Ihan normi lyhdyt

Alkoi aika omituinen vika tuon remontin jälkeen. Radio ottaa aivan älyttömästi häiriötä noin 1800 kierroksen kohdalla pienellä kaasulla. Onko kellään käynyt mitään vastaavaa. Ei välttämättä liity noihin antureihin mutta alkoi siinä samoihin aikoihin...

Kysellään tyhmiä taas. Eli ruvennut aika paljon vuotamaan jäähdytinnestettä. Aluksi katsoin että vuotaisi turbosta mutta taitaa tulla turbon alapuolen apulaitteesta... Sen verran epävarma olen että täytyy ihan kysyä että mikä se on? Menee kaksi kovaa putkea mistä toinen ilmeisesti vuotaa. Lisäksi lä...

Tuli vaihdeltua ilmamassamittari, ilmanputsari sekä imuilman lämpötila-anturi. Vikatila häipyi ja auto tuntui toimivan hyvin. Hieman lisävaivaa teetti kun joku vi''n idiootti oli katkaissut johdot aivan liittimen juuresta tosta lämöanturista... Ei voi kuin ihmetellä ihmisten tyhmyyttä... Mutta kiito...

googlasin hieman tota sähkövastus hommaa. Tuntuu olevan aika yleinen vika ja korjaus tapahtuu ostamalla uusi osa... Mutta pitää selvitellä vielä lisää...

Tota tota mites noi sähkövastuksen piuhat oikein menee? Vois koittaa mittailla niitä... itellä toi sähköoppi ei ole mikään vahvin ala joten nopeuttaisi asiaa jos jollain olisi joku kytkentäkaavio tai jotain hyödyllistä kuvaa... Maanantaina pitää käydä tilaamassa uutta osaa ja hyökätä välillä emännän...

Tännehän oli paljon tullut vastauksia.. eli tänään vaihtelin termarin ja lämmöt nousi noin 85 asteeseen. Samalla yritin putsata ilmamassamittaria kun porukoiola sattu olemaa joku crc:n aine kyseiseen hommaan. Ei auttanut eli maanantaina ostamaan kokonaan uus osa. Jaa että lämpötunnistimessakin ois v...

No katotaan eka kuin hvin toi auto rupeaa lämpenemään ihan termarin vaihdolla. Huomenna pitäisi hakea uusi paikalliselta varaosamyyjältä. Tällä hetkellä lämmöt siinä +60 astetta ja pahvi tuolla keulalla... Onkos se sähkölämmitin hieman samanlainen "purkki" kuin paisarin säiliö ihan siinä v...

Jaahas... missäs toi vastus sijaitsee? Pitääkin huomenna tarkastella sulakkeet ensimmäisenä.. Vai onkos noissa joku tyyppivika?

Mega-autossa kävi vaimo lukemassa vikakoodit. Itse sain lappusen vain missä noi koodit on... Eli ei oo tietoa jännitteistä...

Ei oo huijausboxia tossa vehkeessä.

koodi p0110-002. b17 (imuilman lämpötilan tunnistin) signaalijännite on liian korkea koodi p0100-001. b2/5 (ilmamassan kuumakalvomittain) signaalijännite on liian alhainen koodi p1664-002 automaattinen sähköinen lisälämitin laitevika Eli vissiin ilmamassamittari rikki? Mikäs toi sähköinen lisälämmit...

arska10 kirjoitti:Ei niitä imusarjan läppiä saa aukiasentoon tietokonella . Ainut mitä voi tehdä on läppämoottorin poisto ohjelmasta. Läpät pitää manuaalisesti lukita auki asentoon tai poistaa kokonaan

Taisi olla juurikin näin.

Päivitellääs sen verran että tänään ajoin töihin ja takas ilman ongelmia. Äsken taas kun ajoin niin löi vikatilaan...

Edellinen omistaja sano tietokoneella jotain tehneensä autolla. Jos nyt oikein muistan niin puhu jotaiin imukanavan läppien aukaisemisesta. Tiedä sitten mitä siellä oikeasti on tehty. Tyhjäkäynti heijaa ihan vähän kuulemma tämän seurauksena. Asikkalassa auto sijaitsee...

w210 ja vm 2000

Jaa onikn ihmeellinen homma ettei pala mittaristossa valo jos vikatila päällä. Pitääkin käydä lukemassa koodit...

Ei oo mitää vikakoodia. Pystykös mersussa ite nollaamaan vikatiedot? Eka mersu itsellä joten hieman pihalla vielä näistä hommista....

Mikä vikana kun kierokset ei nouse yli 2000? Vapaalla nousee 3000... 270cdi tomaatti väyrynen... akku meni webaston takia pari päivää sitten tyhjäksi... menikö joku suoja päälle?

veskola: Otsikkoa muokattu
P.S Hakua suositellaan käytettäväksi, CDI vikatila, hyvin keskusteltu aihe