No kyllä nyt menee kummalliseksii. Päätin huvikseen laittaa vanhan kuluneen osan kiinni, niin eiköhän alkanut mittauksistakin tulemaan jotain! Sain säädettyä 0,709 Volttiin sen ja siihen jätin. Nyt käynti on tasaista ja ei ainakaan koeajolla sammunut ollenkaan! Uudessa osassa saatto olla hieman rasv...

Ei se varmaan aito bosch ole.. jostain ebaysta ostettu hintaan 70 €.. tässä on keskellä pötikkää se "hienosäätöruuvi" näkyvissä ainakin.

Oisko toi Timo T.:n kommentti tosta linkistä se mihin pitäis paneutua?


voi shaisse mitä kaikkea tässä joutuupi tekemään...

Eli se kalikka on sieltä nettivaraosasta juurikin se. Sille oli annettu 3 sarjanumeroa joista 1 täsmäsi omaani. Auto kävi vast ikään "säädettävänä" siten että sain päästötodistuksen. Kai pitää niitä imuvuotoja vielä ettiä sitten.. Kumikaukaloon kesällä paikkasin jollain liimamassalla pieni...

Ja vielä otin mikrokytkimen (?) liittimen irti niin tyhjäkäynti lakkas heijaamasta tai aika paljon tasottui. Mistä moinen myös?

Noniin nyt on uus kalikka ja yritetty säätää, mutta ei tullut mitään Se jännite kokoajan heitteli pahimmillaan 0,3-1,1V välillä taas 0,5-0,8V. Mistähän tuo johtuu? Käytiin koeajaa, niin sammuili parikertaa (valoihin tultaessa), kierrokset ehkä jäi hieman heijaamaan ylös välillä sekä käynti oli epäta...

http://www.ebay.com/itm/NEW-MERCEDES-AIR-FLOW-POTENTIOMETER-1985-1993-W124-W126-W201-/390577770908?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5af03fd19c&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false; tää varmaan käy? ainakin näytti olevan vm 92 190E kohdassa kaikissa so...

Vai siis onko auto käynnissä kokoajan kun säädät sitÄ?

Edit. Ja nyt etsiskelen tätä osaa, niin käykö esim 2litrasen vm 88 w201:sen kyseinen osa tähän minun peliin? (minulla siis w201 1.8 l -92)

Eli liikuttelet sitä runkoa tavallaan sivusuunnassa? Mulla ei mikään arvo muuttunut sillain, 0.1V oli kokoajan keskimmäisen ja sen yläpuolella olevan. 4,75V oli sitte se reunimmaisten välinen. Tosin lämmöt oli laskenu johki 50 ku laitoin kalikan kiinni. Nyt tuli sellanen muutos että sammuu joka kert...

Tässä vika 95% varmuudella. Nyt ei ole 3 päivään sammuillu tai tyhjäkäynti pomppinu yhtään valoihin tultaessa(=pysähdyttäessä vauhdista).

Jos alkaa huonompaan mennä, niin sitten katon sitä säätöä.

Eli pikkasen ku rätillä puhdisti, niin jo alko pelittää. Kiitän!

http://tinypic.com/r/o9r9k6/7" onclick="window.open(this.href);return false; Tossahan se hiilisilta näyttäis olevan aika paskassa kunnossa :D putsasin ton nyt varmuudeks ja löin takasin kiinni. pitää kattoo auttaako se. Yritin sitä ruuvia sieltä vähän liikutella niin lohkes pieni pala siit...

noniin vanhalle käyttikselle oli jotain tapahtunut (?)

Ja niin viimeinkin, mittasin lämpimänä (~78-80) niin j'nnite oli 0,82-0,84 :O

Saako ne sinetit jotenki siististi auki? tuntu että hajoo koko kapistus käteen ku yritin puukolla kammeta niitä