Jees, kiitti! Voi olla ettei närhenmunis oo mitää, jeesas vähäse ku laitoin maskisuojan. Epäilen et kiertovesipumppu vois olla sökö ku auton ajaa lämpöseks ja sit ajaa parkkii ja jättää tyhjäkäynnille niin lämmin ilma alkaa pikkuhiljaa häviimään puhaltimesta ja hetken pääst tulee jo viileetä ilmaa v...

Auttakaas miestä taas mäessä kun en aikasemmi oo mersui ropannu ja tartteis tsekkaa närhenmunat et onko kui paskaset, niin missäpäin ne sijaitsee w210 mallissa? 220cdi kone. Ja onko kiertovesipumppu missäpäin kanssa? Kiitos jo etukäteen.

Noniin, äske koitin ku auto oli lämpösen ja otin korkin pois ja starttasin ja annoin käydä jonku aikaa ja vähä annoin kierroksii nii ei näyttäny et ois kuplia tullu paisariin ja nesteen pintaki näytti pysyvän paikoillaa. Ennen ku avasin korkin ni ylivuotoputkesta tiputti muutaman tipan ja paisaris o...

Okei, no täytyy tänää kattoo se sitte mitä se kertoo.

Okei, onko välii kylmä vai lämmin kone? Tosiaa 700km sit vaihettu kannentiiviste ja kansi koneistettu, mut voiha siinäki olla valmistusvirheen mahdollisuus tai jotain.. alkaa vaa usko loppuu ku auto ollu varmaa melkee 4kk josta ajossa varmaa max 1kk ku koko ajan nesteitte kaa ongelmaa ja velkaa jälj...

Ja mikä muute on se pönttö siin paisari vieressä? Ku se aina pihisee ja suhisee ajon jälkee,normaalia?

Terve, mulla siis tommone väyrynen 220 cdi koneel ja ku ajaa pidempää matkaa nii meinaa alkaa puskee jäähytinnestettä paisarista ulos. Vesipumppu ja termari vaihettu ja just 700km sitten tehty kansiremppa, mutta nyt ekan pidemmän matkan jälkee oli pikkase kussu paisarista. Mietin, et voisko lämppäri...

Okei, kiitoksia, täytyy tsekkaa joku päivä ku kerkeen.

Eli auto on w210 mallin farkku väyrynen 220cdi koneella, mikähä mahtas olla ku ei meinaa lämmintä hyttiin pukata? Tänää pakkasta 5 astetta ja 20km joutu ajelee ennen ku alko vähän lämmintä tulee. Muutenkin työntää kylmää hyttiin aina siihen asti kun lämmöt nousee sinne reilu 80 ja sen jälkeeki viel ...

Ei se perhana kunnos oo.. edellee työntää paisarist nesteet pihalle ja reilun 200km ajon jälkee oli kertyny jumalattomat paineet vaikka yön yli annoin seistä ennen ku avasin korkkii.Varmaa siis se kannen tiiviste on sökö.

Joskus aikoi sit kyselin siit yhelt korjaamolt niin ne sano et vaa bensakoneis se pakokaasutesteri homma paisarist et dieseleis ois joku oma systeeminsä mil vois testaa noo jos ei nytkää lähe toimii täytyy kysellä jostai et mites pystyis testaa onks kannetiiviste menny.

Juuh kyl se pehmone on. Nyt taas 50km ajon jälkee vaikuttais toimiva taas mut täytyy taas katella mitä tapahtuu.

Juujuu okei. Itel tuli semmone mielee mitä vois tänää koittaa et oisko paisarin korkki vialline. Ku sen tarkotusha on vissii pitää järjestelmän paine oikeena nii jos se on tukos tai jotai ni ei päästä painet pois ja kertyy säiliöö ja lopult tulee nesteet paisarist pois liia paineen takia.

Juujuu, selvä homma. Äsken tuli oudosti paisarin ylävuotoletkusta vähäse nestettä pihalle, ajoin uudestaan jonkuse kilsa eikä enää tullu noo täytyy ajaa ja tarkkailla, perhana jos se kansivika kumminkii :/

Jeps, kyl siin tonni verra varmaa säästi. On nää autohommat kyl välil henkimaailman hommia, ei aina ota selvää :D kyselin tosiaa autokorjaamoilt hintoi kansirempalle nii yks paja sit sano et ei välttis oo tiiviste menny ku cdi koneis vissii aika harvoin menee et koita laittaa uus termari ja vesipump...

Se toimii nyt taas, ei tarvinnu ottaa kantta irti, vaihto vaa termari ja vesipumpu niin lähti toimimaa. Ainaki toistaseks toimii, ajettu nyt 500km rempa jälkee.

Joo-o, no mut tästäki voi taas oppia uutta

joo okei. No siis joo ei tietenkään, mut ku vakkari pääl ajaa motaril niin ei tuu paljoo mittarii katottuu niin ei heti huomannu. Ja joo ei oo ees käynnistetty sen jälkee, hinattii kaveri kaa toho pihaa ja siin se vielki seisoo.

Ja niin sillo ku ne lämmöt oli tapis nii kone ei meinannu enää reagoida kaasuukaa kunnol ku ajoin sivuu, no täytyy toivoo et se palais takas elävien kirjoihin enskuus

Ja vaikka se vika oiski ollu alunperin vaa termaris tai vesipumpus niin kummiski joutuu irrottaa ku lämmöt punasel ja en tiiä millo ne oli noussu ennen ku huomasin.

Jeep, mut en kyl usko et ois halki. No sen näkee sit ku saa sen kiikutettuu koneistamoo joskus enskuus.

Haha näimpä mut kattoo mitä sieltä löytyy ku täs saa joku päivä aikaseks nypättyy irti jos on halki huonol tsäkäl niin uus kansi varmaa aika hinnoissaa?

Joo-o. Ite en tiiä missä vika tarkellee mut paisarista työns kaikki mehut mäelle motarilla. Kaikki kuivaa koneen ympäril muuten.

Joo no täytyy kattoo ku saa sen kannen irti sieltä ensin. Ymmärsin et ne ottais ne pois ja kattois tarviiko tehä mitää ja vaihtaisivat samalla ne uudet venttiilivarren kumit ku on irti. Ja ku kysy mitä sille on tapahtunu niin kerroin nii sano et täytyy sit kaikki purkaa.

Niihh mut laittaa kerral kuntoo ni ei tartte heti alkaa aukomaa

Siis ne sano et otat vaa pakosarjan javimusarjan ja mitä siin nyt on kiinni ja tuot sen kannen sellasenaa meille niin me katotaan. Vaihtavat venojen kumit ja kattovat kai jos niitä tarttee hioo.

Aaltosen koneistamoo mäntsälää soitin niin 200-300e ku varaa niin pitäis riittää. Purkaa venat siel ite niin säästympä ite vähä vähäsemmäl työllä

Selvä homma. Melkee 400e menee osiinki jo pelkästään, huhhu

Okei, eli melkee sit hakee suoraa sielt merteilistä osat ku saa rahat kasaan.

Ja sit et mist varaosia, tos stadis ois semmone ku merteil mikä myy mersuosia ja kaikki tarvittava näyttäs löytyvä. Motonetist tumtu ettei löytyny kaikkee mitä tartteis.