No niin, palataanpa tähän vielä. Ebaysta jouset tilattu ja sitten alettiin kaverin kanssa tämän tiimoilta hommiin. Asiat meni kuin vettä vain kunnes tuli esiin viimeinen paneeli, joka oli pultattu joillain niiteillä kiinni. Nämä pitäisi siis porata pois, sen verran insinöörinkoulutus mua on päättele...

Tuosta tuollaisen setin saisi tilattua: http://www.ebay.com/itm/MERCEDES-A-B-R-CLASS-W169-W245-W251-DOOR-LOCK-ACTUATOR-REPAIR-KIT-4-SPRINGS-/221278654456?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item33853c4ff8" onclick="window.open(this.href);return false; En tartte kuin yhden, ainaka...

Pitääpä kokeilla jos tuo vaikka lukitsisi ovenkin samalla. Nyt on maalarinteippiratkaisu, joka ei ihan toteuta keskuslukituksen periaatetta

Nostetaan threadia ylös, kun ongelma tuntuu olevan ennemmin sääntö kuin poikkeus. Olisiko pk-seudulla näppärää henkilöä fiksaamaan yllämainitun lukko-ongelman? W169:stä meni jo toinen takaoven lukko vastaavalla tavalla rikki. Ensimmäinen, kuskinpuoleisen oven, lukko vaihdettiin pajalla raffisti 400€...

Vikinän aiheutti uusiin vaihdetut moniurahihna+rullat ja kiristin. No, huomenna vaihdetaan uusiksi. Rutina/kalkatus tsekataankin sitten merkkiliikkeessä..

Siihen vaihdettiin muun muassa moniurahihna ja rullat, tehtiin C-huolto + vaihdettiin vaihteiston öljyt ja hehkutulpat. Mikä on kampuranhihnapyörä? Nyt vikinä/vinkuminen tosin lakkaa aikaisempaa alhaisemmilla moottorin lämmöillä, vähän yli 40 asteessa, kun aikaisemmin lämpöjen piti olla yli 60 astet...

Äh, vikinä palasi heti ja kuuluu taas selkeästi sisälle. Samat oireet edelleen. Voisko tämä johtua laturin vapaakytkimestä. Ainakin sellainen rutina ja kalkatus kuuluu kylmänä. Harmittaa vain, kun meni lähes 2000€ huoltoon ja ongelma ei poistunutkaan.

Pikku Mersu kirjoitti:tarkistappa käyttölaitehihna ja rullat jos ääni löytyisikin sieltä?

Pikku Mersu osui oikeaan. Hihnat ja rullat vaihdettiin osana isompaa kokonaisuutta ja moottori kuulostaakin taas
dieseliltä.

No, auto läks tänään huoltoon sellaisen huolto-/vikalistauksen kanssa, että joku saa tuosta vielä itellensä kelpo mersun. Ehkäpä tuo äänihommakin tulee kuntoon.

Moro, mulla on tämä samainen ongelma. Karkea kalkatus jossa häivähdys ulinaa. Ulina vielä tuntuu vähän pitchaantuvan, eli tyhjäkäynnin aikana muuttaa taajuuttaan korkeammaksi. Kun lämmöt on yli 60 astetta ääni häviää. Samalla häviää myös kylmällä ja märällä kelillä oleva erittäin äänekäs vikinä, jok...

Kyseinen auto menee limp modeen eli tehot häviää ja kiertää max 3000 rpm. Vika menee päälle matka-ajossa, sekä taajamapyörityksessä. Auton uudelleen käynnistyksen jälkeen pelaa hetken. Koskaan kesken kiihdytyksen ei ole mennyt limp modeen. Yleisiä vikakohteita näissä tuntuu googlettelun perusteella...

Terve taas, otsikossa mainittujen ominaisuuksien lisäksi ilmeni viikonlopun maakuntamatkalla lisää outouksia. Hetken ajon jälkeen moottoritiellä CVT vaihteisto ei suostunut vaihtamaan enää manuaalisesti/automaattisesti vaihdetta pienemmälle, eikä myöskään kierrokset juuri nousseet yli 2000 rpm:n. Li...

Moi, kiitoksia vastauksista. Auton ratti selkeästi kyllä on hieman vinossa oikeaan suuntaan. Jostain luin, että se on jokseenkin merkille tyypillistä? Huomenna menen vaihtamaan kesärenkaat ja pitää vielä katsoa onko puoltaminen vielä olemassa. Tuosta polttoainemittarista vielä, eikö kukaan foorumila...

Terve, hankin ensimmäisen mersuni (A180CDI A vm.05) vast'ikään. Olen ajellut autolla n. 3tkm ja seuraavanlaista on tullut vastaan: - Auto puoltaa oikealle huomattavan paljon. Käytin nelipyöräsuuntauksessa, mutta tulos ei ollut kovin kummoinen joten ongelma on jossain muualla. Vai onko nämä sen verra...