Eli ongelman nimi on seuraava; Takaluukun putkissa on jotkin pirun ruuvit sisällä. Onko kellään ollut samaa ongelmaa? Ongelman ydin on siinä, että autosta yritetään saada mahdollisimman hiljaista täysin HiFi puolen takia, mutta nämä ruuvit niissä putkissa hidastaa menoa tällä hetkellä aika paljon.

En tiedä, meneekö tämä vähä ohi aiheen, mutta kysytään silti. Mitä mahtais olla hintaa tollasilla hyväkuntosilla, mustilla, 17" Dotz Fast seveneillä? Päällä uuden karheat 225/45 kumet. Olis tarkotuksena myydä nuo pois, ja ostaa jotkin 2-osaiset vanteet.

Omassa W202 sellainen ongelma, että renkaat ovat vinossa "vaaka suunnassa". Mistä tätä kannattais lähteä selvittämään? Tukivarret takana ok.

Tuo oma vie seka-ajossa noin 12 litraa satasella, vaikka kuinka ajais varpaat kaasulla. Mistäköhän lähtis vikaa etsimään?

Elikkä mitä porukalla suurinpiirtein kuluttaa tuommoinen 2l vapari bensa? Tuntuu että tuo oma syö vähän turhan paljon bensaa. Ja tosiaan automaatti laatikolla.

Kiitoksia taas kerran, että valaisitte tyhmää

Tuli sellainen kysymys mieleen noista säädettävistä iskareista. Mistä niissä näkee kuinka paljon on säätänyt? Lähinnä sitä siis haen, että esim. kummatkin etuiskarit saa samalle korkeudelle o.O

Onko kellään kokemusta tästä? Opiskelija budjetilla mennään, niin ei tässä ihan mitään cup-kittejä etc ostella..

Kirjoittelin jo ennempään tähän topicciin, mutta vastausta en saanut, joten muotoillaan kysymys uudelleen. Omistan tuollaiset Brock B4 vanteet, spekseiltään 8.5/17" & 10"/17". Autossa tällä hetkellä vakio elegance alusta, jolla edessä jää kaaren ja kumin väliin tyhjää noin tupakki...

Venymä kirjoitti:TalviCee välikelin vanteilla.

[ http://i442.photobucket.com/albums/qq150/Ford_mies/w202/DSC01636.jpg ]

[ http://i442.photobucket.com/albums/qq150/Ford_mies/w202/DSC01637.jpg ]

Komea! Mitkä vanteet ja millä spekseillä?

Mikä rengastus mahtais olla kaikista paras 8.5" & 10" leveille? Kumminkin niin että jäis pieni veny..

Tuli lyötyä tuossa elegancen vakio alustan kanssa 8.5x17" & 10x17" Brock b4 alle, ja keulimaanhan se jäi aika perkeleesti. Laskua tarvis eteen n. 60mm :D Miten tuota sais havalla madallettua. Säätöalusta olis kyllä jees, mutta ei taida kauheasti muita löytyä kuin kura-technixiltä. Onko...

Wobblerilla pirun komea kaksnollakakkonen!

Mahtaakohan mistään löytyä 30/30mm jousisarjoja. Pelottaa vähän että 10" leveet ei mahdu takana pyörimään 40mm madalluksen kanssa.

Tyhmä kyselee taas. Edelleenkin projekti W124 hakusessa, ja tekee mieli hiukan kysellä tyhmiä. Jos laitan hiukan isompaa ahdinta kehiin ja 7mm tapeilla olevan mynäpumpun, niin tarviiko laatikkoa vahvistaa jotenkin? Kuinka paljon lisähönkää saa pelkällä vakiopumpun säädöllä?

Nyt alkais olemaan käsillä pikku hiljaa vanteiden osto. Nyt tulee muutama kysymys. Mikä rengastus 8"/9" vanteille?

Kuinka paljon kannattaa maksaa aidoista AMG Monoblockeista käytettynä?
Kuinka paljon kannattaa maksaa AMG Monoblockin replicoista käytettynä?

Elzux kirjoitti:En tiedä kuuluuko tämä kuin osittain tähän aiheeseen mutta kysytään silti. Eli W210 Facelift 270CDI koneella. Ohjelmaa toki kehiin, mutta onko muita tapoja saada lisätehoa? Katti tyhjäksi? Pakokaasun takaisin kierto pois?

Tähän mahdollista saada vastausta?

En tiedä kuuluuko tämä kuin osittain tähän aiheeseen mutta kysytään silti. Eli W210 Facelift 270CDI koneella. Ohjelmaa toki kehiin, mutta onko muita tapoja saada lisätehoa? Katti tyhjäksi? Pakokaasun takaisin kierto pois?

Ahaa eli meikäläisellä ollut harhakuvit 124:sta ei ole saanut 606 moottorilla ahdettuna. se on vapari tossa kopassa. jos voimaa haluaa, niin joku vanhempi auto, esim. se 124 ja siihen ostaa erikseen moottorin, mitä rakentelee. taikka sitten ostaa valmiiks rakennetun. taikka sitten ostaa tollasen van...

Saahan sieltä, mut ei vakio ahtimen kanssa järkeä. Ja ei tarvi koko pumppua vaihtaa jos haluaa sinne 7 tapit. Sähköohjattu pumppu noissa jo. Jos haluat "laillisesti" sitä voimaa ni osta vanhempi tiisseli. Jos rahaa on ni osta kylkee tuo 202 ja ota siitä kone :shock: Eli ilmeisesti täytyy ...

Aika hukassa tällä hetkellä näiden pumppujen kanssa. Tarkoitus ostaa käyttikseksi W202 250TD koneella. Voiko vakio pumppuun laittaa isompaa elementtiä, vai tarviiko koko pumppu vaihtaa jos haluaa vaikka 7mm elementin? :? edit: Kuinka paljon vakiosta koneesta saa irti isommalla elementillä ja säädöllä?

Nyt tuli tuo pulley kit tilattua, mikä olis seuraavaksi kannattavin sijoitus jos ei kovin kalliista hankinnoista puhuta ? K&N ilmanputsari pitäis ainaki tilata, entäs tulpat? väli putken teko katin tillalle Katsastus mies ei taida tälläisestä tykätä? Tarkoitus siis käyttikseksi hommata 230 komp...

Pitkän pohdinnan jälkeen tullut siihen tulokseen, että taidan alkaa W124 300TD (OM606) ruveta pientä projektia tekemään. Saksasta auto. Mutta, jos auto on rekistreöity 1.1.1992 jälkeen, niin mites nuo paperit? Tarkoitus isompaa turboa laittaa, vahvistaa kytkimen ja laatikon + mitä vielä tarvitsee te...

Eli tuli suunnitelmiin muutos isolla ämmällä. Piti aluks hommata W202, mutt se homma menikin puihin, kun W124 kuume iski :P Nyt siis ajatuksissa alkaa tekemään vähän isompaa projektia, mutta kysymys kuuluu, onko kuinka iso ero tolla uudemman ja vanhemman mallin koneella? Virittäminen vaikeampaa? Jak...

Tomp kirjoitti:Tollanen kuva olis olemassa
[ http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/171/6613/35161862/w211-dayline-black-6488994828590474339.jpg ]

10+

Sitä rahaa ei oo liikaa.

Eikö mene leveemmät vanteelle, vai onko tämä "sarjassamme ei kuulu laittaa leveempiä"

Tulin loppuenlopuksi siihen tulokseen, ettei kehtaa kyllä 18" aluja ostaa. 17" mitä luultavimmin. tälläisiä olen ajatellut. Millanen rengastus noille? 235/45/R17 & 215/45/R17 ?

Mites mahtaa ison tontituksen jälkeen pyöriä...?

Eli mielummin 225/40/18 & 255/35/18, vaiko mielummin pienemmät takarenkaat?