Sä olet täällä vain ja ainoastaan hyötymässä etkä tuomassa yhtään mitään vastineeksi foorumille. Loinen käyttäytyy samoin, yrittäen vain hyötyä antamatta mitään takaisin. Sitten kun lopetat sauhuamisen ja luet ajatuksella läpi viimeisimpiä posteja, niin huomaat että siellä on paljonkin asiaan liitt...

Onneksi olkoon onnistuit jäämään mieleen herra motordic Kiitos, tämä on aina paras reaktio. Turhautuminen kertoo ettei sinulla ole tähän mitään asiapohjaista annettavaa, joten siirryt henkilökohtaiselle tasolle nimittelyyn. Minulla on paksun hanurin lisäksi paksu nahka joten jatka vaan, minuun sill...

Tuo mainitsemasi 600nm ei toteudu ilman muutoksia vaikkapa suutiinkarttaan. En kertonut hakevani 600 Nm vääntöä, vaan kerroin näin: "Itse teen sen niin, että vaihdan autoon (jos asiakas maksaa ...) CPC -ohjainlaitteen jossa väännönlaskenta on "auki" esim. 600 Nm:iin. Tämän jälkeen vä...

Pitää puuttua asiaan. Oisko tuossa linkissä Pekalle vastinetta nyt näin aluksi? Pakopaine painaa vastaan 4000rpm jälkeen mutta ihan kelpo tulos +100hp tuolla vääntömäärällä. Vääntö kuristaa vielä tuossa mittauksessa, mutta tuostakin on jo edetty tästä mittauksesta. Uusi mittaus tulee vielä tälle ke...

Onkos Pekalla hiukan paineita asian suhteen :D Ohjelmahan ei ole millään tavoin helppotajuinen, ihan kiitettävästi on rajoittimiakin. Väännönrajoittimista pääsee melko hyvin eroon ihan yhtä karttaa muuttamalla, mutta silloin hiukkassuodattimeen liittyvät toiminnot häiriintyy. Eli se ei ole oikein v...

Millaisia tehoja 654sta nyt saadaan esiin?-17 mallin e200d olisi kohteena. . ~Satakunta heppaa ja ~parisataa nyyttonia. Joo, aivan varmasti tulee. Jotta asiasta ei jää mitään epäselvyyttä, tarjoan JP74:lle ilmaisen tehomittauksen vakiona/ohjelmoituna jos muutos ohjelmoinnilla on "satakunta hep...

YP voi poistaa jos menee ohi aiheen, mutta mielenkiinto heräsi että jos ohjelmoinnilla muokataan karttoja joita ecu käyttää niin onko ecu puolelta tarjolla menetelmä että datan voi salata ja kertoa salausavain eculle purkua varten vai miten homma toimii. Kuitenkin jos kartat kirjoitetaan salattuna ...

Hei, Käytin kuukaus kaks takaperin w205 250cdi -17 4maticin MBlabilla softattavana. Tuikun softa tuli mutta jotenkin tuntuu ettei hönkää ole. Onko softassa vika vai autossa mekaaninen? Täys kaasulla kuuluu keulilta pieni helinä. Jos tuossa nyt on kaikki mitä pelkällä softalla saatavissa niin onko m...

Onko näin ? Tämän vastauksen sain Celtecin pajalta: Tuo malli on kyllä mahdollista ohjelmoida ja ensi viikolla saadaan onnistumaan. Mutta tämä kyseinen E220D on varustettu rinnakkaiseculla joka valvoo vääntöä. Mersun hieno uusi tapa taistella ohjelmointia vastaan. Tätä rinnakkaisecu ei vielä kukaan...

Piti oikein käydä katsomassa mitä tietoa tämä herra Lahtinen motorbitistä on jakanut, ei yhtään mitään konkreettista. Pelkkää mussutusta ja vittuilua, itsestään selvien asioiden jankutusta mitkä about jokainen enemmän dieseleiden kanssa pelannut tietää. Josko vähän kertoisit jotain hyödyllistäkin t...

Elä laita sanoja minun suuhuni, en ole missään sanonut, tai luvannut, että sen suutinkartan maksimin lopulta jättäisin valmiiseen ohjelmaan. Kunhan halusin näyttää, että on mahdollista tehdä sellaisia ohjelmia, kun haluaa, tai tarvitaan, suurin osa kopioi sitten toisten valmiita ratkaisuja , karava...

teemu5566 kirjoitti: ↑To 25.02.2021 21:44 Jos suutin tuottaa 42,5mg 640ms aukioloajalla ja 85mg 979ms aukioloajalla niin magnetointiaika+massahitaus on 301ms.

Tarkoitit varmasti µs, ei ms? ja määrä tilavuutena mm3 ei painona mg?

Sitten tämä Motorbitti ... Tämä foorumi on mersuaiheinen keskustelufoorumi ei riitely- , joten olisitko ystävällinen ja jättäisit sen haastamisen poikkeen. Eri mieltä saa olla... ja kuuluukin olla. Mutta jos tässä W213 tehoasiassa haluat olla oikeassa, niin ehken haluat vielä muuttaa viimeistä post...

Miksi ei menisi oikein? Jos se oikein lasketaan. Ja pakkohan sitä on muokata jotenkin, jos pyydetään sellaista mitä vakiosta ei löydy. Voit toki laajentaa karttoja vaikka 200 mm3 saakka mutta ei siinä mitään järkeä ole. Pitää muistaa aina itse kartassa oleva arvo ja varmistaa onko se millään tapaa ...

Pystyykö siellä jokin komponentti oikeasti mittaamaan toteutunutta vääntöä, vai onko sekin laskennallinen arvo? Nähdäkseni se "suutinkartta" nyt ainakin pitäisi olla ehdottoman oikea, että star voisi näyttää mitään oikein. Olenko väärässä? Moottorissa ei ole mitään sellaista sensoria joka...

. No joo, Uudempien Wäyrysten, w213,n , ohjelma - asia näyttäisi pikkuhiljaa edistyvän. Mikäli Staari ei nyt narraa, niin suutinkartan maksimi, 120mg/isku näyttäisi toteutuvan melkolailla neljään tuhanteen kierrokseen asti. Tämä merkitsee silloin väh. 600nm vääntöä ja suunnilleen 300hv max tehoa. S...

Ei kai se auta kuin odotella ja pitää peukkuja että ukot onnistuisi samaan markkinoille hyvät ohjelmat. Kesähän tässä nyt menee pilalla jos 😂 Vai pitääkö se välissä ostaa joku halpa bulkkiohjelma Ymmärsinkö oikein että jos hankkii tyhjän cpc:n niin sen jälkeen vain taivas on rajana teholisäysten os...

Hankin juuri 2017 (c238) E-coupen, 220D, 9G. Langan yritin kahlata läpi mutta absoluuttista vastausta en löytänyt näihin om654 koneisiin. Tuikku / Motorbit / muut: onko ohjelmat jo valmiit vai edelleen hienosäätöjä vaille? Koneessa ilmeisesti on potentiaalia mutta millaisia tehoja näistä on saatu u...

[ Juu Uusi väyrynen -16 => MD1 moottorinohjaimella näyttäisi nyt lopultakin onnistuvan. Tarkoitan nyt malleja 200/220/300 nelipyttyisiä, OM654 tuplaturboja kaikki. Taitaa nyt olla ensimmäinen mersun malli, ettei vakiona tohdi laittaa kaikkea peliin. Moottorissa on tehoreserviä niin runsaasti. E 200...

Ja onnistuin näköjään toiseen vetoon samaan jopa 2590 ahtoja. Vaikka siitä vähentäisi sen barin niin saako 86 ruiskumäärällä 1.6 baria? Vakio-ohhelma pyytää n. 2450 mbar (abs.) painetta mutta ihan hyvin hetkellinen mitattu voi olla jopa lähellä 2600 mbar kuten loggasit. ECU sallii hetkellisesti nii...

Mikähän tämä on? Inverses Fahrverhaltenkennfeld. Vapaa suomennos voisi olla "käänteinen vääntöpyyntö". Kartan käyttötarkoituksia voi olla monia, riippuen valmistajasta. Joissakin tapauksissa karttaa käytetään mm. vakionopeussäätimen toimintaan. Toisella akselilla kierrosluku, toisella moo...

Kuinka usein näissä huijataan paineantureita? Olin alusta alkaen vähän sitä mieltä että allekirjoituksen Ruotsin tuonti W212 on 'liian prteä' ja että siellä on käyneet kaverukset Johan Påmppas ja Per Svagå tekemässä temppuja, nyt kun kesäkelit tas koittivat niin kävin stari kiinni testaamassa. Pari...

Jokos viimein 654:ään on saatu jossainpäin maailmaa toimiva ohjelma kasaan? Tuo 220d kyllä kaipaisi ehdottomasti hieman lisää vetoja. :) Mikä malli kyseessä? OM654/220d mutta mikä korimalli, vetotapa RWD/4MATIC? Joihinkin tiettyihin om654 malleihin softaa sittenkö saa jo ja toisiin ei..? Kyllä ne k...

Nach kirjoitti:Jokos viimein 654:ään on saatu jossainpäin maailmaa toimiva ohjelma kasaan?

Tuo 220d kyllä kaipaisi ehdottomasti hieman lisää vetoja.

Mikä malli kyseessä? OM654/220d mutta mikä korimalli, vetotapa RWD/4MATIC?

Eniten tuossa huimaa tuo miten alhaalta sitä voimaa tulee, 600Nm menee rikki 2000 kohdalla jo. Kyllä näyttää hyvältä, varmaan kiva ajella. Totta, kuvan mukaan 2000 1/min kohdalla vääntöä ei olisi kuin n. 650 Nm. Erikoista siinä on se että OM629 420 CDI vääntää jo vakiona 700 Nm kyseisestä 2000 1/mi...

Näin ollen ei tarvita ECU:n avaamisia tai jyrsimisiä. Tämä asia on ollut jo vuosia tiedossa mm. "Kylmänraudansepällä" mutta eivät ole fiksuina miehinä mainostaneet sitä ympäri internettiä. Pekka Lahtinen Motorbit Oy Mitäs Vi**n fiksua siinä on. Itse toivoisin ettei foorumilla kukaan kirjo...

V6 280cdi,n alkuperäisen ohjelman muutos kokonaisuudessaan ei onnistu kaapelilla, kun määrätyissä tapauksissa, piste. Se on testattu eri työkaluilla. Kun mietin aihetta, niin silläkeinon se voisi onnistua, että tilalle kirjoitetaan sisään muutettu 320cdi,n ohjelma. Kyllä nim. "Kylmänraudansepp...

. No joo, hyvähän se on noita perusasioitakin mieleensä palauttaa. Varmaan jotain kymmenen vuotta sitten olen itsekkin aiheesta tänne jotain kirjoitellut. Se delphiläisen "suutinkartassa" oleva arvo ei ole ruiskutusaika, siitä ei vielä suoraan voi laskea mitään. ... Siihen kun lisää ruisk...

. Jos vielä lisäisin sen verran, ettei se ongelma näissä Delphin järjestelmän autoissa ole se, etteikö syöttöjä/tehoa niihin saisi, tai etteikö ne pysyisi läjässä, monen autolla tällä foorumilla on asiaa kokeiltu, vaan loppuviimein ongelma on jollain tapaa mekaaninen. Lopuksi tehoa ei voi nostaa, k...

. No, minä olisin vähän niinkuin kaikesta pikkuisen eri mieltä. Kuvakaappaus jollain testerillä ei nyt oikein paljon valaise asiaa. Korkeaan pakolämpöön voi olla syynä vaikka polttotapahtuma, johon ilman/polttoaineen suhdekkin vähän viittaisi. Tuplaturbon teholisäysonngelma on kyllä siellä pakopuol...