Joopa joo...
Huolimatta kaikista "kauhuskenaarioista" liittyen sähkövikoihin, sun muihin henkimaailman juttuihin,
vaihtoon meni polttoaineputkien O-renkaat. Näkyvä ilman kierto putkistossa loppui,
kuten myöskin tyhjäkäyntivika...

Kiitos kaikille vinkeistä...

No sillä, jos paluupuolella menisikin ilmakuplia, ei varmasti tyhjäkäyntiin vaikutusta ole. Nuo omat kuplat on juurikin sen kokoisia, että suuttimelle asti keritessään ei varmasti ruiskutus tapahdu sillä oikealla hetkellä. Ja ne ovat tulopuolella. Tuota extra polttoainepumppua jonnekin tankin lähell...

Moro! Samantapaista "rynkytystä" pitää omakin, mutta kunhan ilmat alkaa sallia, niin alan tutkia ilmavuotoja... Tuossa linkitetyssä youtube videossakin siinä läpinäkyvässä polttoaineletkussa näyttäisi kulkevan melkoisia ilmakuplia. Samat oireet eli kuplat olen huomannut omassanikin. Ja tun...

No se selittääki tuon ilmavuotoherkkyyden... Lämpenis ja kuivuis vain kelit, niin pääsis tutkimaan paremmin.
Tuonne kurakkoon ei paljo viitti lähteä ryömimään.
Vaikka onhan se täällä hyvin suunniteltu homma jo melkein puoliksi tehty...

Moro! Eipä ole tapahtunut mitään tällä rintamalla, ollut sen verran kiireinen "talvi"... Ässä on toiminut siedettävästi tämän kylmemmän ajan, joten eipä ole ollut pakottavaa tarvettakaan lähteä tuonne kylmyyteen ropailemaan. Nyt kuitenkin ilmojen lämmetessä tuo sama "ilmavika" al...

No, "heräte" (tai tainnutus) ajovalolta sitten ja virransyöttö löytämältäsi 12v liittimeltä ja sammutusvaihtoehto toimintaan. Tuo 2:n pinnin +12v menee arvailuksi, mutta liitän ajovalojen kytkentäkaavion viestiin. HUOM! Kuva on omasta W140 korisesta xenoneilla, mutta voihan sitä joskus käy...

Pinnijärjestyksestä en osaa sanoa, mutta "lain" mukaan parkkeja ei saa kahdentaa. Joten jos DRL:issä on himmeät parkit, niin omat pitäisi kytkeä pois toiminnasta, tosin sen kun tekee. voi valojen vikailmoitus vilkutella jo iloisesti... Ehkä nuo parkilliset DRL:t kannattaisi toteuttaa ilman...

Tuosta Arska10, olen ihan samaa mieltä kanssasi. Kyllähän minäkin olen kerinnyt jo yhden, jos toisenkin dieselin kanssa "leikkimään"... Kuitenkin nyt vasta näin "vartuneemmalla iällä" olen vihdoin ymmärtänyt, ettei muita dieseleitä, kuin OM 60X.XXX kannata edes koskea kuin pitkäl...

Niin etteikö ilmakuplat naftan seassa vaikuta käyntiin...??
Kyllä tuossa määrin esiintyvä ilma taitaa vaikuttaa.
Ei ne havaitut ollu mitään nuppineulanpään kokoisia, vaan
reilusti puolet putken sisähalkaisijasta, tai isompiakin.

Päivitystä asiaan sen verran, että: Tuossa, kun pääsi ilmojen hiukan parantuessa, konepellin alle tutkiskelemaan, niin sieltähän löytyikin melko todentuntuinen syy pieneen pätkimiseen... Suodattimille tulevassa läpinäkyvässä muoviputkessahan vilahteli silloin tällöin ilmakupla. Lähes heti "vila...

Kiitoksia kaikista vinkeistänne. Kunhan tästä taas kotiudutaan - ässällä ollaan reissulla eli ei pahasti tee kiusaa - niin noista on hyvä aloittaa. Palataan tarvittaessa asiaan, voin pistää infoa myöskin, jos vika noilla selviää/korjaantuu.

No niinpä...
Olisikohan muita hyviä, nopeasti rivitalonpihaverstaalla tehtäviä korjausehdotuksia?
Kuinkahan yleisiä ilmavuodot näissä ovat? Huoltohistoria tälle näyttää olevan aukokas,
eli ei ole edes tietoa koska suodattimia tai muuta olisi vaihdettu. Tukkeutunut naftasuodatin??

Niin... laitetaan nyt selvennykseksi koneen numero myös mukaan keskusteluun, eli OM606.961.
Ainakin oman tietoni mukaan - en tosin ole juurikaan vielä ehtinyt tutkia - on koneessa tosiaan
mekaaninen ruiskutuspumppu, kuten tietenkin myös suuttimet ja muut härpäkkeet.

Hmm... Tuo on kyllä ainakin yhtä hyvin järkeenkäypää, kuin ruikkiva suutin. Kiitoksia vinkistä-

Uudella jäsenellä vähän ongelmia S:n kanssa... 8) Itse epäilen suutinvikaa (eikös ne mekaaniset olleet) kun tyhjäkäynti pätkii. Vaiva ilmenee näin: Käynnistyy kylmänä pakkasillakin ihan niinkuin pitääkin ja tyhjäkäyntikin on ihan tasainen kutosen nakutus. Pienen "kyläkierroksen" jälkeen al...