Kiitos jarssepille kenttäkokeesta. Tuo nelinapainen anturi on varmaan samoissa töissä, kuin minulla oleva vihreä kaksinapainen. Vaikuttaakohan sen nelinapaisen liittimen irrotus kuumaan/lämpimään moottoriin mitenkään?

OK. Sähkökaavio näyttää, että sisällä olisi kaksi vastusta, joista toinen ei näytä olevan kunnossa-->yhteys poikki. Voisikohan tässä olla ainakin osasyy. Miten muuttuu toimivan auton käytös, jos ottaa molemmat piuhat irti?

Nyt on kokeiltu kahdella muullakin käytetyllä yj-releellä ja kaikilla kolmella toimii juuri samoin.

Mihin vaikuttaa tämä osa:

OK. Aamulla huomasin, että kylmäkäynnistys ilman yj-relettä ei oikein onnistu, pärähtelee vain käyntiin mutta ei jaksa käydä. Releen laitto paikalleen ja minuutin verran käyttämistä, rele pois ja kas, taas toimii. Lämpimänä sitten taas pelittää ok. Koitanko nyt vielä hommata kuitenkin uuden yj-relee...

Onko kukaan mitannut sitä määrämittarin potikkaa, millaisia vastusarvoja sen tulisi antaa? Se vanha, jossa oli katkoksia näytti enimmillään yli 10kohmin arvoja, mutta tuo uusi ei mielestäni mennyt yli 10k. Mittasin sen kyllä tosi nopeasti, lähinnä vain siksi, että näin että arvot ensin suurenevat ja...

No niin palataanpa taas tähän aiheeseen. Nyt on paikallaan uusi määrämittarin potikka ja vastusmittarilla mitattuna vastusalue on katkoton(, toisin kuin vanhalla). Suuttimien alla on uudet kumit, ja määrämittarin alakumi uusi. Kaikki pitäisi siis olla OK. Mittailin myös johtimia moottoritilassa yhte...

...niin saako tuo tyhjäkäyntiventtiili olla raollaan vai pitääkö olla TÄYSIN kiinni? Ja säädetäänkö sitä sillä kuusiokoloruuvilla?...

Pitääkö lisäilmaventtiilin olla täysin kiinni lepotilassa? Toimii kevyesti kun antaa sähköä, mutta on pari milliä raollaan, kun on irti. Jos pitää olla kiinni, sitä vissiin säädetään tuolla kuusiokoloruuvilla?

Kaikki menee mitä antaa, en ole kulutusta sen tarkemmin mitannut, mutta hyvin tuntuu polttoaine kelpaavan. Huomenissa pitäisi tulla myöskin suuttimien alle uudet kumit. Sulakkeet vaihdettiin kaikki uusiin tänään. Onko noissa releissä se tinausta vaativa vika yleensä ihan silminnähtävä?

Täsmäisku taitaa olla yltiöpositiivista, paremminkin kai tarvittaisiin sarjatulta...heh heh.. Lähtötilanne oli tällainen kun ostin auton: se lähti ihan hyvin käyntiin kylmänä ja kuumana. Kiihdytettäessä, kun kierrokset pysyivät alle 2000 pystyi ajamaan kaupungissa lähes normaalisti. Sitten kun kierr...

Olen uusi foorumilla ja minulla ongelmana on myös W124 230E: n (-87) käynti. En aloita tätä varten uutta ketjua, vaan jatkan tähän samaan ketjuun, jos sopii...Olen etsinyt ja löytänytkin tietoa ja vianhakuohjeita monenlaisia. Noi korjaamon kirjat aloittaa aika usein polttoainepaineen mittauksella. A...