Taitaa olla tuo vapaakytkin entinen kun samalla voimalla pysty sitä käsin pyörittelemään molempiin suuntiin, olettaisin että toiseen suuntaan kun pyöräyttää niin pitäisi jäädä vähäksi aikaa pyörimään.

Mikä mahtaa olla vikana kun pari tuhatta kilometriä sitten vaihdettu remmi menee paskaksi? Samaal kun remmi on vaihdettu niin on vaihdettu ohjainrulla ja kiristin. Ohjainrulla näyttää niinku se olisi sulanut, kaikki muut rullat näyttäs olevan kunnossa ja kaikki pyörii uudella remmillä aivan normaali...

Voiko tuosta ottaa akkukengän irti pitemmäksi aikaa(yli vuorokausi) vai onko siinä jotain elektroniikkaa joka vaatii että virtaa on koko ajan saatavilla?

Mikä mahtaa olla todennäköisin paikka mistä ilmaa pääsee vuotamaan polttoainejärjestelmään, tähän mennässä vaihdettu kaikki muoviputkien o-renkaat? Auto siis käynnistyy hetkeksi ja sen jälkeen saa startata tosi pitkään että käynnistyy uusiksi. Sen verran olen ennen starttaamista vilkaissut että suod...

Mistä te muuten noita putkia ostatte kun ei meinaa oikeen löytyä mistään(ainakaan verkkosivuilta)? Vai eikö niitä vaan sitten ole verkkosivuille laitettu.

Kyllä ne uusin mutta että pääsis autolla pari päivää liikkumaan alkuhätään.

Saattoi olla että oli noi tiivisteet mutta joka tapauksessa auto lähti käyntiin kun pumppas naftaa suodattimen tuoletkusta niin pitkään että se alkoi tulemaan siirtopumpun lähtöreiästä ulos. Sain siinä touhuillessa pari niitä liittimien kiinnityssysteemeitä rikki(on kyllä heikoiksi tehty) niin oisko...

Vaihda kaikki polttis putkien ja Railpaine säätimen o renkaat, 99% varmuudella ongelmat loppuu. Tuntuu erikoiselta että olis noissa tiivisterenkaissa koska auto hyytyi kun sillä oli ehditty ajaa jo noin puoli tuntia eikä aikasemmin ole minkäänlaista vihjettä ilmavuodoista antanut mutta kai se kanna...

203, kyllä siellä löpöä on varmaan se reilu puoli tankkia ja kyllä sitä tuli kun pumppailin suodattimen tuloletkusta.

Sellasen testin tein että otin siirtopumpulta lähtevän letkun irti ja starttailin niin sieltä pumpusta ei tullut polttoainetta. Pitäiskö tuon pumpun tuollasessa tilanteessa puskea sitä naftaa pihalle?

railpaine romahtaa siksi sammuu . kun vaihdoit polttoainesuodattimen niin täytitkö uuden koska autossa on mekaaninen pumppu jota nokka-akseli pyörittää ja saa sahata kauan jossei suodatinta ole täytetty vaihdonjälkeen ennenkun nafta lähtee siitä eteenpäin. Railpaineensäädin voi kylmällä päästää läp...

Auto hyytyi kesken ajon mitään varoittelematta eikä enää suostu käynnistymään ja ilmoittaa vikaa "EL. POWER CONTROL VISIT WORKSHOP! EPC". Vaihdoin polttoainesuodattimen ja tuloletkusta sai kyllä pumpattua naftaa mutta kun letkut on nyt lyöty kiinni ja starttaa niin suodattimesta ei näyttäi...

Tampereella SRS nollaus tarvittais. Auto 203 220 cdi vm.2001. Valo syttyi kun virrat laittoi päälle ovien ollessa irrallaan.