heikki4 kirjoitti: ↑Ke 29.03.2023 18:23 Oho vastasin aika vanhaan ketjuun.

Juu niin vastasit ja ahtopianeet sai takas 2bar kun ruuvas vaan hukkaporttia tiukemmalle. Eikö lähtenyt pakopaineet nousee edes.

Niin ja molemmat oli turboja, ja smaa kyllä pätee noissakin.

Tieto lisää tuskaa... joten otetaas vähän takaisin. Löysin nimittäin vihdoin kaavion tuolle Wabcon kompuralle, tosin Audi A8 version, mutta käytännössä sama laite on kuitenkin kyseessä. Eli sieltä löytyy kuin löytyykin paluuilman kierrätys kuivaimen kautta. Todettakoon kuitenkin heti, että sen toim...

Jaaha vai penkissä ei haluttu noin tehdä??? En kyllä ymmärrä miksi ei kun ei ne tehot samalle lapulle kuitenkaa tule. Niin tai onhan se sitten toinen keikka ja uusi hintalappu kun het kättelyssä ei kaikkea tee mitä voisi :roll: Ihan mitään halpaa lystiä tuo kuitenkaan ei ole. Mutta joo,, Hyvä et on...

Noinko 7mm elementeillä loppuu soppa henkilöautokäytössä omalla 603:sen siirtopumpulla vaikaka kaiken syötön ottaa mitä siitä syöttöpumpusta voi saada? Kun henkilöautokäytössä moottorissa kuitenkin on kierroksia hyvänlaisesti siinä tilanteessa missä täys syöttö on mahdollista saada. Off roadissa ta...

Mikä on "TPS"? Entäs "044 pumppu" ? TPS oon Throtle position sensor, eli kaasuasento tunnistin, kun toi 722.626 laatikko on sähkönen kuten w210,w211 ja jne... Sekin et jos meinaa automaattipuolella ajaa, sitähän ei tarvii jos ajelee manuaalina, mut jotenkin halusin kummatkin, vä...

Mikä on "TPS"? Entäs "044 pumppu" ? TPS oon Throtle position sensor, eli kaasuasento tunnistin, kun toi 722.626 laatikko on sähkönen kuten w210,w211 ja jne... Sekin et jos meinaa automaattipuolella ajaa, sitähän ei tarvii jos ajelee manuaalina, mut jotenkin halusin kummatkin, vä...

Uteliaisuuttani kyselen että mikä funktio on ahtaa enemmän jos jo nyt pakokaasu on kirkasta? Vai onko syöttöpumpun painekello sellainen et vaatii isompaa ahtopainetta että saa täydet syötöt? Funktio on se että ahtaako 603 enemmän kuin 606? kumminkin täysin sama pumppu ja turbo ja jne... Sen takia t...

"masterin sisäisellä hukkaportilla" Sinuna kävisin masterin sielunelämän kimppuun, jolla varmistuisi ettei hukkaportti jää auki kun pyyntiä tulee tappiin saakka. Säädettävissähä'n tuo täytyy olla, koska hukkaportin on oltava tiiviisti kiinni kunnes haluttu ahtopaine on saavutettu. Melkeen...

unskix kirjoitti: ↑Ke 14.07.2021 21:41 Tarkoitin alkuperäistä turbodieselin OM603 ruiskutuspumppua, jossa alppikellon/morkoolin paineenalainen säätö.

Juu se on se ihan omansa ja menee siitä ihan letkulla imusarjalta. samalla tyylillä meni 603 se.

Tekee sen saman ahdistuksen jos imupuoli on alamittainen. Entä onko alppikello sama kuin edellisessä ? Alppikellon ja hykkaportin välinen putki minkälainen ? Hukkaportin painekellon kunto ?, onko säädetty oikein ? Ei imupuoli varmasti alimittainen, suodatin voi olla ainut oikeastaan jos vaan muka n...

Uteliaisuuttani kyselen että mikä funktio on ahtaa enemmän jos jo nyt pakokaasu on kirkasta? Vai onko syöttöpumpun painekello sellainen et vaatii isompaa ahtopainetta että saa täydet syötöt? Funktio on se että ahtaako 603 enemmän kuin 606? kumminkin täysin sama pumppu ja turbo ja jne... Sen takia t...

Onko ahtopainemittari sama kuin vanhassa OM603-tekniikassa ? Jos ei alkaa selviämään niin lyö hukkaaportti kiinni mekaanisesti. Jos auttoi nii saa hakea vikaa turboahtimesta tai pakosaraja-halko on väärin suunniteltu. On myös sama mittari, juu toi nyt oli eka mitä varmaan lähden tekee dynon jälkeen...

Uteliaisuuttani kyselen että mikä funktio on ahtaa enemmän jos jo nyt pakokaasu on kirkasta? Vai onko syöttöpumpun painekello sellainen et vaatii isompaa ahtopainetta että saa täydet syötöt? Funktio on se että ahtaako 603 enemmän kuin 606? kumminkin täysin sama pumppu ja turbo ja jne... Sen takia t...

" välijäähdytin hieman pienempi kooltaan" Kuinka virtaava välijäähdytin on aikaisempaan verrattuna? No eroja ei ole kuin se että nykyisessä on 2,5" putket sitten tässä isommassa oli 3" , mutta tämäkin välijäähdytin ollut vanhassa setupissa. Eli ei kyllä virtauksessa ole vika. pu...

Elikkä tälläinen kysymys jos vaan joltain löytyis apuja vai onko peräti vaan että soppa nyt loppuu kesken..... Eli alkujaan ollut ihan turbo 603, siinä sitten mynän 7mm pumppu jolla masterin hukkaportillisella ahtimella riitti kevyesti työntää 2bar asti... Nyt sitten tullut päivitettyä konetta, eli...

Elikkä tälläinen kysymys jos vaan joltain löytyis apuja vai onko peräti vaan että soppa nyt loppuu kesken..... Eli alkujaan ollut ihan turbo 603, siinä sitten mynän 7mm pumppu jolla masterin hukkaportillisella ahtimella riitti kevyesti työntää 2bar asti... Nyt sitten tullut päivitettyä konetta, eli ...

Koodihommissa on edetty hienosti, ominaisuuksien puolelta löytyisi nyt; - automaattinen vaihteiden arvonta nopeuden mukaan - manuaalivaihtaminen - kaasupolkimen asentoseuranta - vaihtopaine ja modulaatiopainekartat askin lämpötilan ja koneen kuormituksen mukaan - tuki w202 sähkökepille - SPI näyttö...

Vaijerilla? Eiköhän se ole siinä vaihteen valitsimen laatikon vivuston ja askin sisäinen systeemi. Alkupään on vaijeri, sen paikka näkyy uudemisakin Jooo vaijerihan sinne selkeesti meni, mutta olikin työntävä vaijeri siinä... Pultin sinne kun laitto niin samantien laatikonlukko aukeaa sillä, tuolla...

Juu eli kyllä jossain alkupään 722.6 laatikoissa on juurikin tuo mekaaninen lukko myöskin. Offin sivustollakin löytyi tälläinen. Jos nyt ymmärsin oikein tuon lontoon tuosta, lukon pitäisi avautua kun vain painaa jonkin sinne sisälle. No pitänee kokeilla illemmalla tallilla. https://www.ofgear.dk/___...

Vaijerilla? Eiköhän se ole siinä vaihteen valitsimen laatikon vivuston ja askin sisäinen systeemi. No voi olla sitten et oon ymmärtänyt väärin, mutta jarrupolkimelta meni kyllä selkeesti vaijeri rattilukolle joka jatku sitten laatikonpersuksiin, vaihteen valitsin kyllä liiku täysin normaalisti kun ...

Onkos porukka miten ottanut ton vaijerilukon pois käytöstä tai käyttöön? Eli tuollaisesta ihan perus 210 siirtämässä ton laatikon 124 koriin, irrotuksessa sitten tietenkin huomas että tää mekaaninen lukkohan paukahti päälle, niin olis vaan helpompaa kiinnitellä kardaani sitten tähän 124 koriin kun s...

Itse kävin nuo juuri tilaamassa. Katsotaan muuttuuko laatikon käytös mitenkään.

Onkos mitään päivitystä tullut enään?

noooh pitänee noita tutkia sitten joskus kun jää auto seisomaan kun kiire oli vaan vaihtaa penkit paikoilleen että saa etupenkit samanlaisiksi.... kun toinen oli ruskea ja toinen oli sellainen sähkönen "rekaro" penkki

jonkinmoinen käsipumppu myös löyty tuolta, että onko siitä sitten nuo sivuttaistuki säädöt?

Elikkä tuli tälliset penkit hommattua lankkuun... mutta nyt ihmetellyt mitähän nämä säädöt mahtaa oikein tehdä???? olikos jollain vähän tietoa että miten nämä ehkä ortopedin penkit toimivat? https://i971.photobucket.com/albums/ae199/Hotoks/MB%20s124%20300TDT/44878551_282732128887217_2622012645842092...

Se holkki. On niitä 28mm olemas kans mutta jonkin verran harvinaisempia On vai? EPC ei ainakaan tunne kuin 30mm reijällä olevan mallin. CDI:n kangissa on kans 8mm pultit vs kammion 9mm, vaikuttaakohan ne oleellisesti kestävyyteen? On niitä tuos mullaki hyllys... Eiköhä ne veivit mutkalle yleensä ta...

Mulla yhet cdi:n kanget sekä 603 turbon kanget, ja ovat täysin saman mittaset sekä silmistään että pituudestaan, ja cdi:n kanki n. 50 grammaa kevyemmätkin mikäli jotain kiinnostaa :D Mikäs sitten heikkous tuossa cdi kangessa on? kun niitäkin on ollut 30mm reijällä ja varmaan joku holkittanut juuri ...

Eikös se vikakoodi pidä ensin hyppylangalla katsoa ja sieltä selviää mistä kiikastaa, niitähän vikoja ei kovin montaa koodia ollut. Tuon lukemisen jälkeen sitten voi vasta "nollata" vikakoodin. Näin ainakin omassa muistaakseni oli kun abs anturista rupes herjaa asd valoa myös. Joo olen si...

Eikös se vikakoodi pidä ensin hyppylangalla katsoa ja sieltä selviää mistä kiikastaa, niitähän vikoja ei kovin montaa koodia ollut. Tuon lukemisen jälkeen sitten voi vasta "nollata" vikakoodin. Näin ainakin omassa muistaakseni oli kun abs anturista rupes herjaa asd valoa myös.