Moi. Onko tietoa miten otsikon mukaisen ajoneuvon laatikon öljymäärä tarkistetaan ? Tikkua siellä ei nähtävästi ole, ainakaan en löytänyt. Vuosimalli -02. Kiitos etukäteen tiedoista..

Moikka ja kiitos vastauksestasi dealer. Muistelen vain kun isäukolla oli aikoinaan 200D ja siinä oli rekisteriotteen mukaan 50 hv, ja isommassa versiossa 220D oli kokonaiset 55 hv. Tästä on kyllä aikaa melko kauan, oiskohan se ollut vuosimallia -74 ? Ruiskutuspumpusta ei mitään tietoa eikä ajoitukse...

Vähän lisävalaistusta moottorin suhteen, yksi alan harrastaja jolla on ollut useita Vitoja kertoi että 124 korisessa 200D olisi ollut sama lohko / kone käytössä. Olisikohan siihen vaihdettu siis 124 200D kone jossa muistaakseni tehoa kokonaiset 50 hv.. tämä voisi selittää tehottomuuden ja kohtuullis...

Tämä versio oli siis kopan kanssa irroitettavalla termarilla, Motonetistä löyty koko paketti, siis kotelo ja termari ja ne on helposti irrotettavissa jos haluaa säästää ja löytää jostain pelkän termarin. Mulla on siis yksi ylimääräinen kotelo + "toimiva" termari joka ei päästä moottoria ku...

Juu, kyllä se taitaa olla Viton oma kone ja vielä ihan aito 2.3 Turboton diesel, tehopesä !!

Kiitoksia vinkistä

Minulla on onni ja ilo omistaa MB Vito 108D pakettiauto, vm-98, ainakin koriltaan. Olin vaihtamassa koneen termostaattia ja löysinkin sen pakosarjan alta varsin mielenkiintoisesta paikasta. Pienen ähläämisen jälkeen sain kopan irti jossa termostaatti oli kiinni. Yllätys oli melkoinen kun vertasin si...

Mulla on sama juttu -98 Vitossa 108D mallissa. Tosin käynnistyksen jälkeen kun valo syttyy niin se jää palamaan. Tuossa hetki sitten vielä kokeilin että otin johdon irti oletetusta painekytkimestä (suodattimen alla). Sama juttu, ei käy järkeen. Minun Vitoon on kone vaihdettu jossain vaiheessa enkä t...

Ööö..hehkulle on kyllä oma valo ja se toimii minusta ihan ok. Epäily on nyt että paineanturille tuleva johto ottaa jostain kohtaa maihin matkan varrella..ties minne ? Pitäis vähän sähkökaavaa tutkia..

Onko kukaan tehnyt niin hullua temppua että olisi vaihtanut 108D ahtamattoman 112 dci ahdettuun koneeseen ? Tiedän (!) EI MITÄÄN JÄRKEÄ !! :shock: :shock: Autoa kun on tullut jo jonkin aika rakenneltua työkäyttöön ja pelimerkkejäkin siihen on uhrattu..pari.. Olettaisin että kori itsessään on sama, k...

Mielenkiintoinen juttu vanhassa 108 Vitossa. Öljyn merkkivalo syttyy normaalisti kun kone ei käy, käynnistäettässä sammuu ja muutaman sekuntin jälkeen syttyy uudelleen.. Olettaisin että tässä on perinteinen painekytkin joka maadoittaa jos painetta ei ole, ainakin öljynsuodattimen alla on painekytkin...