Mulla tuli S203 (vain 16 vuotta vanha) malliin sama kutsu, olin ihmeissäni. Ilmeisesti vahinkoja on tosiaan tapahtunut, kun tällainen kampanja on päädytty tekemään. Saas nähdä tuleeko kutsu 2005 malliseen W211 malliini.

Minulla on ollut 2003 mallinen (tosin 270cdi) ja ajanut sillä 75000km 5,5 vuoden aikana (nyt ajettu n. 380000km). Auto on ollut silloisista saamistani varoitteluista huolimatta varsinaisen mukava peli. Dieselin perushommat olen joutunut tekemään, eteen molemmat raidetangon päät ja taakse alapalloniv...

Minä hain Parolasta turbotehoa tammikuussa 2020 ML:iini. Kyllä hymyilyttää, vaikka aika tankkejahan nuo massoiltaan ovat.

Omassani oikealla takana ovat olleet kulutustavaraa. Pieni vanne ja sisäpuolelle kertynyt lumi/jää on ilmeisesti ollut syyllinen johtojen katkeamisiin. Vasemmalla takana ei tainnut edes anturia olla. Kuittauksia ei tosiaan tarvita.

Mikäli edelleen siis korkeapainepumppu kostuu, niin muovisten polttoaineputkien tiivisteet tai jopa kaikki muoviputket vaihtoon vielä. Itselläni on ollut vastaava ajossa nyt 6 vuotta ja täytyy kyllä sanoa, että auto on ollut varsin mukava ja vielä ongelmatonkin. Isoimpina remppoina taakse toinen isk...

Sisäpesuhan on kohtuu halpa hoitaa kuntoon vaikka itse, ellei ole tupakoitu oikein huolella, josta tässä tapauksessa ei ilmeisesti ole kyse. Ratti näyttää kuvissa törkyiseltä myös, siistiytyy kohtuu helpolla myös. Nuo keskikonsolin napit tosiaan irtoilevat (useissa nähnyt niiden puuttuvan), liimalla...

Kyseessä ilmeisesti tämä: https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/10759088" onclick="window.open(this.href);return false; ? Lisävarusteita perusautoon ei ole juurikaan. Näyttää olevan siis aika perus suomiauto. Kannattaa selvittää edellinen omistaja ja soitella hänelle. Ilmajousituksesta edellä tu...

Kyllä se on 46mm, kun sellaisen itsellenikin puuilosta tms. hankin. Työ on tosiaan hyvin suoraviivainen. Jarrucleaneria menee reilusti/pullollinen, jos se on aivan töhnässä, kuten todennäköistä on. Siitä pohjaksi luettavaa kuvineen: https://www.benzworld.org/threads/oil-filter-housing-seal-and-oil-c...

Mikä mahtaa olla ongelma? Miksi umpio pitää saa irti? Umpiota ei käsittääkseni saa irti puskuria irroittamatta.

Vasemmalle/oikealle vai kaikki vilkut? Onko varashälytintä? Varashälyttimen sireenin akkuvarmennuksen kypsyminen aiheuttaa erinäisiä vilkutusepisodeja; sireenin voi poistaa/irrottaa testatakseen tämän mahdollinen vaikutus vilkutukseen. Sireeni sijaitsee oikean eturenkaan takapuolella sisälokasuojan ...

Peilien kääntö on ollut käsittääkseni vakiovaruste 163 mallissa. Keskikonsolissa peilien säätönappuloiden yhteydessä on pienet painikkeet kumpaankin suuntaan; tämänkin ominaisuuden ohjeistus löytyisi tietysti ohjekirjasta. Toimiiko peilien kääntö, on tietysti sitten vielä toinen juttu..

E500:ssa mulla oli etupyörät ilmassa (lattialla siis könysin), kun käytin kompuran pöydällä ja tarkastin ryynit ja muutenkin ko. laitteen (kompura on vasemman etupyörän edessä). Kompura takaisin huollon jälkeen ja jouset pelasi normaalisti. Etujouset taisi jää ylös tunkin alaslaskun jälkeen, mutta o...

Vesiventtiili on tullut todennäköisesti tiensä päähän. Itselläni täsmälleen samat oireet ja vaihdoin ko. venttiilin. Tilapäisesti sai toimimaan oikein viallisella venttiilillä, kun sääteli lämpötiloja ylös ja alas. Venttiili sijaitsee rintapellin läheisyydessä ja vaatii hieman sorminäppäryyttä vaiht...

Alkuperäisen hälyttimen sireenin akkuvarmennus kuoleentuessaan aiheuttaa erilaisia ongelmia. Meillä hätävilkut oli päällä milloin sattuu. Oikean eturenkaan takapuolelta muovien takaa löytyy sireeni. Sireenin voi irrottaa ja ongelmat poistui ainakin meillä välittömästi.

Vaihdoin omaani W164 vasemmalle taakse Arnottin ilmapussin, hyvin pelittää, eikä jää vinoon.

Mikäs näissä w211 airmaticeissa takapussien yhteydessä olevien ilmasäiliöiden funktio on? Vaikuttaako ne jousituksien jäykkyyteen vai hoituuko se vain iskarien toimesta? Vai onko ne vain varasäiliöitä? Toiset korvaavat pussit ilman säiliöitä ja Arnottkin tarjoaa nykyään pusseja, joihin nuo ilmasäili...

Muistaakseni -98 mallisessa on konehuoneessa kuskin puolella aivan lokarin reunassa virtapiste. Päällä on musta muovinen kansi tms.

Tällainen ML 320 CDI W164 olisi kovasti kiikarissa. Onko viimeaikaisia suosituksia tämän mallin suhteen? Kovin vähän on edelleen kirjoituksia mallista, vaikka näiden hintataso alkaa olemaan jo ihan järkevä. Tuontiautoa tässä funtsailen, kun muutaman itselleni varusteineen sopivan auton kävin kotimaa...

Mulla kesti ensimmäinen TT:n pyöreä kulmamalli 2,5 talvea C320 mallisessa. 1kW riittää mainiosti tuohon. Ostin ML:ääni 270 CDI uuden version kulmamallista, joka toiminut nyt lähes 2 talvea. Ostin tuohon C:henkin tuon uuden kulmamallin ja toiminut nyt kuukauden päivät hyvin. Oman kokemukseni mukaan l...

Asia selvitetty! Pohjaproppua ei ole. Öljytikun, jossa ei ole öljytikkua, sijaitsee moottorin takaosassa, aivan kuten täällä tiedettiin. Luulin alussa että se on automaattisen vaihteiston mittatikku, koska muissa malleissa öljytikku on sijainnut edessä. Siksi katsoin pohjalle ja sitä proppua ei sie...

Putkihan on hanttimiehen puolella moottorin ja rintapellin välissä; tai ainakin minulla on. Putki on tulpattu sellaisella punaisella muovisella tulpalla. Varsinaista öljytikkua ei minullakaan ole, mutta tuosta putkesta imun voit varmasti tehdä. Uskoisin myös öljypohjasta tyhjennyspropun löytyvän.

Itse erehdyin W211 malliin, jossa lisäksi vielä jopa airmatic, kun hain itselleni harrastetta myydyn SLK:n tilalle. Pitkään punnitsin uskallanko ostaa SBC:llä varustetun auton. Nyt n. 4000 kilometrin (tämä nyt on tietysti todella vähän) kokemuksella ei ongelmia toistaiseksi ja yksi jarrunesteen vaih...

Öljynsuodatinjalasta mitä ilmeisemmin vuotaa. Laita samalla öljynjäähdyttimen tiivisteet. Aika noro näyttäisi tulevan. Ääni myös tälle jalan ja jäähdyttimen tiivisteiden kovettumisille. Omista M112 moottoreista olen nämä korjannut ja vuodot loppuivat. Työ on varsin helppo (tarvitset torxien lisäksi...

Omassa kesällä hankkimassani -05 mallisessa on tuo navigaattori. Sieltä piti valita maaksi Suomi tai pohjoismaat tms. ennen kuin alkoi minulla toimia. Toki omassani saattaa olla jotain muutakin vailittuna, miksi ei toiminut. Tuo ei kyllä ole toiminnaltaan kaksinen ja parin kokeilukerran jälkeen ei o...

Mulla w211 airmatic suhisee joka kerta töihin parkkeeratessani. Oikean etukulman maantaso on korkeammalla kuin 3 muuta nurkkaa. Ei se kyllä vaateriin mene, mutta jotain se kyllä joka kerta koittaa tasailla; ehkä se koittaa tosiaan olla edustavamman näköinen..

Kuten ensimmäisessä viestissäsi kysyt:"onko heti lähdettävä starin päähän?". Vastaus: "kyllä se oleellisesti vianmäärittelyä helpottaa.." Pääasia tietysti, että vika selvisi.

Osa on erittäin helppo vaihtaa ja työasentokin kohtuu ergonominen. Edelleenkään en säästäisi hommaamalla tarvikeosaa.

Samoin oli minulla välillä tehot tarjolla, mutta omalla staarilla sain vikakoodin heti selville ja menin Venetmäelle. Aika paljon on kirjoituksia imm-tarvikkeiden huonosta toimivuudesta. Mersun maksoi muistaakseni 60-70€, eli en tässä säästäisi, jos vika tuossa on.

Lue ilman muuta tuolla yleismallisella vikakoodit enshätään. Em. viat voivat hyvinkin näkyä tuollakin tai jotain niihin viittaavaa. Itsellä oli koodi P0100-001 B2/5 (Hot film mass air flow sensor) The signal voltage is too low. Current and stored.

Vastaavaa ongelmaa oli mulla keväällä. Vikakoodi kertoi viaksi ilmamäärämittarin. Välillä toimi ja välillä ei. Paikallaan ei kiertänyt kuin 3000, jos vika oli päällä. Ei normaalista poikkeavaa savutusta. Ja vedot tosiaan oli aika miedot (jos nyt mikään tykki muutenkaan ole), ohituksia ei voinut ajat...

Arvelisin, että tämä tapahtuu matalemmilla nopeuksilla < 50-60 km/h? Minun teki vastaavaa, kun isommassa alamäessä nopeus kasvoi liiaksi suhteessa asetettuun nopeuteen, jota auton "äly" koittaa hillitä vaihtamalla pienempää vaihdetta. Ajoin omallani vain kesäisin, joten talvella tuon ominaisuuden ai...