Auto saatu liikkeelle, bensapumppu ja mikälie se siellä toisella puolen on vaihdettu ja 4 bar tuli painetta. Alko rokkaamaan. Liekö se anturipaketti, mikä kuskin puolella on, oli rikki, mutta piti vahtaa parittain. Letkut varmaan olis käyny, mutta sähköliitin ei. En sitte viittiny alkaa tinaileen.

3/4 bensaa, ja vapari kaksilitrainen 400 000 km ajettu M111.951 muistaakseni. Onko bensapumpun käynnistymiselle joku aikaraja vai painekytkin? Nyt kun pistää virrat päälle, pumppu surahtaa sen pari sekuntia. Jos käännät virrat pois ja takasin päälle, ei kuulu mitään, mutta startatessa lähtee kyllä v...

Niin, mamman auto halvaantu. Parina aamuna lähti huonosti käymään (rötkötti muutaman sekunnin 2 pytyllä, sitten selkis) ja kolmantena ei sitten enää syttynyt laisin. Parilla eri koneella katottu vikakoodeja (éi star) ja antaa missfire-koodia aina ykköspyttyyn (puolia vaihdeltu ristiin rastiin). Haus...

Vaiva löyty, moottorin ympäristössä neulasia, lehtiä ja lunta. Pikku putsaus ja taas pelittää.

kiitos, täytyypä mennä tutkimaan

onko tuo rasia konehuoneessa vai jossain muualla? jossain mallissa on kuulemma takapenkin allakin, mutta tuossa ei kyllä ole. tuo on -98 200 sport

Pitääkö vain pakkasta, kun puhallin lakkas toimimasta -25 lämmöissä? Eilen pelas, tänään ei mitään. Multa puuttuu sulakerasian järjestys, että mikähän moinen on vai onko päärasiassa laisinkaan. 124 meni aikoinaan säätöpaneli, mutta sen toiminta hupeni pikkuhiljaa, tämä pimeni kerrasta. Huomenna tutk...

Tuoltahan niitä löyty, kiitos. Äkkisiltään katsottuna taitaa ensin tarvita mitata diodit

En heti löytänyt, onko täällä kukaan purkanut vesijäähdytteistä laturia. Lakkasi lataamasta ja purin laturin, mutta eihän sieltä mitään hiiliä löytynyt. Säädin löyty, mutta kl:llä ei ainakaan tuntenut moista. Saako suomesta jostain vai täytyykö ottaa ulkoa? Hollannissa näytti kuvan perusteella samal...

ok,kiitos. huomenna nosturille niin ollaan viisaampia

juu, näin minäkin oletan eli jonkinlainen ruuvikiinnitys eikä mikään jousiprikkamuovihässäkkä. onko molemmissa päissä samanlainen kiinnitys ja pääseekös sen kepin juuren kikkaileen ilman suurempää purkua? laatikon kylkeenhän oletettavasti pääsee hyvinkin

minkälainen systeemi? laatikkoon jäi pakki päälle ja keppi ei liiku muuta kuin vapaa ja 5 loveen. onko siellä jotain muovihärpäkkeitä vai mitä? ja jos joku "tyyppivika", meneekö laatikon vai kepin päästä?

Mulla vika on oikeessa etupyörässä. Eli sytyttää nuo valot, jos kääntää kaikki vasemmalle. Mööpeli ilmoitti viaksi, että oikealta etupyörältä ei tule nopeústunnistetta. Siis absin johdossa katkos, en ole korjannut vielä. Edellisen kerran teki tuon saman, kun johtosarja oli hankautunut oikealta takap...

Joo, elikkä hammastankoprojekti kesken. Kuinka paljon jousia voi löysätä? Voiko kiristysruuvi lähteä irti vastakappaleestaan sieltä "laatikosta", mihin tuo vääntösauva menee? Ja jos lähtee, saakohan kuinka helposti takaisin? Löysäsin 20 kierrosta, mutta on vieläkin niin tiukalla, ettei apu...

Jep. Täytyykö koko apurunko tiputtaa alas perineen ja napoineen? Irrotin siis tangon kiinnikkeistään, mutta ei sovi tulemaan etuperän ja apurungon välistä pois. Vehon ohjeissa oli, että etuperä pitää poistaa ensin, mutta en sitten keksinyt sitäkään, että miten sen saa pois, jos hammastanko on paikoi...

Hammastanko vuotaa pelkääjän puolelta ja pitäisi purkaa. Sen verran purin, että huomasin, että eipä mahdu hammastanko pois välistä tiputtamatta koko kehtoa alaspäin. En vain koskaan ole pelannut noiden vääntöjousien kanssa, että kuinkahan pitäisi toimia? Onko hyviä vinkkejä?