Tervehdys kaikille. Harrasteauto on otettu vihdoin kunnolla käyttöön, kyseessä 280S -82, ajettu vähän alle 280 000, siis ainakin mittarin mukaan. Autossa oli alkujaan, tai kun se minulle tuli, bensatankin korkkina sellainen muovinen paikalleen tökättävä väliaikaiskorkki ja kuvittelin bensanhajun joh...

Ostin purkuautosta molemmat etuovien kahvat, virtalukon, takapaksin lukon ja hanskalokeron lukon sekä niihin sopivan avaimen joten ei enää tarvi taistella niiden kahvojen kanssa. Ainakaan paljoa. Apumiehen oveen kahva meni lähes heittämällä paikalleen ja toimii ok, kuskin ovessa ei mene lukitusnuppi...

Ok, kiitoksia neuvoista.

Se avain ei ole kääntynyt missään vaiheessa siinä lukossa kun ihan pari milliä. Lukkopatruunan jousi on siis poikki ja kahvan palautusjousi on joko pois paikoiltaan tai sitten sekin on poikki. Miten sen patruunan saa irti tuosta kahvasta?

Kävin nappaamassa pari kuvaa kahvasta:

Lähtihän se ovenkahva irti kun irrotti sen muovitulpan alta löytyvän ruuvin kokonaan. En tiä saako siitä enää kalua, lukkopatruunan päässä oleva jousi on poikki ja kun puhaltelin kahvaa paineilmalla jotta pahimmat liat lähtis pois ei avain enää mennyt lukkoon ollenkaan. Sain sen sinne kyllä kun aika...

Otin siis kuskin oven jo irti ja tietty saranat myös mutta en tiedä miten ne vanhat tapit saa poistettua, uudet tapit on jo olemassa. Niissä uusissa tapeissa on toisessa päässä boorit ja keskellä sellanen kierreura. Pitäiskö niille vaan näyttää lekaa mutta kun ei tiedä, että kummassa päässä ne nyt o...

Tervehdys foorumilaisille! Tuli tuossa syksyllä hommattua ihan ensimmäinen Mersu, W126 280 S vuosimallia -82. Jonkun verran laittoa tietysti on mutta ei mitään mahdottomia. Matkamittarin lukema on 277tkm, en tiedä pitäneekö paikkaansa. Suomi-auto kuitenkin on kyseessä. Pohjassa on pari kolme reikää ...