Nyt on vihdoinkin pienten toimitusongelmien jälkeen hehkurele saatu vaihdettua ja ensikokemukset nollakeleillä positiiviset. Lähtee kylmäkin käyntiin niinkuin kuuluukin. Mitään muuta ei ole vaihdettu joten katsotaan nyt sitten kun kelit kylmenee kuinka käy. Tiedä sitten tuliko latvialaisille maksett...

Vika vieläkin päällä. Ohivuoto se tuskin on kuten ensimmäisessä viestissä totesin. Ohivuoto minimaalista myös aivan startin alussa. (50cm pitkä sisähalkaisijaltaan 5mm letkua täyttyy noin 4minuutissa==>ohivuoto 3ml/min). Täysin kylmästä koneesta en ole mitannut mutta voiko olla että 15 asteinen suut...

Onko tosiaan niin, että hehkureleen rikkoutuessa lähtee lämpöisempänä, mutta kylmänä ei anna edes lupaa ruiskutukselle? Sitten yhtäkkiä pitkän startin päätteeksi lupa heltiää ja lähtee käyntiin kuin palmupuun alta? Jos näin on, niin jotenkin pitäisí saada starin jatkeeksi jäähtynyt kone ja katsoa mi...

Peruskysymys siis oikeastaan kuuluu: onko joku joskus kaivanut kaikki starttiluvan ehdot listamuotoon? Siis mitä arvoja ECU vahtii ja vielä hienompaa jos löýtyy raja-arvot millä starttilupa heltiää.

Tuplahekua on koitettu eikä ole apua tuonut. Tuntuu ettei hehkutuksen määrällä ole mitään vaikutusta. Lyhytkin esilämmitys lohkolämmittimellä tai webastolla auttaa. Plussakeleillä jo 5min webastolla riittää. Akussa virtaa kyllä riittää pitkäänkin sahaamiseen, joten se tunnu ongelmalta.

Foorumilla paljonkin aiheesta mutta mistään ei tunnu löytyvän apua/vastausta ongelmaan. -kulkupelinä S211 280CDI 4-matic 2007 170tkm. Tämä siis Boschin Piezo-suuttimilla varustettu ihme -vaatii pitkän startin kun moottorin lämmöt putoaa alle 10C ja useita kun lämmöt alle 5C -kun käynnistyy, niin käy...