Autossa kone pelaa hyvin joo, mutta vaimo otti nokkakosketuksen poron kanssa :( Onneksi ei tullut henkilövahinkoja. Autossa keula hiukan kasassa ja nyt pitäs miettiä että laittaakko kuntoon vai luopua.. Nyt saattas lähteä halvalla harvinaisempi 3 henkilön pakuksi rekisteröity 200 farkku STT turbosar...

Kyllä sitä taitaa tulla, en ole itse pitkilleen ajellut sillä autolla mutta kokeilen kun vaimo kotiutuu.

On kyllä edullinen iskari ja varmaan biltemassa vielä halvempi [/quote]

Joo, biltemasta taitaa löytyä nestemallina sama iskari pariinkymppiin

Termaria ei ole vaihdettu minun aikana ja auto ollu mulla kohta vuoden. Nesteet vaihdoin nyt syksyllä ja ne kestää kyllä sen -40 astetta. Ei kuulemma nyt ole ollut enää ongelmia kun pitää puhaltimen 1 tai 2 asennossa.. Näytti muuten mullakin olevan aika huono kaapeli koneen ja korin välillä kun oli ...

Mulla on kanssa otettu tasonsäätö pois ja tilalla on http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=67-5061" onclick="window.open(this.href);return false; ja http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=18-1203" onclick="window.open(this.href);return false; sekä http://ww...

Mulla oli joskus sama vika ce300 12v ja oli lambda-anturi rikki. Sen vaihto ja ruiskun säätö pakokaasutesterin avulla ja johan alkoi toimimaan.

Joo elikkäs kun vaimo jälleen lähti reissuun niin taashan se mese alkaa oikuttelemaan (ei minun reissuilla koskaan mitään :crazy: ). Soitti äsken että nostaa lämmöt liki sataan jos ajaa 40 kovempaa. No, sitten auto oli hetken sammuksissa ja käskin kokeilla vielä. Kertoi että lämmöt oli täysillä ja p...

Mitä öljyä kannattas käyttää turbotetussa 200d:ssä? Edellinen omistaja on kuulemma käyttänyt mobil delvac 10w-30 aina. Onko tuo pakkasilla hiukan paksua käyttää? Vai mitä olette käyttäneet?

hae sitä öljysäiliöiden paikkaukseen tarkoitettua kemiksiä, se vois olla ainut mikä toimii näistä "poppakonsteista" tuon tankin kanssa...[/quote]

Minkä nimistä tuo aine mahtaa olla ja mistä sitä vois saada?

Joopa joo, tankki alkoi taas vuotaa. Tosin vähemmän kuin ennen mutta kuitenkin tankin pohja märkänä. Ei näköjään auttanut ihan täysin tuo paikka aine. Täytyy siis kokeilla sitä mäntysuopakikkaa

van_gils kirjoitti:Joko on tankki paikkailtu ja miten onnistui?

Paikkasin eilen plastic paddingilla ja kyllä ainakin vielä näyttäisi pitävän

Kiitoksia hyvistä vastauksista kaikille! Kokeilen huomenna tuota kemiallista metallia ja jos se ei toimi niin sitten sitä mäntysuopa kikkaa

Joo kyllä perä nousi kiitettävästi kun laitto alle motonetin vahvistetut jouset ja kolmosen kumit

Joskus muinoin tuli "paikattua" tankki hankaamalla mäntysuopa(saippuapalaa) vuotokohtaan ja kyllähän se sitten vuotamisen lopetti :clap: No joo, en tiedä kyllä onko ehkä järkevin korjaus-neuvo, heh.. Kannattaako tuota alkaa paikkailemaan kun luulen että ei montaa kymppiä köyhdy jos ostaa ...

Joo unohtu mainita että kyseessä farkku ja vuoto johtuu kun on ryykännyt tankki kiveen tms kun on sellaiset jäljet siinä pohjassa, ei ole ruostevikaa tämä vuoto vaan jonkunmoinen hiushalkeama lienee kyseessä.

Huomasinpa tänään että tankki pirulainen vuotaa hiukan. Voikohan tuota korjata jollakin esim kemiallisella metallilla? Onko kellään kokemusta tästä? http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=60-5329" onclick="window.open(this.href);return false; tai tästä? http://www.motonet.fi/web...

mutta eipä siitäkään ole varmuutta että onko tässä autossa niitä koskaan edes ollut kun on korinvaihtoauto.. Farkuissa...ambulansseissa ja ruumisautoissa on aina tasonsäätö vakiona. Niinhän niissä vakiona onkin, mutta kun kyseessä edelleen korinvaihtoauto niin on asia erikseen että onko siihen sill...

Tosiaan mainitsin että joku ois joskus poistanut ne tasonsäätö hilppeet, mutta eipä siitäkään ole varmuutta että onko tässä autossa niitä koskaan edes ollut kun on korinvaihtoauto..

no joo, onhan tuo nyt aika kaamee tuo peräpää :? jos ei muuta, niin on sieltä ainakin jouset poikki... (tai katkottu tahallaan/väsähtäneet ihan luokattomiksi...) Ei ole poikki, ei ainakaan näyttäisi kun katselee alle. Varmaan kuoleutuneet ihan loppuun nuo jouset. Melko huono ajella yhtään huonommal...

Tässäpä ois kuva autosta

Ei ole kyllä tarkoitus laittaa niitä alkuperäisiä systeemejä takaisin vaikka jostain halvalla löytyiskin. Jos joku tietää että mitkä jouset on kohtuu jäykät ja menee heittämällä sinne (onko esim. ne motonetin jouset) niin saa kelvata. Kunhan vaan saa perää jonkun 5 senttiä ylemmäs. varmaksi en sano...

Itellä ois tarkoitus jos jotkut käypäset jouset löytäs mitkä ois hyvät ihan sellaisenaan, kun ei oikeen paikkaa eikä välineitä alkaa kikkailla. Mutta kiitos kuitenkin ideasta. niin... löytyyhän tuohon sitten se valmiskin ratkaisu, eli se mitä ne on tehtaallakin laittaneet :D maksaa vain hieman liik...

mulla on omassa etujousista sopivasti lyhentämällä tehdyt takajouset... ei tuokaan täydellinen ole, mutta parempi, kuin kuormajousilla (saattoivat toki olla normaalitkin :? en ole varma mitkä siellä oli) vähän tuota omaa pitää vielä hieroa, kun makaa kuskin puolelle aina kenollaan... ja sopivasti k...

Pitäs vaihtaa 200D -86 farkkuun (korinvaihtoauto) takajouset että saa perän ylemmäs kun on melko alhaalla perä keulaan nähden. Tasonsäätö palikat on joku joskus heivannu pois ja laittanu normi iskarit. Iskarit on uusittu vähän aikaa sitten molemmat kun toinen oli rikki. Saabin kaasut on siellä nyt. ...

renkaat on 195/65/15 eli oikean kokoiset. Perästä ja mittaristosta ei voi sanoa noin vanhasta autosta kun -86..

Elikkä nopeusmittari valehtelee autossa ja vieläpä niinpäin että kun ajaa mittarinopeutta 100km/h niin oikea nopeus on 107 km/h. Tolpat välkkyy maantiellä välillä vähän liian herkästi jos ei muista tuota heittoa. Saako nopeusmittaria jotenkin kalibroitua että näyttäs vaikka hiukan liikaa eikä liian ...

w124 200d turbo farkku vie n.6.5 litraa, maantie ajoa n. 70 % ja loput kylän pinnassa (tämä se yleisin mitä meillä tulee). Menee 6L hujakoilla pelkästään maantiellä rauhallisesti ajellen.

No niin, auto tuli tässä päivänä muutamana kotiin kaverin kyydillä koneenkuljetus lavetilla 8) Tänään rupesin tutkailemaan autoa ja huomasin että yksi polttoaine letku oli mennyt rikki, ilmanputsarikotelon kun otti pois niin siellä takana on pari letkua ja toinen letku oli ihan märkä. Nyt on vaihdet...

itse lähtisin etsiin vikaa löpön puutteesta. ekana ne polttoainesuodattimet vaihtoon. sitten jos ei vielä pelaa, niin löpölinjat tutkinnan alle. jos auto on orkkis diiseli, niin siellä ei ole muita siirtopumppuja, kun se yks, mikä on syöttöpumpun kyljessä kiinni. tämä tarkoittaa, että polttoainelin...

Siekkinen kirjoitti:Tukossa oleva suutin pitää LUJAA kolinaa. Jos diisseli haisee sisälle niin paineventtiilit vuotaa, suutinputki poikki (käy todella huonosti) tai sitten vaikka suuttimen paluuletku vuotaa.

Ei oo mulla kuulunu mitään kolinoita missään vaiheessa eikä haise diiseli.