S202 kirjoitti:Mites se nestekaasu?

Syttyy palamaan aika herkästi kolaritilanteessa. R-1234yf jo itsessäänkin on vähän kyseenalainen, mm. Daimler ei ole käsittääkseni tästä syystä vielä siirtynyt sitä käyttämään.

Itsellä sama ongelma, vaihdettu kondensaattorit tihkukytkinreleeseen sekä moottorin kontaktit putsattu. Ei vaikutusta. Tihkuasennossa toimii hienosti ja pysäyttää oikeassa kohtaa, mutta jos kytkee nollille silloin kun pyyhkiminen kesken, jää sulka siihen asentoon missä sattuu olemaan. Myöskin pissap...

Kylmäteknisesti ei ole olemassakaan sellaista asiaa kuin "drop-in korvauskylmäaine" Höpö höpö. Opettele ensin kylmäainekierto ja sen suhteuttaminen logPh diagrammiin niin ei tarvi kirjoitella puuta heinää. Tuolla aiemmin oli Ahllsellin esite mistä löytyy faktaa tarkemmin sekä googlella RS...

Erittäin mielenkiintoinen ja hyvin tehty ketju! Jatka samaan malliin =) Oma veikkaus menee kanssa siihen suuntaan, näitä nähneenä, että ainoa ketjun hyppäämisestä johtuva vaurio on venttiileissä. Kuinka paljon koneella on ajettu? Omaan M110:een joutui vaihtamaan ohjurit, toki osittain siksi että teh...

Päivitystä: Mäntätilaus laitettu eteenpäin, sen kanssa auttaa Racersplacen porukka, kuin myös kampuran ja hilujen tasapainotuksenkin kanssa. Saa nähdä kauan kestää, jos tulisi kuukaudessa niin olisi hieno homma. Tilattu 4 kiloa lipeäraetta, heti kun saapuvat niin laitan vanhan öljytynnyrin hyötykäyt...

huomenna kansi valmis, haen sen koneistamolta ja otan epoksimuotin palotilasta jotta saan männät tilaukseen jenkeistä, tulee tosiaan vakiota vastaavalla muotoilulla mutta puristukset nousee 9:1 -> 10:1, laitan kuvia ko. projektista sitten kun alan hommiin. Pitää siis lähettää vakiomäntä sekä valos p...

Vanha juttu mutta kerron silti jos asia on jollain ajankohtainen. Siirryttäessä R12:sta R134a:han, täytyy vaihtaa ainakin seuraavat: Kaikki tiivisteet, kompressori, kuivain, höyrystin, paisuntaventtiili, mieluiten letkut, (ehkä lauhdutin). Eli käytännössä jos hyvän haluaa niin kaikki menee uusiksi. ...

Hieman päivitystä, tuli osia ison veden toiselta puolen: http://farm8.staticflickr.com/7363/12219973833_f254f8c1e6_b.jpg Sekä veivien pesua: http://farm4.staticflickr.com/3787/12219790285_d4fdb05e99_b.jpg Koneistamon suhteen sellaista että päätettiin Aaltosen kanssa että laitetaan kaikki ohjurit uus...

Kyseessä jo jonkin aikaa käynnissä ollut projekti coupen kulun tehostamiseksi. Seuraavassa vähän listaa: 1) 3x Weber DCOE 40 2) dBilas tai R-koneistuksen nokat 3) Ross- takomännät 10:1 -puristuksella ja poraus 0.5 mm ylikokoon 4) uudet stanukoon laakerit veiveille ja kampiakselille 5) 6-2 pakosarja ...