Luulenpa että vika löytyi...pieni alipaineletku poikki joka kulkee moottorin edessä.
Eikös tuo riitä sekoittamaan CO, HC ja lambda-arvot?

Ilmanputsari tarkastettu ja se on ok.

Tyhjäkäynti tuntuisi seilaavan hieman 800 rpm paikkeilla...

Taitaa tulla hiukan myöhässä tämä arvaus, mutta tarjoan kuitenkin seuraavaa; -Ecun lämpöanturi vaihtoon -alipaineletkujen-/imusarjan mahdollisten alipainevuotojen tarkastus -ilmamassamittarin putsi siihen tarkoitetulla spraylla tms -Lambdan vähintäänkin putsi jollei sitten vaihto ...näyttäis noi ar...

Mikäs voi olla kun kaikki arvot perseellään?
Anturivika?

tyhjäkäynnillä
CO% 1,8
CO2 13,1
HC ppm 205
O2 0,6

kierroksilla
CO% 2,9
CO2 12,9
HC ppm 160
O2 0,3

lambda ,92

kulkine on CLK 230K

Googlesta ei ollut apua tällä kertaa mutta osa tilattu.

Millainen homma tuo olisi itse vaihtaa tässä mallissa?
Vaihdekepin päältä muovit veks ja sen jälkeen johdot irti ja valitsin 4 pultilla kiinni?

Osaako joku sanoa löytyykö yhteensopivia osanumeroita näille?
A2022670424
A2022670824

Sopiiko esim E-sarjan vastaava mötikkä? Näytää ainakin samalta kuvassa..

Vikaa on tutkittu liikkeessä päivätolkulla ja ilmeisesti vaihteenvalitsin(?) on viallinen.
Osanumero A2022670824. Pitääkö tuo kokonaan vaihtaa?

Auto tarkastattu Starilla. Laatikosta ei tullut mitään koodia mutta ESP herjaa: P1999 speed signal from control module ESP implausible/ read out fault memory of control unit ESP Huomasin autotallin lattialla pienen öljyläikän ja noron, joten olisko liitin falskannut. Pitää saada rakkine montun pääll...

Eikö noihin koodeihin voi luottaa jos ne on muulla kuin Starilla vedetty? Kuulostaako transfer case vika autoon sopivalta? Tätä juuri ihmettelin.Toisaalta en ajatellut, että voi haamukoodeja voisi tulla. Mutta mitäpä tässä osaisi mistään sanoa, kun koko automerkki ei ole millään tavalla tuttu.. jos...

Eikö noihin koodeihin voi luottaa jos ne on muulla kuin Starilla vedetty?

Eikö stari kertonut mitä pitää mitata. Tuo viittaisi pyörimis nopeus anturiin Eli " Transmission transfer case 2-wheel drive solenoid circuit failure "? Laittaako tuollainen tosiaan vaihdelaatikon vikatilaan? Sijaiseeko tuo anturi laatikossa? P1875 oli myös, mutta lähti nollaamalla pois e...

Vikakoodeja luettu. P1876 on ainoa joka ei lähde pois

Lainaan vanhaa ketjua. Mulla aivan vastaava ongelma, kuin kirjoittajalla ekassa viestissä. Kulkine on -99 CLK 230K ja 70km ajon jälkeen pysäköin auton hetkeksi, niin eipä suostunut laatikko vaihtamaan vaihteita enää. Myöskään mittaristossa ei näy enää P, R, N tai D:tä. Auto kyllä kulkee eteen ja ta...

Lainaan vanhaa ketjua. Mulla aivan vastaava ongelma, kuin kirjoittajalla ekassa viestissä. Kulkine on -99 CLK 230K ja 70km ajon jälkeen pysäköin auton hetkeksi, niin eipä suostunut laatikko vaihtamaan vaihteita enää. Myöskään mittaristossa ei näy enää P, R, N tai D:tä. Auto kyllä kulkee eteen ja taa...

Jep, aseöljy tepsi ja sulakkeet irroittamalla alkoi taas kaukosäädin ja kabiinin katkaisijakin toimia!

Täällä sellainen ongelma, että omassa CLK:ssa luukku lukossa ja avainkaan ei käänny lukkopesässä.
Auto on cabrio-malli, eli mitä on tehtävissä muuta kuin hajottaa lukko? Katkaisijassa palaa punainen valo jatkuvasti.