Mulla w163 ja kohta halkeaa pää tuon käsijarrun kanssa. Kengät ja jouset vaihdettu Linkut herkistelty Kaikki kolme vaijeria vaihdettu Rummut on pari vuotta vanhat, ei merkittävää kulumaa Automaattisäädin on herkistelty ja säätö on kireimmillään Kengät on kehitty pultinreijästä kiinni ja siitä hiukan...

Olisko ammattilaisilla hyviä vinkkejä miten tuon hiukkaspöntön ja katin(?) välisen liitoksen siellä koneen takana saisi takaisin paikalleen kun kiristyspantaa ei tahdo saada avattua niin paljon että molempien putkien päät saisi vastakkain ja kauluksen/pokkauksen sinne pannan reunojen sisäpuolelle? O...

Moro, mites tässä lopulta kävi?
Saitko DPF:n tulemaan alakautta pois ja jouduitko purkamaan siinä kiinni olevat anturit ja putket ensin pois?
Itsellä sama projekti menossa GLK:n kanssa ja kovasti tuntuu olevan ahdasta.

---
Henkka