Lohjalla näemmä Amiisa asut. Eli hieman "syrjässä". Tästä kartalta löydät kaikki Suomen RE85 asemat: http://maps.google.fi/maps/ms?ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=218002147352696559821.0004ba8fc7b06d4321726" onclick="window.open(this.href);return false; Taitaa lähin olla ...

Joo eli kun koneen kiinnityspisteet leveni, tuli onkelma että alapuolen kiinnityspultinreijän upotukset alapuolelta joutui muutamaan että saa ylipäätään laitettua sen sinne...alapalkin sisälle koekiinityksessä tipahti 3 pulttia :lol: Polttoleikkasin alapalkkiin reijät ja hitsasin putkenpätkän mukavo...

Pitäiskö mun vielä lisätä että pahoittelen auto on pölyinen kuvissa...

Joo elikkäs! Pientä edisystä! Kone laskettiin 30mm alespäin että aski mahtuu perälle, iikoohoolta raktorin kumit kannatinkumeiksi, pitäisi ainaski olla jämäkät :D Tässä tuli sitten se onkelma että öljypohja laski niin ales että otti kallistuksenvakaajan kanssa kontaktia keulan ollessa ylhäällä, kute...

Tämän takia suunnan vaihtimen sai sijoitettua penkkien väliin pois heiluvien käsien ulottuvuilta.. :D Tarkoittaako toi, että koppi tulee olemaan täynnä käsiä? :D Rättinivel näyttää hyvältä. Polyuretaanin kovuuksista kun ei ole mitään hajua, niin onko toi 90 pehmeästä päästä kovuusasteikolla? Kovaa ...

Mitäs värkkiä noi "rätin" holkit on? Lienee kuitenki ollu sorvattavaa tavaraa vai jokku valmiit holkit? Lähinnä vaan et on pyäriny moinen toteutustapa kans miäles... -kooäss- Ne on polyuretaania kovuusluokka 90 shore, tosi vittumaista sorvata...Mulla on noita rättejä pari kappaletta, jos ...

Joo sen minkä kaiken kiireen keskeltä kerinny

WP_000117.jpg tangot hitsattuna ja puslitettuna WP_000118.jpg 2 WP_000119.jpg 3 WP_000122.jpg Simmoset AMG monoblock replica vanteet 17"x8,5" kumit eteen 215/45 taakse 225/45 WP_000123.jpg 2 WP_000124.jpg yleiskuvaa, perä laskee kun alusta pikkuhiljaa asettuu, keula on pukkien päällä WP_0...

Okei päivitellääs pienen tauon jälkeen.. Sairastelusta toipuneena pääsi pienen tauon jälkeen niputtamaan, alusta kammettu paikallensa pitkän odotuksen jälkeen ja pääsi pistämään pyörät alle ja korin rullaavaksi! Muuten projekti melko samassa jamassa muutamia pikkunäperryksiä lukuunottamatta. Paljon ...

Homma etenee! Nyt on suurin osa alustasta kasattu! Pitkään odotetut konit saapuivat muutaman mutkan kautta, maahantuoja kertoi toimitusajaksi noin kolmea viikkoa...takaiskarit kyllä saapuivat ajallaan mutta etutolpista ei kuulunut...loppuenlopuksi maahantuoja otti yhteyttä tehtaalle, joka ilmoitti e...

Minkälaisia kompressorivaihtoehtoja olet mietiskellyt? koneen etuosaanhan saisi sovitettua semmosen mekaanisen "turbiinin" (mikälie oikea sana tälle ahtimelle :lol: ) muita ehdotuksia tuon m90 ja bolt on c36 altimien lisäksi?! ahtaa paremmin Haet tuolla mekaanisella "turbiinilla"...

Junnu kirjoitti:Mielenkiintoista, edelleen.
Tuo painojakauma ei ainakaan ajo-ominaisuuksia alkuperäisestä huononna. Taitaa lähinnä toiseen suuntaan muuttaa...

samaa mieltä painojakauman suhteen ahdasta kyllä tulee...!

Minkälaisia kompressorivaihtoehtoja olet mietiskellyt? no tuota eaton m90 remmiahdinta on suositeltu, mutta ulkomitoiltaan tulee liian ahdasta konehuoneeseen...kun taas siitä pienemmät eatonit alkavat olla liian pienikokoisia (??) koneen etuosaanhan saisi sovitettua semmosen mekaanisen "turbii...

S202 kirjoitti:Mahtuisko sinne hammastanko vaikka väykystä?

satavarmasti, senverta sitä tilaa piisaa koneen alapuolella

PTracing kirjoitti:

Amiisa kirjoitti: Ahtimen suhteen suunnitelmat muuttuu

Turbo/turbot!

ratkaisu sekin, mutta ei oikeen sovi tähän rojektiin...konetila on jo muutenkin ahdas ja remmiahtimella saa sitä raakaa alavääntöäkin

Ahtimen suhteen suunnitelmat muuttuu, eaton m90 ei kyllä helposti tonne mahdu ,aivan niinkuin napa tossa kirjotti että ahdasta tulee :D edelleen tuohon on olemassa ihan bolt on ratkaisu... ja ne turbot on myös aika haastavaa varmaan asennella, jos pelkkien vaparin pakosarjojen kanssa on haasteita.....

Joo päivitellääs taas... Eli tossa alkuviikosta saatiin kone sovitettua keulalle. Moottorikannakkeiden ero vanhaan koneeseen oli ~30mm lavämpi per puoli, tein etupalkkiin uudet paikat moottorin kannakekumeille, vielä pitää 30mm matalammat moottorikumit tehdä että saa tuon mahtumaan laatikon kera :lo...