Haloota.. katoppa se kuminen " vali putki" ilmamaaramittarin ja lapan valilla se on erittain usein rikki. Siihen tulee ajan saatossa pikku reika ja moottori alkaa saamaan vaaraa seosta.

Halloota. Pienta listaa vioista mita on aikojen saatossa tullut vastaan. -Kannentiivistevikoja bensa myllyss -Venttiilinnostaja vikoja+ nokka vaurioita -Venttiilin ohjurit+ kumet totaalin loppu jo 200 tkm -Flektin antura rikki ja keittaa... -Ke jetronic "soutaa" johtuen monesta eri jutusta...

Joo niin voin kertoo etta 230 moottori on herkka lammolle ja KE jetronik ruisku vaeltelee tyhjakaynnilla kun ilmamassa mittarin kylessa oleva saadin vioittuu..(siis kat mallissa )joka tuntuu olevan aika lailla tyyppi vika.Jos kansitiiviste menee niin KANNATTAA oikaista kansi ja vaihtaa ohjarin kumet...

Haloota taas. Olen kans ajatellut 420 tai430 mallia ovat saksassa aika halpoja.muttta taidan silti tyytya 320 seen...aika kovat huolto ym muut kulut 420 sess.

juupa juu kaveri on kokkolan veholla hommissa ja sanoi etta on ollunna paljo vikaa avaimien kans. kannattaa tilata uusi jos kerran rupee piruileen..mita oot tykannyt 280 mersust, onko kone hyva vai puuttuuko siitta alavaanto niinko oon kuullu,,,, ajattelin ite laittaa 320 sen tai 280 sen 96> mallia....

Terve hyva mersu kansa! :shock: oon aatellu hankkii vayrysmallin 280 taqi 320 96 viiva98 mallii. saksasta tietty ku saan tuoda sen veroitta, onko jollaki kok ed, main mallista. oon itte kylla tyokseni joutunut avaamaan pensa mersujen kansia, jotka on posahdelleet mutta ei oo kokemusta niin uudesta k...