Tässätapauksessa oli normaaliakkukin vaihdon tarpeessa.

Nyt on saatu kommentit auton omistajalta. Hän sanoi että suhtautui vähän skeptisesti tähän että akku kyykkää ja se aiheuttaa ohjauksen nykimistä,valojen vilkkumisesta ja muista kummallisuuksista. Kertoi että jopa vaihteisto tuntuu vaihtavan pehmeämmin,kiitteli kovasti avusta. Otin kiitoksen vastaan ...

10/3 tiistaina tilattiin uudet akut ja samoilla tulilla laitettiin "pää-akku" lataukseen. En en lataukseen asettamista mitattiin akkujen jännitteet 12.37v ja pikkuakku 10.2 Keskiviikkona saapuivat akut ja ennen akkujen vaihtoa suoritettiin mittaus 12.8 ja pikkuakku12. 2 vaikka oli ollut la...

Lisätietoa aloittamaani aiheeseen: Tämä ohjauksen temppuilu on alkanut yli puolitoistavuotta sitten, ja aikaisemmin oli tuo pikkuakku heittänyt starttaamasta jolloin tämä auton omistaja oli vain ollut hyvillään ettei se starttaile jokaisessa pysäytyksessä(visu mies kun on,säästää starttia) Tämän tie...

Voiko start-stop systeemin ohjelmoida pois?

Kerronpa asian edelleen auton omistajalle ja pyydän tarkistamaan auton ohjekirjasta akun koon ja vaihtamaan akut. Kiitän hänen puolesta nopeasta ja asiapitoisesta vastauksesta.

Kyselin tuotavika-asiaa kaverin puolesta ja siksi ihmetytti tuo pikkuakku. Autossa oli aikaisemmin laturi joka latasi 15.9v ja se vaihdettiin uuteen laturiin joka lataa nyt max 14.7v 150a laturi Akku Autossa onnoin 4v vanha molemmat akut vaihdettu 4vuotta sitten. Olisiko tuo rikkinäinen laturi vioit...

Pikkuakun?

Otsikon mukainen, ajettu 90th. Kun autolla lähdetään ajaan niin se saatta ensimmäisten kilometrien aikana päättää ohjata itse,eli saattaa tempaista itsensä joko vasemmalle tai oikealle yleensä vasemmalle. Ohjauspyörästä on pidettävä tosissaan kiinni kun se haluaa itse ohjata muuten mennään toiselle ...

Lämmityslaitteen venttiili ei säädä lämmityslaitteen kennostossa kiertävää nestettä lainkaan. Päästää kuumaa nestettä koko ajan kennostoon. Venttiili testattu,se toimii ja myös kerran vaihdettu aikaisemmin toisesta vitosta ja silloin oli tilanne sama vain kuumaa. Kyllähän se näin kesäisenä aikana on...

2003 vito Kuskin oven johdoista oli kaksi katkennut ja ikkuna ei toiminut. Nyt on ko.johdot korjattu ja kaikki johdot mitattu oven katkaisijoilta ja ikkunan nostimen moottorilta ----- kojelaudan alla oleviin liittimiin asti. mittaus osoittaa kaikkien johtojen olevan kunnossa, kaikki muut ikkunat toi...

Kiittää ja kumartaa

WDF63829413523840 on vin nro jos jollain ois mahdollisuus vilkaista mikä on värinnumero,kun lisenssi on vähän vanhattunut etten pääse itte katteleen.

Niin tietty VIN koodi se kyllä oli tarkoitus kirjoittaa,mutta tuli tuplaville kiittää

Saako winkoodin perusteella värikoodin selville ja mistä? Kun siitä lappusesta joka vitossa on ilmanputsarin seutuvilla on kulunut osa pois.

Glowplug removing tool. Sillä lähtee

Sulakerasialta kaikki liittimet irti ja sitten takaisin,onko tutkittu että kaikki liittimet on kunnolla paikoillaan ja kunnon kosketus.Mulla teki ammoisina aikoina väykällä samaa vikaa ja se korjaantui liittimien irroittamisella /kiinnittämisellä.

Kunhan saan Kessin kotio niin deaktivoin egr:n ja tulppaan sen ja sitten ihmettelen lisää. Siinä sivussa voin katella letkujen tiiviydet,mutta se meneen\ jo viikonlopun hommiksi.

Tossapa starin ilmoitus

En jouda tänään tutkimaan enemmälti,tiedotan lisää kunhan töiltäni ehdin.

Vito heittää tyhjäkäynniltä vikatilaan jos jättää hetkeksikään tyhjäkäynnille. Kun käynnistän moottorin ja lähden heti ajamaan niin ei heitä vikatilaan ennenkuin löysään tyhjäkäynnille,ahtopaineet nousevat kiihdyttäessä hiukka alle 1bar. tyhjäkäynnillä näyttäs olevan hiukka vakuumin puolella. Stari ...

Non niin nut on ohivuodot injektoreilta mittailtu ja tuloksiakin saatu. Minutissa tyhjäkäynnillä täyttyi syl.nr 2 mittalasi,kun muissa oli vain pikkasen pohjalla.Sattui olemaan yksi injektori,joka jäi vaihtamatta toiseen vitoon,kun ei ollut ulosvetäjää eikä suurista taisteluista huolimatta irronnut....

No samoilla tulilla kun antoi noi arvot,niin moitti ilmamäärän mittaria ja ahtopaineen anturia. Tilasin uudet muttei ole vielä tulleet,täällä kun asustelee kaukana suurkaupunkien sydämestä. Kun saan nuo ermeet käsiini niin samoilla tulilla mittaan ohivuodot injektoreilta kun kerran pellinalle kömmin...

Kolmosessa kun on1.09 ja kakkosessa -1.32 ja mitä noi arvot oikein ilmoittaa jos ne erot saa olla niin suuret,että joku on plus saa 1.09 ja toinen taas miinusta 1.32. Tähän voisin todeta: Minäkö tyhmä,nyt en ymmärrä.

Ja rajat on?????

Tutkailin tapausta starilla. Tommonen tieto CDI Actual values 3/3
09 Engine speed 750rpm
10 Smooth running correct
Cyl.1 0.20
Syl.3 1.09
Syl.4 0.02
Syl.2 -1.32

Eikö näytä vähän huimalta? Taitaa mennä injektorit uusiksi...

Filtterin päällä olevassa keskimmäisessä liittimessä oleva o-rengas oli vaurioitunut ,mutta sen vaihtaminen ei auttanut asiaa. Auto kävi tyhjäkäynnillä oin 20-25 min ja taas sama leikki EDC .valo loisti. Onko 638 vitossa erillistä siirtopumppua tankissa tai tankin ja moottorin välisellä alueella vai...

2003 220cdi ajettu 400th muuten käy ja kukkuu eikä tartte lisäillä öljyä 15000 vaihtovälillä eikä haiskahda vanha öljy dieselille.Tilasin marmoritiskiltä o-rinkulat polttoainepuolelle kun epäilin sen hamasevan ilmoja,tiedä sitten onko vika siinä.En ole kiireiltäni joutanut testerillä katteleen.

Aloittaisin starttimoottorin tarkistamisella,solenoiden kunto?

Vito on nyt sammahdellut kesken ajon,joka kerta jossain risteyksessä tai kun olen ollut kääntymässä hiljaisella nopeudella ts matalat kierrokset. Nyt panini merkille,että EDC valp paljon sammumisen jälkeen. Ilmavaivojako vai mitä?? Kyseessä automaattilootalla olevan tapaus.