Penkin alla tankin anturin korkki ollut löysällä, siitä varmaan vuoti.

Onko ajatuksia, kun täyttää täyteen, vuotaa 25l pihalle, vajaalla tankilla ei haise eikä vuoda. Auto on isolla tankilla 80l?. vuosimalli 2003.

Tutkin pojan autoa, ilmastoinnin kompura löytyy, mutta mitään ac nappulaa ei ole, mikä ristiriita tässä on. Edelleenkään en tiedä onko autossa ilmastointia . Vm 2001 farkku c180 w203.

Vaihdoin pussit, nyt ok.

Eli w212 tasonsäätö vuotaa, yön yli on taas tontissa, mutta havainto, kun on neljä kesärengasta kyydissä, niin perä pysyy ylhäällä, Nyt vaihdettu letkut ja jakotukki puskurin alta, ja tuosta ei ollut apua. Perä laskee tasaisesti molemmilta puolilta, joten pussit ei liene puhki, auto 350tkm ajettu 22...

Startti vaihdettu, nyt ok.

Polttaa sulaketta#7, mitähän sen takana lienee.

Mistä löydän startin, niin kopauttis sen kylkeen. Ei löydy noin äkkiseltään kummaltakaan puolelta kone 220cdi.

Siis startti ei saa jännitettä,latailen kuiteskin akkua varmuuden vuoksi, vaikken tuohon jänniteen vähyyteen uskoikaan.

Kevyt napsaus kuuluu, akkujännite tippuu 11,5 volttiin, mut pitäis silti riittää. Illalla toimi siis aivan normaalisti, yöllä oli särkynyt. Startti ei siis yritäkkään pyöriä.

Siis naksahtaa , muttei pyöritä.

Normaalisti illalla toimi ja aamulla ei starttaa, 330tkm ajettu 2010 farmari. Mistä aloitan vian korjuun.?

Joo, kyllä olen vakuuttunut tuosta moottorin kiinnityskumien vesi/jäätymis ongelmasta. Oli edellisinä päivinä valtavan syviä lätäköitä ja sit tuli pakkaset, niin vesi jääty kiinnikkeen väliin.

Höh, aamulla tärisee, illalla ei. Eli joku jäätyy yöllä.

Vikakoodit luettu, ei vikaa. Jospa joku kannatin kumi jäässä/rikki...

Löytyiskö Kuopiosta vikakoodin lukijaa hetkeksi korvausta vastaan?

Joo, karmee tärinä,vaikkei laita edes vaihdetta päälle, ei uskalla ajaa. Jospa olis vaan suutin.

330tkm ajettu farkku 2010 tärisee käyntiin laittaessa ja pahenee kun laittaa r tai d asentoon. En uskaltanut ajaa kuin 50m.
Mitä särkyi paikallaan ollessa, normaalisti edellisenä päivänä toimi. Ja seuraavana päivänä oli särkynyt.

Sitä minäkin ihmettelen, taidan vaihtaa tuon eropaineanturin,jos vielä temppuilee.

Vikanäyttö dieselhiukkassuodattimen differientaalipaine, katkonainen,virheellinen signaali. käskivät kovaa ajoa,jos sillä puhdistuisi.

Täysin varmalla laturin hiilet ja kollektori. Juuri vaihdatin laturin ja entinen on ihmeteltävänä, tuon sais kuntoon muutamalla kympillä,ovh on 600€. Tuskin kannattaa vaihtaa itse, pari sataa Kuusamon tähtiautossa ottivat...jäähdytysnesteet ainakin joutuu poistamaan,auttoiko tuo yhtään. Kuopiossa on...

Kokemuksia w212 2010 220cdi, kesken ajon keltainen moottorinkuva varoitus syttyi mittaristoon, maantievauhdissa kulkee normaalisti, mutta ei kiihdy, ei ota kierroksia. paikallaankin noin 3000. kun sammuttaa ja käynnistää uudelleen, valo palaa edelleen,mutta ottaa kierroksia normaalisti ja pystyy ker...

Mersu kulkee taas Kuusamon tähti-auto vaihtoi laturin ,hyvin asialliseen hintaan. Hyvä maku jäi merkkikorjaamosta,mikä on kylläkin harvinaista.

Ei webastoa, pitää viedä ihmeteltäväksi...paljonkohan laturi maksaa mersulla? 450 valeo maksoi tarvikkeena.

Kuusi löytyy 9km Rukalta,länteen...onkohan varmasti laturi,kun välillä toimii?

Auto on siis 2010 ja ajettu 280tkm 220cdi.

400km ajon jälkeen syttyi hälytys,akun kuva, sitten sammui radio. Lataus jännite 11.2v. Tunti ihmettelyä ja latausjännite 14.4v. Eikun ajamaan ja valo syttyi taas. Ostin laturin,mutta sitä taida pystyä vaihtamaan kotikonstein. Vai voiko vika olla jossain muualla,kuin laturissa...hiihtoloma alkoi ja ...

Mietin aikoinaan pyöräkoteloiden massaausta ulkoa päin ja ajattelin että, siihen pitäisi saada jotain karvapintaa.... nyt vaihtui auto w212 ja poistui melu ongelmat ja yllätys yllätys, lokareiden ulkopinta tehty karvaiseksi :). alusta äänia ei ole juurikaan tuossa w212:ssa, joten jospa jotain on opi...

Löytyi kuin yllättäen parannus keino mölyn pienentämiseen. Kuljetin peräkontissa metalliputkia, noin 40kg ja kontti oli aika täynnä. Kaikki kumu hävisi ja ero oli huomattava, niin moottoritiellä ja varsinkin 50km/h nopeudessa. Eli kontti vahvistaa kaikki pienet tieäänet. Nyt vaan mietin, mitä kautta...

Nyt purettu kaikki verhoilut peräkontin puolelta, ero oli mitättömän pieni, peitin myös kokeeksi räppänät,joista ilma pääsee ulos, ei vaikutusta. Joten peräkontin sisäpuolta eristämällä ei saa jyrinää pois. Vielä olis se ulkolokareitten purku. Siitä sitten myöhemmin.